Qantas

Qantas saluta il B717, Delta ne aggiunge in flotta

Per Qantas sta iniziando la fine di un’era con la partenza del suo primo Boeing 717, il primo del suo genere ad essere registrato e volato in Australia, che ora lascerà la flotta della compagnia, gradualmente Qantas sostituirà tutti i B717 con l’Airbus A220.

Nel continente americano, Delta invece da una seconda vita ad alcuni dei Boeing B717 di Volotea, fino ad oggi parcheggiati a Victorville in California, di proprietà di Boeing che ne è anche lessor, Il B717 per Delta ricopre un ruolo importante nella sua rete di destinazioni.

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Covid-19 Regno Unito UK

Spagna: per i turisti britannici obbligo PCR o vaccinazione

Dal 1 luglio anche i passeggeri in arrivo dal Regno Unito in Spagna dovranno presentare un test PCR o aver completato il ciclo di vaccinazione.

La Spagna non richiedeva il test PCR ai passeggeri dal Regno Unito, come lo richiede già ai turisti da Germania, Francia ed Italia, ad esempio, il Regno Unito era fino ad oggi considerato sicuro.

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Boeing B717 tribute

Il B717 può perdere il cono di coda

Una delle caratteristiche curiose del Boeing B717 è la settima uscita di sicurezza posta sulla coda dell’aereo.

I modelli precedenti, come ad esempio il famoso McDonnel Douglas MD80 aveva in coda una scaletta, l’uscita che poteva essere utilizzata anche come uscita di sicurezza con uno scivolo, veniva utilizzata come porta posteriore per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

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Air France, KLM, Delta Air Lines e Virgin Atlantic hanno lanciato la loro joint venture Aviation

Air France, KLM, Delta e Virgin Atlantic partnership operativa

Air France, KLM, Delta Air Lines e Virgin Atlantic hanno lanciato la loro joint venture, offrendo una più ampia scelta di rotte e opzioni sui viaggi tra Europa, Regno Unito e Nord America.

I quattro partner condividono lo stesso obiettivo: offrire ai propri clienti un’esperienza di volo regolare e omogenea, indipendentemente dalla compagnia aerea con cui volano.

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2022 Alitalia - corso

Delta indispettita da Lufthansa per Alitalia medita di sfilarsi

Delta indispettita dall’interesse di Lufthansa per Alitalia, e da alcune dichiarazioni rilasciate da LH, anche nella lettera inviata al MEF e a FS, non esclude di ritirare la sua disponibilità per la nuova Alitalia.

Il nodo della questione sembra essere in primis l’investimento di cui si sono resi disponibili i due vettori, quello di LH è superiore a quello di Delta, ma la questione piano industriale è un altro dei motivi per cui Delta e Lufthansa potrebbero non poter “convivere” nella nuova Alitalia. Read more “Delta indispettita da Lufthansa per Alitalia medita di sfilarsi” →

Delta

Delta lancia il New York Mumbai e alcune frecciatine

Delta lancia alcune frecciatine a Qatar ma indirettamente anche ad Air Italy, dopo le pagine di giornale acquistate insieme ad American Airlines e United che denunciavano:

“Caro Presidente Trump, la tua amministrazione è stata costruita sul principio forte che il governo degli Stati Uniti combatterà per i lavoratori americani, [..] ma il Paese arabo sta ignorando l’accordo e concede alla compagnia massicci sussidi governativi per lanciare nuove rotte verso gli Stati Uniti attraverso la sua partecipazione in Air Italy. Read more “Delta lancia il New York Mumbai e alcune frecciatine” →

A330-Air-Italy-750x300 Air Italy

Delta, United e American Airlines non demordono, e continuano…

Delta, United e American Airlines non demordono, e continuano la loro campagna contro Air Italy in quanto per il 49% in mano a Qatar Airways, chiara e diretta la risposta di Air Italy che ha trasmesso alla stampa una nota ufficiale.

“Ad oggi disponiamo di una flotta di 13 aeromobili, cinque dei quali sono in grado di operare sul lungo raggio. Nel sentirci orgogliosi del nostro talento e del nostro servizio di altissimo livello, siamo al contempo perplessi (seppur leggermente lusingati) dal fatto che i tre più grandi vettori statunitensi, che gestiscono una flotta di oltre 2.500 aeromobili, sostengano di essere minacciati da noi.” (nota stampa Air Italy) Read more “Delta, United e American Airlines non demordono, e continuano la loro campagna contro Air Italy” →

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