Bloomberg conferma la notizia, non ancora diffusa ufficialmente dal Boeing e Qatar Airways, di un ordine di 15 Boeing B777XF.

L’ordine non è conseguenza della rottura tra Airbus e Qatar Airways, la compagnia aerea qatariota ha infatti per il trasporto cargo, una flotta di soli aeromobili Boeing B777 e B747, la versione cargo del B777X che per la versione passeggeri sta subendo dei ritardi importanti, dovrebbe essere pronta prima e quindi sostituire gli aeromobili più vecchi di Qatar o crescere la capacità cargo del vettore.

Che almeno si sappia, non vi erano trattative in corso per la versione cargo dell’Airbus A350 e l’ordine a Boeing non è la conseguenza dei rapporti ormai burrascosi tra Airbus e Qatar Airways per i difetti alla verniciatura rilevati nella quasi totalità dei A350 della flotta di Qatar.

Il livello dei rapporti tra il produttore europeo di aeromobili e Qatar Airways è ad un livello così basso che Airbus ha anche cancellato un ordine di 50 Airbus A321neo siglato proprio da Qatar Airways qualche anno fa.

Dubai 2013, ordine di 50 B777X

Boeing e Qatar Airways siglarono un ordine per 50 B777-9X, del valore di 18,9 miliardi di dollari, un intenzione di acquisto quindi che risale a 9 anni fa, nulla di cui meravigliarsi se oggi un cliente Boeing che ha sempre utilizzato i cargo del produttore americano oggi sia intenzionato ad acquistarne altri nella versione cargo del B777X.

L’ordine che verrò svelato presumibilmente domani, potrebbe anche non essere un nuovo ordine, ma la conversione di una parte dell’ordine di 50 in 15 versioni cargo dello stesso aeromobile.

“Qatar Airways sviluppa continuamente la programmazione della sua flotta e questo ultimo annuncio dimostra la qualità dei nostri mezzi e dell’allestimento che ci consente di avere un servizio Five Star”, diciarava Mr. Akbar Al Baker, CEO di Qatar Airways. “Il Boeing 777 è la colonna portante della nostra flotta ed è altamente conforme agli standard che Qatar Airway stabilisce. Ci auguriamo di costruire sulla nostra eredità il 777-9X di prossima generazione”.

“Qatar Airways ha ricevuto il suo primo 777 pochi anni fa e adesso noi siamo onorati di vedere che la nostra colllaborazione continua a crescere e rafforzarsi”, commentò nel 2013 il Presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes Ray Conner. “Oggi si apre un nuovo capitolo nel nostro rapporto con l’approvazione di Qatar Airways per il 777X, così come la loro continua fiducia nel valore del 777 Freighter. Questi ordini convalidano il ruolo di leader del mercato giocato adesso dal 777 che continuerà in futuro con il 777X, nel mercato passeggeri e merci del Medio Oriente”.