Milano Malpensa e Milano Linate (SEA), Napoli Capodichino e Salerno Costa D’amalfi (GESAC), Olbia, Alghero, Trieste, Bologna, Torino (Sagat), sono i 9 aeroporti italiani, dei quali 2 “emergenti“, controllati o partecipati dal fondo F2i.
In totale (esclusa aviazione generale) sono transitati negli aeroporti F2i 60 milioni di passeggeri, solo per fare un confronto con il maggiore aeroporto italiano Roma Fiumicino (40 mil. pax 2023) 20 milioni di pax in più, se confrontati con i pax di ADR sono 17 milioni circa.
Il volo ITA Airways da Milano Malpensa a New York continua ad essere in perdita, potrebbe essere vicina la decisione della compagnia di cancellare la rotta.
ITA Airways opera a MXP solo la rotta per il JFK, destinazione operata anche da altre compagnie che però riescono ad essere più profittevoli e attirare un maggior numero di passeggeri, a MXP opera anche Emirates con l’Airbus A380.
easyJet ha annunciato per questa estate, maggiori frequenze tra Milano Malpensa e il sud Italia.
Continua l’aumento dell’offerta su Malpensa, dopo l’annuncio dell’apertura della base di Palermo di Wizz Air seguito dall’annuncio di Ryanair di maggiori frequenze da Milano Malpensa.
E se Wizz Air decide di utilizzare lo storico mezzo di trasporto milanese, uno dei simboli più conosciuti di Milano nel mondo, vuoldire che Varadi’ sta davvero pensando in grande per la nuova base di Malpensa.
Da qualche giorno infatti un tram tutto viola con le destinazioni di Wizz Air da Malpensa gira per Milano e non si può non notare.
L'EL'EU ETS (European Union Emissions Trading System) non è una tassa fissa sul biglietto aereo, ma un sistema che attribuisce un costo alle emissioni di CO₂ prodotte dai voli soggetti alla normativa.
La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…
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