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NSC in Mar Rosso anche per la stagione invernale

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MSC Crociere ha annunciato che MSC Bellissima continuerà a navigare in Arabia Saudita e nel Mar Rosso anche nella stagione invernale 2021/2022, dopo il grande successo della stagione inaugurale nella regione arabica di questa estate.

Gli itinerari proposti da MSC Bellissima si sono infatti dimostrati molto popolari da quando la nave ha iniziato a navigare lo scorso luglio da Gedda, in Arabia Saudita, e continuerà dunque ad essere impiegata nella regione arricchendo ulteriormente l’esperienza di crociera per tutti gli ospiti che sono alla ricerca di una fuga invernale. MSC Bellissima sostituirà MSC Magnifica, il cui impiego nella regione era inizialmente previsto per questa stagione invernale.

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MSC Seaside MSC

Promo 2×1 di MSC per le crociere invernali

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MSC dà avvio alle azioni per incentivare l’anticipo della pianificazione delle vacanze, dopo essere stato l’operatore turistico che, grazie a 10 navi operative sulle 19 presenti in flotta, ha portato in vacanza il più alto numero di italiani per la stagione estiva in corso, adesso guarda avanti e lancia la promozione “2×1” per le crociere di quest’inverno.

Si tratta per noi di un investimento per stimolare il mercato, un’azione che si inserisce nel nostro programma di lungo periodo per riportare gradualmente le persone ad anticipare la pianificazione dei loro viaggi” ha spiegato Leonardo Massa, Managing Director di MSC Crociere.

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MSC

MSC riparte anche dai Caraibi

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MSC Meraviglia ha lasciato oggi il Porto di Miami per i Caraibi, segnando un momento importante nell’ambito del piano globale della compagnia.

Entro la fine dell’estate più della metà della propria flotta sarà infatti tornata a navigare, dopo la ripartenza iniziale delle crociere nel Mediterraneo nell’agosto 2020 a cui è seguìto negli ultimi mesi il ritorno in mare delle sue navi in Mediterraneo e in Nord Europa, nel Regno Unito, nel Mar Rosso e ora nei Caraibi dai porti degli Stati Uniti.

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MSC

Varata a Monfalcone MSC Seashore

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Alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili Enrico Giovannini, MSC ha preso ufficialmente in consegna da Fincantieri la nuova ammiraglia MSC Seashore, la più grande nave da crociera costruita in Italia.

La sua gemella MSC Seascape è attualmente in costruzione presso il cantiere navale Fincantieri di Monfalcone ed è previsto che entrerà in servizio nell’inverno 2022.

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MSC Seaside MSC

MSC, Fincantieri e SNAM per la prima nave da…

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La Divisione Crociere del Gruppo MSC, Fincantieri e Snam hanno annunciato oggi la firma di un Memorandum of Understanding (MoU) per valutare congiuntamente la progettazione e la realizzazione della prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno.

MSC, uno dei più grandi gruppi cantieristici mondiali e SNAM, uno dei principali operatori internazionali di infrastrutture energetiche, hanno unito le proprie forze per realizzare inizialmente uno studio di fattibilità sulla progettazione e costruzione della prima grande nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno, che consentirebbe operazioni a emissioni zero in alcune aree, nonché sullo sviluppo della relativa infrastruttura di bunkeraggio dell’idrogeno.

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Porto di Venezia Costa Crociere

Anche MSC e Costa lasciano Venezia.

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Non si sa fino a quando, i tempi saranno verosimilmente lunghi, i tempi per allestire le banchine di Marghera non saranno brevi, quelle stesse banchine sono al momento utilizzate e colme di materiale ferroso.

Un duro colpo per il Porto di Venezia e per tutto l’indotto che per “merito” di un provvedimento frettoloso che non ha valutato correttamente le conseguenze ed i giusti tempi, ha bloccato l’intera attività crocieristica in laguna.

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MSC Seaside Iberia

Iberia fa volare i crocieristi spagnoli di MSC

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Il riavvio delle crociere di MSC da Venezia e Amburgo è un altro degli sforzi che il settore turistico sta compiendo per far avanzare la sua ripresa. 

In questo contesto, Iberia e MSC Crociere hanno unito le forze quest’estate per facilitare il viaggio dei crocieristi spagnoli verso i porti di origine e destinazione delle navi, Venezia ed Amburgo, con 5.200 posti extra.

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Fincantieri

MSC e Fincantieri a Miami per il nuovo terminal…

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La Divisione Cruise del Gruppo MSC e Fincantieri hanno siglato un contratto per la costruzione da parte di Fincantieri Infrastructure Florida di un nuovo mega terminal crociere presso il porto di Miami, hub del settore crocieristico per il Nord America e i Caraibi.

Il nuovo terminal comporterà un investimento di circa 350 milioni di euro, e sarà costituito da un corpo centrale multilivello che servirà contemporaneamente fino a tre navi di ultima generazione e un transito fino a 36.000 viaggiatori ogni giorno. Progettato dal pluripremiato studio di architettura Arquitectonica, sarà completato entro dicembre 2023.

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MSC

Seascape, la seconda della classe Seaside Evo di MSC

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Si chiamerà MSC Seascape la seconda nave della classe Seaside Evo, nonché futura ammiraglia di MSC Crociere, attualmente in costruzione presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone.

La scelta del nome, reso noto oggi in occasione della tradizionale “coin ceremony”, vuole rendere omaggio alla bellezza degli oceani e all’impareggiabile vista mare di cui godranno gli ospiti della nave, resa possibile dal suo design innovativo e dalle caratteristiche architettoniche.

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MSC

MSC alla BMT 2021

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Riparte dal BMT di Napoli l’industria fieristica del turismo nel 2021. Un’edizione speciale quella di quest’anno che si annuncia particolarmente importante per il rilancio del settore e che, ancora una volta, vedrà MSC Crociere tra i protagonisti.

Prima compagnia crocierista a ripartire già nell’agosto del 2020, al BMT 2021 MSC Crociere presenta tutte le novità relative alla prossima stagione estiva e alla stagione invernale, oltre alle 3 nuove navi che saranno battezzate entro il 2022.

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