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Paris Air Show 2025: L’Assenza del CEO Boeing

Mentre il Paris Air Show 2025 si prepara ad aprire i battenti, l’attenzione del settore e dei media è rivolta non solo agli spettacolari annunci di ordini e alle innovazioni tecnologiche, ma anche a un’assenza significativa: quella del CEO di Boeing, Kelly Ortberg

La decisione di Ortberg di non partecipare all’evento arriva sulla scia di un recente e tragico incidente che ha coinvolto un Boeing B787 di Air India, un avvenimento che, seppur grave, non ha scatenato la tradizionale “caccia alle streghe” mediatica a cui si è assistito in passato.

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Qatar Airways: maxi ordini per Boeing e GE Aerospace

Da Qatar Airways, il più grande ordine di Widebody Boeing e il più grande accordo per la fornitura di motori widebody nella Storia di GE Aerospace.

La firma, durante la visita del Presidente Trump a Sua Altezza lo Sceicco Tamim bin Hamad Al Thani, Emiro dello Stato del Qatar. L’accordo con Boeing prevede fino a 210 aeromobili, mentre l‘accordo con GE Aerospace riguarda più di 400 motori GE9X e GEnx.

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Cina: esenzione dazi componenti aerei USA

Segnali di cambiamento emergono nel complesso scenario commerciale tra Cina e Stati Uniti. La Cina ha infatti deciso di concedere esenzioni dai dazi all’importazione per alcune componenti del settore aerospaziale, inclusi i motori a reazione.

La notizia è stata diffusa venerdì da Olivier Andries, CEO del produttore francese di motori Safran. Gli aeromobili “finiti” sono ancora sottoposti a dazi del 125%.

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Boeing valuta rivendita aerei rifiutati dalla Cina

Boeing sta seriamente considerando la possibilità di rivendere decine di aeromobili attualmente rifiutati dalle compagnie aeree cinesi a causa dei dazi imposti da Trump.

Questa decisione giunge dopo che il costruttore aeronautico ha rimpatriato negli Stati Uniti un terzo B737 MAX, e mira a prevenire il ripetersi del costoso accumulo di aeromobili non consegnati, avviene in un momento in cui Boeing sta intensificando gli sforzi per contenere i costi e ridurre il debito.

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Boeing: Cina “rispedisce al mittente” gli aerei

La Cina continua a non prendere in consegna nuovi aeromobili Boeing, i B737 completati nel sito di preoarazione finale cinese del produttore americano, continuano a tornare negli Stati Uniti, dopo l’ordine del governo cinese alle compagnie aeree di accettare nuove consegne da Boeing.

La decisione dopo l’imposizione di dazi al 145% alle merci cinese in arrivo in USA, sono già 2 gli aerei tornati in USA.

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La Cina ordina sospensione consegne Boeing

La Cina ha ordinato alle sue compagnie aeree di non accettare ulteriori consegne di aeromobili Boeing e di componenti statunitensi.

La decisione, rappresenterebbe una risposta diretta all’imposizione da parte degli Stati Uniti di dazi significativi, pari al 145%, su una vasta gamma di prodotti provenienti dalla Cina. La decisione cinese pero’, potrebbe avere implicazioni complesse per l’industria aeronautica cinese, in particolare per la produzione del COMAC C919.

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Boeing accelera le consegne del 737 MAX

Boeing ha visto un significativo aumento delle consegne di aeromobili a marzo, trainato in particolare dall’incremento delle consegne del suo modello più venduto, il 737 MAX.

L’azienda sembra stia attivamente “svuotando il magazzino” di velivoli precedentemente accumulati. Nel mese di marzo, ha consegnato un totale di 41 aerei, segnando un notevole incremento rispetto ai 29 aeromobili consegnati nello stesso periodo dell’anno precedente.

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Boeing tenta di rinegoziare l’accordo sui disastri B737 Max

La vicenda dei tragici incidenti del Boeing 737 Max, che nel 2018 e 2019 causarono la morte di 346 persone, è destinata a riaprirsi, siamo tutti consapevoli però, che le accuse a Boeing, sono gravi e devono essere adeguatamente punite e sanzionate, “uno sconto” sarebbe inaccettabile, soprattutto per le famiglie delle vittime.

Il colosso statunitense Boeing, dopo aver ammesso la propria colpevolezza e raggiunto un accordo di patteggiamento con il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti, ora sembra intenzionato a rimettere in discussione tale accordo, cercando di ottenere un trattamento più favorevole.

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Spirit approva proposta acquisizione di Boeing

Gli azionisti di Spirit AeroSystems Holdings, durante l’assemblea straordinaria, hanno votato per approvare la proposta di acquisizione di Spirit AeroSystems da parte di Boeing.

La transazione, annunciata la scorsa estate , dovrebbe concludersi a metà del 2025, subordinatamente alle condizioni di chiusura, tra cui il ricevimento delle approvazioni normative.

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Boeing Conferma Lufthansa come Cliente di Lancio B777X

In un annuncio quasi surreale, Boeing ha confermato che Lufthansa sarà il cliente di lancio del nuovo B777X.

Dopo anni di continui rinvii, il lancio commerciale è ora previsto per il 2026. Attualmente, due B777X sono già completati e pronti da circa quattro anni, ma il processo di certificazione rimane lungo e complesso.

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Boeing: Q4 FY2024, perde 4 miliardi di dollari

Giovedì, Boeing ha avvertito di aspettarsi una perdita del quarto trimestre di circa 4 miliardi di dollari, chiudendo un anno segnato da una serie di sfide significative.

Tra queste, una crisi della qualità della produzione, un controllo normativo più severo, ritardi nella catena di approvvigionamento e uno sciopero dei lavoratori che ha paralizzato la produzione per quasi 2 mesi.

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