Categoria: Lufthansa Group

Lufthansa Group

Lufthansa Group punta sul Giappone: fino a 50 voli a settimana nell’estate 2027

Con il programma estivo 2027, il gruppo aumenterà sensibilmente l’offerta verso il Paese, arrivando fino a 50 voli settimanali complessivi operati da Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines e ITA Airways.

La novità più rilevante è il ritorno di Lufthansa sulla rotta Francoforte–Nagoya, affiancato dall’introduzione di un collegamento giornaliero Francoforte–Tokyo Narita.

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Lufthansa

La ristrutturazione del Gruppo Lufthansa evolve senza allarmismi: una strategia di lungo raggio

I recenti piani di ristrutturazione e riorganizzazione del Gruppo Lufthansa non rappresentano affatto uno scoop o un’improvvisa emergenza, bensì l’evoluzione naturale e calcolata di una strategia industriale ampiamente pianificata. Chi grida all’allarme o all’anomalia ignora i meccanismi fondamentali dell’aviazione commerciale moderna: la disciplina della flotta e l’ottimizzazione dei costi operativi sono pilastri imprescindibili per proteggere i margini di profitto.

L’amministratore delegato Carsten Spohr ha chiarito più volte, già oltre un anno fa, la necessità di questa transizione per mantenere una redditività superiore all’otto percento su tutte le rotte.

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Discover Airlines

La tecnologia AeroSHARK debutta per la prima volta su un Airbus A330 con Discover Airlines

Discover Airlines, in collaborazione con Lufthansa Technik e Mastercard, ha avviato l’applicazione della tecnologia AeroSHARK su un aeromobile di lungo raggio.

Sebbene questa soluzione sia già operativa su altri velivoli di lungo raggio, l’iniziativa rappresenta la prima applicazione in assoluto su un aeromobile Airbus, nello specifico un Airbus A330.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group: risultati Q2 2026

I risultati finanziari relativi al secondo trimestre del 2026 del Gruppo Lufthansa evidenziano una dinamica a due velocità. Da un lato, il fatturato complessivo ha registrato una traiettoria di crescita, spinto dalla tenuta della domanda nel settore del trasporto aereo e da volumi di traffico passeggeri stabili. L’incremento delle entrate testimonia la capacità commerciale del gruppo di intercettare il flusso di viaggiatori sulle principali rotte operative, confermando l’interesse del mercato per i servizi offerti dalle diverse compagnie della flotta.

Dall’altro lato, le metriche operative mostrano una contrazione dei margini e della redditività complessiva nel medesimo periodo. Tale compressione è riconducibile principalmente alla pressione esercitata dall’aumento dei costi di approvvigionamento del carburante, accoppiata con le perdite finanziarie e le inefficienze logistiche generate dalle recenti agitazioni sindacali. Il secondo trimestre si chiude così con un quadro in cui alla crescita dei ricavi si contrappone una riduzione dell’efficienza economica, evidenziando le sfide gestionali che il gruppo si trova ad affrontare.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group presenta un’offerta per TAP Air Portugal

Il Gruppo Lufthansa ha ufficializzato la presentazione di un’offerta formale a Parpública, la società di partecipazioni statali portoghese, per l’acquisto di una quota di minoranza in TAP Air Portugal. L’operazione mira a gettare le basi per una partnership strategica a lungo termine tra il colosso dei cieli tedesco e la compagnia di bandiera di Lisbona, nell’ambito del processo di privatizzazione avviato dal governo portoghese.

L’ingresso nel capitale di TAP Air Portugal si inserisce nel solco delle recenti operazioni di integrazione condotte dal gruppo, come quelle relative a SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways, orientate al rafforzamento dei rispettivi mercati nazionali all’interno di un network globale.

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Lufthansa

AeroSHARK: la pelle di squalo approda sui voli a corto raggio

L’efficientamento aerodinamico e la riduzione dell’impronta ecologica nel trasporto aereo passano ancora una volta attraverso la biomimetica.

Lufthansa Technik, in collaborazione con il partner tecnologico Surventis, ha avviato una nuova fase di test operativi per far evolvere AeroSHARK, l’innovativa pellicola superficiale che imita le microstrutture della pelle di squalo per ridurre la resistenza all’avanzamento dei velivoli.

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Lufthansa Group

Miles & More evolve in Lufthansa Miles & More

Ci sono brand che più di altri sono un “simboli iconici“, noi di Hilton lo sappiamo bene, ed anche in Lufthansa che con il rebranding del Gruppo, ha deciso di fare un ulteriore passo avanti, con l’evoluzione del marchio “Miles & More” in “Lufthansa Group Miles & More” entro la fine del 2026.

Con il suo  nuovo nome, il programma verrà ulteriormente sviluppato in un sistema di fidelizzazione unificato per l’intero gruppo, concentrandosi su una maggiore rilevanza e su esperienze personalizzate per i partecipanti. Questo riallineamento è racchiuso nel nuovo motto del marchio: “Momenti che ti emozionano“, che pone al centro le esperienze uniche per i soci.

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Lufthansa Technik

Lufthansa Technik: nuovo polo manutentivo in Portogallo

Lufthansa Technik ha posato ufficialmente la prima pietra per la costruzione di un nuovo polo industriale a Santa Maria da Feira, a sud di Porto. La struttura si estenderà su una superficie di 55.000 metri quadrati, egnando un’espansione strategica della divisione di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) del Gruppo Lufthansa nel Paese lusitano.

La sussidiaria Lufthansa Technik Portugal, fondata nel 2024, si occuperà nello specifico della riparazione di componenti aeronautiche e parti di motori. L’avvio operativo del sito è previsto per il 2028 e, a regime, porterà alla creazione di circa 700 posti di lavoro altamente qualificati nel settore dell’aviazione.

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Airbus

Airbus e Gruppo Lufthansa, “50 anni insieme”

In occasione dell’apertura dell’edizione di quest’anno dell’International Aerospace Exhibition (ILA) di Berlino, Airbus e il Gruppo Lufthansa hanno concordato di ampliare la loro cooperazione strategica e hanno celebrato contemporaneamente il 50° anniversario della loro partnership, iniziata nel 1976 con la consegna del primo A300 a Lufthansa. 

Nel corso della sua storia, il Gruppo Lufthansa ha operato con tutte le famiglie di aeromobili Airbus, dall’A220 all’A300, A320, A330/A340, A350 e A380. Il Gruppo Lufthansa è stato il cliente di lancio di diverse serie di modelli, contribuendo così in modo determinante all’innovazione nell’aviazione commerciale. Recentemente, il Gruppo Lufthansa ha effettuato un ordine definitivo per altri dieci A350-900, che andranno ad aggiungersi alla flotta esistente di 43 aeromobili di questo tipo. In totale, Lufthansa ha ordinato 75 A350, incluso l’A350-1000, la cui prima consegna è prevista a breve.

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Lufthansa Group

Gruppo Lufthansa garantisce la stabilità dell’operativo estivo

La stagione estiva si apre all’insegna della stabilità operativa e della pianificazione logistica per il comparto del trasporto aereo. Nonostante le ricorrenti incertezze geopolitiche globali, il Gruppo Lufthansa affronta i mesi di picco della domanda con un quadro di approvvigionamenti solido, garantendo la piena regolarità dei voli e la continuità del servizio per tutti i passeggeri.

L’iniziativa del Gruppo Lufthansa di delineare con estrema trasparenza la propria solidità logistica si rivela un’ottima e necessaria strategia per porre fine a un periodo di incertezza alimentato da un eccessivo allarmismo. Negli ultimi mesi, infatti, speculazioni mediatiche e timori diffusi nel settore avevano paventato il rischio di un blocco della mobilità estiva a causa della crisi in Medio Oriente. Definendo tutele chiare, diversificando le fonti e confermando l’operatività, il gruppo risponde con i fatti alle narrazioni allarmistiche, restituendo serenità e fiducia ai viaggiatori. L’analisi dell’attuale contesto di mercato e le strategie del gruppo emergono in modo chiaro dalle risposte integrate di Dieter Vranckx, Direttore Commerciale del Gruppo Lufthansa (in foto), che rassicura la clientela in merito alla disponibilità di carburante, all’estensione del network globale e alle rigorose politiche di responsabilità verso il consumatore.

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Airbus

AeroSHARK: allo studio l’utilizzo per l’Airbus A330ceo

Lufthansa Technik e BASF Coatings stanno ampliando lo sviluppo della tecnologia biomimetica AeroSHARK, andando oltre la fusoliera e le navicelle dei motori per valutare l’applicazione della pellicola protettiva sulle ali e sugli stabilizzatori dell’Airbus A330ceo.

Questa evoluzione del programma viene condotta con il supporto tecnico di Airbus. La collaborazione si basa sul programma di Certificato di Tipo Supplementare (STC) già in corso per la fusoliera e le navicelle dell’A330ceo. L’obiettivo dell’estensione è valutare la fattibilità tecnica e i requisiti di certificazione per l’applicazione della pellicola, ispirata alla pelle di squalo, a ulteriori superfici aerodinamiche, inclusi i piani alari e gli stabilizzatori orizzontali e verticali.

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