STARLUX Airlines (Taiwan) ha effettuato un ordine fermo per cinque Airbus A350F e 3 A330neo. L’accordo è stato firmato al Singapore Airshow.

STARLUX Airlines gestisce una flotta passeggeri composta esclusivamente da Airbus che comprende già l’A350-900, l’A330neo e l’A321neo. L’A350F sarà operato da STARLUX Cargo su alcune delle rotte cargo più trafficate del mondo.

“STARLUX Airlines ha continuamente coltivato il mercato cargo sin dal suo inizio, sfruttando i vantaggi strategici offerti dalla posizione geografica di Taiwan“, ha affermato Glenn Chai, CEO di STARLUX. “Con questo ordine, STARLUX diventerà la prima compagnia aerea taiwanese a operare il cargo widebody A350F di prossima generazione. In un’era di cambiamenti climatici, l’A350F ha un’efficienza imbattibile in termini di consumo di carburante, emissioni di CO₂ ed economia, offrendo significativi vantaggi in termini di risparmio energetico e riduzione delle emissioni di carbonio. Non solo soddisfa i requisiti dei clienti per la riduzione delle emissioni di carbonio, ma si allinea anche al piano ESG di STARLUX per raggiungere zero emissioni entro il 2050. Inoltre, i tre nuovi A330neo rafforzeranno il vantaggio della nostra flotta e forniranno una maggiore flessibilità per le operazioni passeggeri”.

“Amiamo lavorare con STARLUX Airlines per costruire e rafforzare la sua flotta“, ha affermato Benoît de Saint-Exupéry, Airbus EVP Sales, Commercial Aircraft. “L’utilizzo sia degli aeromobili Airbus a corridoio singolo che di quelli widebody di ultima generazione apporta alla compagnia aerea enormi vantaggi. Riduce significativamente il consumo di carburante e le emissioni di carbonio e offre livelli ineguagliabili di comunanza tecnica, vantaggi in termini di manutenzione e formazione. L’A350F, l’unico grande cargo di nuova generazione, si adatterà perfettamente a questa flotta composta esclusivamente da Airbus e consentirà a STARLUX Airlines di competere efficacemente con i principali attori nei principali mercati cargo”.

Attualmente in fase di sviluppo, l’A350F può trasportare un carico utile fino a 111 tonnellate e può volare fino a 4.700 miglia nautiche/8.700 chilometri a un costo significativamente inferiore rispetto a qualsiasi altro cargo oggi disponibile. L’A350F consentirà a STARLUX Cargo di servire tutti i mercati dei carichi pesanti in tutto il mondo.

Alimentato dai più recenti motori Rolls-Royce Trent-XWB97, l’aereo porterà una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di carbonio fino al 40% rispetto al vecchio 747F ed è almeno il 20% più efficiente rispetto al suo concorrente.

L’A350F è dotato della più grande porta di carico del ponte principale del settore, con lunghezza della fusoliera e capacità ottimizzate in base ai pallet e ai contenitori standard del settore. Oltre il 70% della cellula è realizzata con materiali avanzati, il che si traduce in un peso al decollo più leggero di 46 tonnellate rispetto al derivato concorrente. L’A350F è anche l’unico aereo cargo che soddisferà pienamente gli standard rafforzati sulle emissioni di CO₂ dell’ICAO, che entreranno in vigore nel 2027.

Nel frattempo, l’ordine aggiuntivo per l’A330neo vedrà STARLUX Airlines continuare a costruire una delle flotte passeggeri più moderne ed efficienti, offrendo i più alti livelli di comfort a bordo. L’ordine incrementale aumenterà la sua flotta di A330neo da quattro a sette, con l’aereo dotato di una cabina premium a due classi comprendente 28 posti di business class e 269 posti di economy class.

Alla fine di gennaio, la Famiglia A350 di ultima generazione aveva ottenuto oltre 1.200 ordini da 57 clienti in tutto il mondo, di cui 50 per l’A350F da nove principali compagnie aeree cargo. Nella categoria delle medie dimensioni, la Famiglia A330neo continua a guadagnare slancio, con quasi 300 ordini fermi da 28 clienti.