Alleggiant

Alleggiant ordina 50 Boeing B737 MAX

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Nuovo ordine di 50 Boeing B737 MAX da Alleggiant Air, una boccata di ossigeno per il produttore americano, anche se verosimilmente avrà offerto al vettore uno sconto cospicuo.

E’ la prima volta che Boeing sigla un ordine con un vettore ULCC negli Stati Uniti. L’accordo pluriennale include l’acquisto di modelli B737 MAX7 e B737-8200, nonché opzioni per l’acquisto di 50 velivoli aggiuntivi, offrendo flessibilità all’azienda per la crescita futura. Allegiant prenderà in consegna un primo gruppo di aerei nel 2023, con le restanti consegne previste per il 2024 e il 2025.

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Airbus

5G AT&T Verizon, accettano di posticipare

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Verizon Communications e AT&T Inc, dopo aver dichiarato domenica di non aver intenzione di posticipare la partenza del servizio 5G, proponendo una soluzione alla “francese”, ieri hanno cambiato idea ed hanno accettato la richiesta della FAA, viste le preoccupazioni non solo di Boeing ed Airbus, ma anche delle compagnie aeree americane, che hanno fatto pressione sulla Casa Bianca.

L’accordo posticipa la data di implementazione al 19 gennai, nelle prossime due settimane, le autorità di regolamentazione, le compagnie aeree e gli operatori wireless esamineranno i modi per ridurre al minimo il potenziale impatto delle interferenze sulle operazioni di volo.

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Airbus

AT&T e Verizon si rifiutano di ritardare attivazione 5G

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AT&T e Verizon domenica hanno respinto una richiesta dei regolatori statunitensi, compresa la FAA, di ritardare il lancio di alcuni servizi 5G previsti per questa settimana, a causa delle preoccupazioni per le potenziali interferenze con le apparecchiature a bordo degli aerei, segnalate da Airbus e Boeing.

In una lettera congiunta, gli amministratori delegati di AT&T e Verizon, John Stankey e Hans Vestberg, propongono di procedere con l’attivazione dei servizi 5G questa settimana, ma per sei mesi adotteranno le cosiddette zone di esclusione intorno agli aeroporti, una misura simile è stata adottata anche Francia.

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Airbus

USA: Boeing e Airbus sollecitano un ritardo partenza 5G

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Boeing e Airbus sollecitano l’amministrazione statunitense a posticipare la partenza e lo sviluppo della rete 5G per problemi di sicurezza per i sistemi aeronautici.

Boeing e Airbus, mettono in guardia contro un piano per implementare nuove reti wireless 5G a partire dal prossimo mese, affermando che l’interferenza dell’aggiornamento potrebbe rappresentare un pericolo per i sistemi aeronautici vitali.

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Boeing

777 Partner ordina 30 nuovi Boeing B737 MAX

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777 Partner ordina 30 aerei Boeing B737 MAX aggiuntivi (un totale di 68 B737 MAX nel 2021).

Il nuovo ordine espande il portafoglio di velivoli commerciali di 777 Partners a un totale di 68 737 MAX, il B737 MAX è Valutato a 3,7 miliardi di dollari a prezzi di listino, l’ordine consentirà a 777 Partners di espandere le operazioni 737 MAX attraverso la flotta dei suoi vettori clienti low cost.

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Boeing

Boeing espande la capacità di conversione del B737-800BCF

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Boeing e Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co. Ltd. (STAECO) hanno annunciato oggi l’intenzione di creare capacità aggiuntiva per il Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800, per aiutare a soddisfare il mercato ancora forte richiesta.

Nel 2022, Boeing aggiungerà due linee di conversione 737-800BCF presso lo stabilimento STAECO di Jinan, in Cina. La prima nuova linea verrà aperta nel primo trimestre dell’anno, mentre la seconda linea dovrebbe iniziare le conversioni entro la metà dell’anno. Una volta che le due nuove linee saranno operative, STAECO disporrà di sette linee di conversione dedicate al 737-800BCF.

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Boeing

Un nuovo problema per il Boeing B787

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Boeing continua a pagare caro la mancanza di un accurato controllo di qualità e supervisione di tutte le fasi di produzione degli aerei, lacuna molto grave scoperta dopo i due disastri del Boeing B737MAX, il B787 sembra ora essere l’aereo più colpito, molti sono a terra, in attesa di essere consegnati ai clienti finale, prima però è necessario risolvere alcuni difetti di fabbricazione, questa volta però, il problema è stato causato da un fornitore.

Una nota della FAA di pochi giorni fa rivela infatti, altri difetti di fabbricazione del Boeing 787, inclusa la contaminazione dei compositi in fibra di carbonio, materiale principale utilizzato per il B787.

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Airbus

Airbus 408 Boeing 101 Dubai Airshow 2021

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Airbus domina Boeing anche al Dubai Airshow 2021, l’unica notizia di rilievo per Boeing, il B777x che è stato portato a Dubai per essere presentato nel primo salone mondiale dell’aviazione dopo due anni dal Paris Airshow 2019.

Airbus gioca la carta del nuovo Airbus A350F, l’ultimo modello a lungo raggio di Airbus nella versione cargo, che rispetto ai modelli cargo di Boeing, offre una serie di vantaggi, tra cui maggiore carico ed autonomia, anche del B747.

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Boeing

Boeing ammette responsabilità disastro B737MAX Ethiopian Airlines

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Boeing ha ammesso la sua piena responsabilità per il disastro aereo del Boeing B737 MAX 8 di Ethiopian Airlines, il secondo dopo quello di Lion, che mise tutti i B737 MAX a terra.

Boeing scagiona il fornitore del Software e i piloti, ammettendo di “aver fabbricato un aereo con una ‘condizione’ non sicura, che è stata la causa prossima dei danni causati dallo schianto del volo 203 di Ethiopian Airlines“, come si legge nel documento del tribunale.

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Alaska Airlines

Boeing B737-9 MAX Ecodemostrator Alaska airlines a Glasgow

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Un Boeing B737 Alaska Airlines, utilizzato da Boeing per testare innovazioni tecnologiche per ridurre l’impatto dell’aviazione sull’ambiente, sperimentando nuove tecnologie e materiali riciclati ed eco-sostenibili, oltre ovviamente ai carburanti sostenibili per aviazione, è volato a Grasgow, città sede della Cop26 2021.

Un volo di poco più di 8 ore per atterrare per la prima volta, per un aereo con livrea Alaska airlines a Glasgow, l’aeromobile utilizzato è un Boeing 737-9 MAX.

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Boeing

Un nuovo ritardo per le consegne del B787

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Boeing è sotto stretta osservazione da parte della FAA americana per i problemi rilevati durante la produzione del B787 e non solo, in particolare dal punto di vista “qualità”

Le consegne del B787 non dovrebbero avvenire prima della fine di ottobre, nel frattempo almeno un centinaio di esemplari sono parcheggiati in attesa.

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