Eurowings
Eurowings sarà la quarta compagnia aerea basata a Stoccolma Arlanda, dopo Ryanair e Finnair ed ovviamente SAS.
Leggi di più “Eurowings apre base a Stoccolma”
Air Dolomiti
Joerg Eberhart, dal 2014 Presidente & CEO della Compagnia italiana assumerà la carica di Head of Strategy & Organizational Development del Gruppo Lufthansa a partire dal prossimo 1° ottobre.
Leggi di più “Steffen Harbarth nuovo CEO di Air Dolomiti”
Volotea
In Italia nel domestico, durante i mesi estivi Volotea ha lanciato 9 nuove rotte, incrementando il volume di posti disponibili a 1,7 milioni, con una crescita del 65% rispetto alla stagione estiva dello scorso anno.
Leggi di più “S21 Volotea +65% vs. S20”
Volotea
Mi raccomando fate in modo che non ci siano novità almeno fino a domani!
Leggi di più “Sono in volo con Volotea”
British Airways
Il breve viaggio sul nuovo velivolo sostenibile in livrea speciale della compagnia aerea, dipinto in collaborazione con Airbus, ha replicato un volo operato da British Airways per Edimburgo nel 2010, ma in quell’anno non esisteva ancora il carburante sostenibile per aviazione è il velivolo era della vecchia generazione Airbus CEO.
Leggi di più “BA1476 Il primo volo British Airways ad utilizzare SAF”
London Luton LTN
Il simulatore full motion verrà utilizzato per addestrare i piloti di Wizz Air con base a Luton e quelli di altre basi europee.
Leggi di più “A Luton il simulatore di volo Wizz Air”
London Luton LTN
Le destinazioni più popolari: Palma di Maiorca, Bucarest e Belfast, che riflettono il sistema di semafori del governo.
Leggi di più “Luton: -66% pax nella S21”
Wizz Air
Tra i vettori che hanno concordato una diminuzione dei salari, è la prima a riportare le retribuzioni ai livelli pre-covid.
Leggi di più “Wizz Air torna alle retribuzioni pre-pandemia”
easyJet
Lo fa anche il Financial Times, che aggiunge degli interessanti spunti di riflessione, che io stesso stavo valutando e in mancanza di un chiaro programma che giustifichi tale somma crea solo un problema alla compagnia, rendendola ancora più vulnerabile sul mercato, le decisioni del board continuano a creare “incertezza“.
Leggi di più “A cosa servono 1,2 miliardi ad easyJet?”