Ultima consegna Airbus A380 ad Emirates Airbus

Ad Emirates, consegnato l’ultimo Airbus A380 della storia

Doveva essere una grande, ma triste festa, l’ultima consegna per l’Airbus A380 di oggi ad Emirates, che segna ufficialmente la chiusura del programma A380, ma a causa della pandemia lo si è salutato solo con un lungo applauso dei tecnici ed ingegneri di Airbus.

L’A380 A6-EVS è l’ultimo che entrerà nella flotta, il numero 123, il primo ordine risale al Farnborough Air Show del 2000 quando l’aereo era ancora commercializzato come A3XX. .

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De Havilland Canada

Il Dash 8-400 ad idrogeno con ZeroAvia

De Havilland Canada e ZeroAvia hanno siglato un Memorandum of Understanding (MOU) per sviluppare un programma per motori elettrici a idrogeno per gli aerei Dash 8-400.

ZeroAvia , il principale innovatore nei propulsori per aviazione a emissioni zero ad idrogeno, e De Havilland Aircraft of Canada Limited (“De Havilland Canada”) hanno annunciato di aver stipulato un Memorandum of Understanding (MOU) per sviluppare un programma di adattamento e retrofit per i modelli di aeromobili di De Havilland Canada, utilizzando la propulsione elettrica a idrogeno sia nei velivoli nuovi che in quelli in servizio.

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Aer Lingus

Emerald Airlines e Aer Lingus accelerano il lancio delle…

Emerald Airlines e Aer Lingus hanno annunciato i dettagli dell’inizio dei voli regionali di Aer Lingus, con biglietti in vendita da oggi, inizieranno il 17 marzo con livrea Aer Lingus Regional. 

L’annuncio di oggi porterà Emerald Airlines a operare oltre 340 voli a settimana su 11 rotte con tariffe a partire da € 29,99, con ulteriori annunci di rotte da effettuare nelle prossime settimane.

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Iberia Air Europa Air Europa

IAG e Globalia concordano di rescindere l’accordo di acquisizione…

International Airlines Group (“IAG”) e Globalia confermano di aver risolto l’accordo firmato il 4 novembre 2019 e modificato il 20 gennaio 2021, in base al quale la controllata di IAG, Iberia, aveva accettato di acquisire l’intero capitale azionario emesso di Air Europa.

IAG ha inoltre raggiunto un’intesa con Globalia per valutare, entro la fine di gennaio 2022, strutture alternative che possano interessare entrambe le società e offrire vantaggi significativi ai propri azionisti, clienti e dipendenti.

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British Airways

British Airways e Qatar Airways estendono Joint Business Partnership

Oggi British Airways e Qatar Airways hanno annunciato la loro intenzione di estendere la loro Joint Business, questo inverno, le compagnie aeree opereranno congiuntamente fino a sei voli giornalieri tra Londra e Doha, cinque da Londra Heathrow e uno da Londra Gatwick.

La notizia segue la ripartenza dei voli giornalieri di British Airways per Doha, con il primo volo BA decollato da Gatwick la scorsa settimana, offrendo ai clienti l’accesso all’ampia rete globale di Qatar Airways con collegamenti da Doha verso oltre 100 destinazioni in tutto il mondo.

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Iberia Air Europa Air Europa

Air Europa, si pensa ad un piano B

Il governo spagnolo ritiene strategica Air Europa, IAG potrebbe accettare di acquistarla ad un costo nuovamente ribassato e Globalia valuta diverse alternative.

Se da una parte infatti, IAG ha confermato di aver interrotto l’acquisizione, senza alcun riferimento ai paletti della Commissione Europea che hanno di fatto impedito alle parti di concludere l’accordo, con il governo spagnolo, che non esclude la nazionalizzazione e il suo supporto, sembra che IAG e Globalia stiano ancora trattando.

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Airbus

Qantas sceglie Airbus per la flotta domestica

Qantas ha selezionato le famiglie Airbus A320neo e Airbus A220 per il rinnovamento a lungo termine della sua flotta nazionale, per il medio e corto raggio.

Inizialmente 40 velivoli, di cui 20 A321XLR (Xtra Long Range) e 20 A220, nel contratto sono anche state previste opzioni1 per altri 94 aeromobili, la finestra di consegna è di circa 10 anni e sostituiranno gradualmente i Boeing B737-800 e i B717.

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Ryanair

Ryanair: Ampliata la struttura dì manutenzione di Siviglia

Ryanair ha inaugurato la struttura di manutenzione recentemente ampliata all’aeroporto di Siviglia, portando l’organico locale Ryanair a 500 unità entro il 2023.

Ryanair ha investito oltre 30 milioni di euro in questa struttura di manutenzione con 5 baie (20.000 m2) dalla sua apertura nel 2019.

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