Categoria: Lufthansa Group

Lufthansa Group

Lufthansa Group, il rebranding prende vita: ora il Gruppo vuole conquistare anche i passeggeri

Con “Greatness is a Group effort”, Lufthansa Group lancia la sua prima campagna pubblicitaria B2C e porta avanti il percorso di rinnovamento della brand identity avviato nel dicembre 2025. Un progetto che seguo con particolare interesse, perché dimostra come l’identità di un marchio possa diventare uno strumento concreto di trasformazione industriale e commerciale.

Chi segue WEtravel NEWS sa quanto mi interessi lo studio della brand identity, soprattutto quando un cambiamento visivo rappresenta qualcosa di più profondo di un aggiornamento grafico. Per questo ho seguito con particolare interesse il rebranding presentato da Lufthansa Group nel dicembre 2025. Non soltanto per il nuovo logo, la tipografia o la palette cromatica, ma soprattutto per la strategia che accompagnava quelle scelte: trasformare una holding conosciuta prevalentemente dagli addetti ai lavori in un marchio capace di esprimere un’identità propria, senza cancellare quella delle compagnie che ne fanno parte.

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Lufthansa Technik

Lo schermo che scompare in cabina: Lufthansa Technik, Pilatus e F/LIST aprono nuove possibilità. Anche per l’advertising?

Un display OLED invisibile quando non serve, integrato direttamente negli arredi di un business jet. La tecnologia Hidden Touch presentata a Las Vegas è interessante, ma la vera opportunità potrebbe essere un’altra: trasformare superfici inutilizzate in nuovi spazi digitali, anche commerciali, senza compromettere l’esperienza del passeggero.

Oggi abbiamo schermi ad alta definizione praticamente ovunque, persino negli spazzolini da denti Oral-B. Difficile, quindi, considerare rivoluzionaria la semplice presenza di un display in un nuovo oggetto. Eppure, quanto presentato da Lufthansa Technik, Pilatus Aircraft e F/LIST al NBAA-BACE 2026 di Las Vegas merita attenzione, non tanto per lo schermo in sé, quanto per le possibilità che la sua integrazione potrebbe aprire nella progettazione delle cabine degli aeromobili.

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Lufthansa Group

Lufthansa conquista anche TAP: il gruppo tedesco vince la sfida con Air France-KLM

Il Portogallo sceglie Lufthansa Group per la privatizzazione di TAP Air Portugal. Operazione fino a 1,2 miliardi di euro per il 49,9% del capitale, con la prospettiva di un’acquisizione completa

Dopo ITA Airways, il gruppo tedesco rafforza ulteriormente la propria presenza in Europa, puntando su Lisbona e sul mercato transatlantico. La futura integrazione seguirà un modello industriale già definito: network e strategia commerciale centralizzati, identità nazionali e gestione operativa affidate alle singole compagnie.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group punta sul Giappone: fino a 50 voli a settimana nell’estate 2027

Con il programma estivo 2027, il gruppo aumenterà sensibilmente l’offerta verso il Paese, arrivando fino a 50 voli settimanali complessivi operati da Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines e ITA Airways.

La novità più rilevante è il ritorno di Lufthansa sulla rotta Francoforte–Nagoya, affiancato dall’introduzione di un collegamento giornaliero Francoforte–Tokyo Narita.

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Lufthansa

La ristrutturazione del Gruppo Lufthansa evolve senza allarmismi: una strategia di lungo raggio

I recenti piani di ristrutturazione e riorganizzazione del Gruppo Lufthansa non rappresentano affatto uno scoop o un’improvvisa emergenza, bensì l’evoluzione naturale e calcolata di una strategia industriale ampiamente pianificata. Chi grida all’allarme o all’anomalia ignora i meccanismi fondamentali dell’aviazione commerciale moderna: la disciplina della flotta e l’ottimizzazione dei costi operativi sono pilastri imprescindibili per proteggere i margini di profitto.

L’amministratore delegato Carsten Spohr ha chiarito più volte, già oltre un anno fa, la necessità di questa transizione per mantenere una redditività superiore all’otto percento su tutte le rotte.

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Discover Airlines

La tecnologia AeroSHARK debutta per la prima volta su un Airbus A330 con Discover Airlines

Discover Airlines, in collaborazione con Lufthansa Technik e Mastercard, ha avviato l’applicazione della tecnologia AeroSHARK su un aeromobile di lungo raggio.

Sebbene questa soluzione sia già operativa su altri velivoli di lungo raggio, l’iniziativa rappresenta la prima applicazione in assoluto su un aeromobile Airbus, nello specifico un Airbus A330.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group: risultati Q2 2026

I risultati finanziari relativi al secondo trimestre del 2026 del Gruppo Lufthansa evidenziano una dinamica a due velocità. Da un lato, il fatturato complessivo ha registrato una traiettoria di crescita, spinto dalla tenuta della domanda nel settore del trasporto aereo e da volumi di traffico passeggeri stabili. L’incremento delle entrate testimonia la capacità commerciale del gruppo di intercettare il flusso di viaggiatori sulle principali rotte operative, confermando l’interesse del mercato per i servizi offerti dalle diverse compagnie della flotta.

Dall’altro lato, le metriche operative mostrano una contrazione dei margini e della redditività complessiva nel medesimo periodo. Tale compressione è riconducibile principalmente alla pressione esercitata dall’aumento dei costi di approvvigionamento del carburante, accoppiata con le perdite finanziarie e le inefficienze logistiche generate dalle recenti agitazioni sindacali. Il secondo trimestre si chiude così con un quadro in cui alla crescita dei ricavi si contrappone una riduzione dell’efficienza economica, evidenziando le sfide gestionali che il gruppo si trova ad affrontare.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group presenta un’offerta per TAP Air Portugal

Il Gruppo Lufthansa ha ufficializzato la presentazione di un’offerta formale a Parpública, la società di partecipazioni statali portoghese, per l’acquisto di una quota di minoranza in TAP Air Portugal. L’operazione mira a gettare le basi per una partnership strategica a lungo termine tra il colosso dei cieli tedesco e la compagnia di bandiera di Lisbona, nell’ambito del processo di privatizzazione avviato dal governo portoghese.

L’ingresso nel capitale di TAP Air Portugal si inserisce nel solco delle recenti operazioni di integrazione condotte dal gruppo, come quelle relative a SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways, orientate al rafforzamento dei rispettivi mercati nazionali all’interno di un network globale.

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Lufthansa

AeroSHARK: la pelle di squalo approda sui voli a corto raggio

L’efficientamento aerodinamico e la riduzione dell’impronta ecologica nel trasporto aereo passano ancora una volta attraverso la biomimetica.

Lufthansa Technik, in collaborazione con il partner tecnologico Surventis, ha avviato una nuova fase di test operativi per far evolvere AeroSHARK, l’innovativa pellicola superficiale che imita le microstrutture della pelle di squalo per ridurre la resistenza all’avanzamento dei velivoli.

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Lufthansa Group

Miles & More evolve in Lufthansa Miles & More

Ci sono brand che più di altri sono un “simboli iconici“, noi di Hilton lo sappiamo bene, ed anche in Lufthansa che con il rebranding del Gruppo, ha deciso di fare un ulteriore passo avanti, con l’evoluzione del marchio “Miles & More” in “Lufthansa Group Miles & More” entro la fine del 2026.

Con il suo  nuovo nome, il programma verrà ulteriormente sviluppato in un sistema di fidelizzazione unificato per l’intero gruppo, concentrandosi su una maggiore rilevanza e su esperienze personalizzate per i partecipanti. Questo riallineamento è racchiuso nel nuovo motto del marchio: “Momenti che ti emozionano“, che pone al centro le esperienze uniche per i soci.

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Lufthansa Technik

Lufthansa Technik: nuovo polo manutentivo in Portogallo

Lufthansa Technik ha posato ufficialmente la prima pietra per la costruzione di un nuovo polo industriale a Santa Maria da Feira, a sud di Porto. La struttura si estenderà su una superficie di 55.000 metri quadrati, egnando un’espansione strategica della divisione di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) del Gruppo Lufthansa nel Paese lusitano.

La sussidiaria Lufthansa Technik Portugal, fondata nel 2024, si occuperà nello specifico della riparazione di componenti aeronautiche e parti di motori. L’avvio operativo del sito è previsto per il 2028 e, a regime, porterà alla creazione di circa 700 posti di lavoro altamente qualificati nel settore dell’aviazione.

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