Boeing

Qatar Airways ordina Boeing B777-8 Freighter

Boeing ha presentato oggi il nuovo B777-8 Freighter (in progetto) e ha siglato un MOU un massimo di 50 B777X da Qatar Airways.

Qatar Airways sarà il cliente di lancio del 777-8 Freighter con un ordine fermo per 34 jet e opzioni per altri 16, un acquisto totale che varrebbe più di 20 miliardi di dollari agli attuali prezzi di listino e il più grande impegno di cargo nella storia di Boeing in termini di valore.

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Boeing

Qatar Airways ordina 15 Boeing B777XF

Bloomberg conferma la notizia, non ancora diffusa ufficialmente dal Boeing e Qatar Airways, di un ordine di 15 Boeing B777XF.

L’ordine non è conseguenza della rottura tra Airbus e Qatar Airways, la compagnia aerea qatariota ha infatti per il trasporto cargo, una flotta di soli aeromobili Boeing B777 e B747, la versione cargo del B777X che per la versione passeggeri sta subendo dei ritardi importanti, dovrebbe essere pronta prima e quindi sostituire gli aeromobili più vecchi di Qatar o crescere la capacità cargo del vettore.

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Boeing

Boeing: consegne B787, percorso difficile in Europa B777X

Nessuno spiraglio in vista al momento, per le nuove consegne del B787 di Boeing, ancora ferme ed in attesa delle approvazioni della FAA.

I problemi riscontrati nei nuovi B787 e le relative contromisure per risolverli, sono costati a Boeing, nel solo Q3, 4,5 miliardi di dollari, nonostante il rimbalzo delle vendite del B737 MAX, i conti di Boeing rimangono in rosso.

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Alleggiant

Alleggiant ordina 50 Boeing B737 MAX

Nuovo ordine di 50 Boeing B737 MAX da Alleggiant Air, una boccata di ossigeno per il produttore americano, anche se verosimilmente avrà offerto al vettore uno sconto cospicuo.

E’ la prima volta che Boeing sigla un ordine con un vettore ULCC negli Stati Uniti. L’accordo pluriennale include l’acquisto di modelli B737 MAX7 e B737-8200, nonché opzioni per l’acquisto di 50 velivoli aggiuntivi, offrendo flessibilità all’azienda per la crescita futura. Allegiant prenderà in consegna un primo gruppo di aerei nel 2023, con le restanti consegne previste per il 2024 e il 2025.

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Airbus

5G AT&T Verizon, accettano di posticipare

Verizon Communications e AT&T Inc, dopo aver dichiarato domenica di non aver intenzione di posticipare la partenza del servizio 5G, proponendo una soluzione alla “francese”, ieri hanno cambiato idea ed hanno accettato la richiesta della FAA, viste le preoccupazioni non solo di Boeing ed Airbus, ma anche delle compagnie aeree americane, che hanno fatto pressione sulla Casa Bianca.

L’accordo posticipa la data di implementazione al 19 gennai, nelle prossime due settimane, le autorità di regolamentazione, le compagnie aeree e gli operatori wireless esamineranno i modi per ridurre al minimo il potenziale impatto delle interferenze sulle operazioni di volo.

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Airbus

AT&T e Verizon si rifiutano di ritardare attivazione 5G

AT&T e Verizon domenica hanno respinto una richiesta dei regolatori statunitensi, compresa la FAA, di ritardare il lancio di alcuni servizi 5G previsti per questa settimana, a causa delle preoccupazioni per le potenziali interferenze con le apparecchiature a bordo degli aerei, segnalate da Airbus e Boeing.

In una lettera congiunta, gli amministratori delegati di AT&T e Verizon, John Stankey e Hans Vestberg, propongono di procedere con l’attivazione dei servizi 5G questa settimana, ma per sei mesi adotteranno le cosiddette zone di esclusione intorno agli aeroporti, una misura simile è stata adottata anche Francia.

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Airbus

USA: Boeing e Airbus sollecitano un ritardo partenza 5G

Boeing e Airbus sollecitano l’amministrazione statunitense a posticipare la partenza e lo sviluppo della rete 5G per problemi di sicurezza per i sistemi aeronautici.

Boeing e Airbus, mettono in guardia contro un piano per implementare nuove reti wireless 5G a partire dal prossimo mese, affermando che l’interferenza dell’aggiornamento potrebbe rappresentare un pericolo per i sistemi aeronautici vitali.

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Boeing

777 Partner ordina 30 nuovi Boeing B737 MAX

777 Partner ordina 30 aerei Boeing B737 MAX aggiuntivi (un totale di 68 B737 MAX nel 2021).

Il nuovo ordine espande il portafoglio di velivoli commerciali di 777 Partners a un totale di 68 737 MAX, il B737 MAX è Valutato a 3,7 miliardi di dollari a prezzi di listino, l’ordine consentirà a 777 Partners di espandere le operazioni 737 MAX attraverso la flotta dei suoi vettori clienti low cost.

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Boeing

Boeing espande la capacità di conversione del B737-800BCF

Boeing e Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co. Ltd. (STAECO) hanno annunciato oggi l’intenzione di creare capacità aggiuntiva per il Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800, per aiutare a soddisfare il mercato ancora forte richiesta.

Nel 2022, Boeing aggiungerà due linee di conversione 737-800BCF presso lo stabilimento STAECO di Jinan, in Cina. La prima nuova linea verrà aperta nel primo trimestre dell’anno, mentre la seconda linea dovrebbe iniziare le conversioni entro la metà dell’anno. Una volta che le due nuove linee saranno operative, STAECO disporrà di sette linee di conversione dedicate al 737-800BCF.

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