Lufthansa

Lufthansa: decennale A320neo e D-AING con livrea del centenario

Lufthansa segna una doppia ricorrenza riguardante la sua flotta a corto e medio raggio.

Mentre ricorre il decimo anniversario dalla consegna del primo Airbus A320neo, la compagnia aerea introduce in servizio un nuovo esemplare dello stesso modello caratterizzato da una livrea speciale dedicata al centenario della fondazione (1926-2026).

Leggi di più “Lufthansa: decennale A320neo e D-AING con livrea del centenario” →
ITA airways

ITA Airways avvia nuove selezioni per naviganti

ITA Airways ha aperto nuove selezioni per il personale navigante, con posizioni destinate a piloti e assistenti di volo.

La ricerca è estesa anche a personale non qualificato, aprendo le porte della professione a nuovi candidati. Tuttavia, l’attuale strategia di reclutamento segna una netta discontinuità rispetto alla politica di gestione del personale della vecchia Alitalia.

Leggi di più “ITA Airways avvia nuove selezioni per naviganti” →
TAP Air Portugal

TAP Air Portugal: la gara tra i tre colossi…

La privatizzazione di TAP Air Portugal è diventata il campo di battaglia per i tre principali gruppi aerei europei: International Airlines Group (IAG), Lufthansa Group e Air France-KLM Group.

Tutti e tre hanno formalizzato la propria manifestazione di interesse, confermando che il vettore portoghese è l’asset più ambito nel panorama dell’aviazione continentale, in gran parte grazie alla sua posizione strategica.

Leggi di più “TAP Air Portugal: la gara tra i tre colossi Europei” →
ITA airways

ITA Airways Debutta nella Pianificazione Strategica del Gruppo Lufthansa

Il Gruppo Lufthansa ha recentemente pubblicato il suo vasto programma di voli per l’estate 2026, e per la prima volta in assoluto, il comunicato stampa include ufficialmente ITA Airways tra i vettori partner, accanto a Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover ed Edelweiss.

Questa inclusione non è un semplice dettaglio amministrativo, ma un segnale chiaro e potente del progresso nell’integrazione di ITA Airways all’interno della rete strategica e commerciale del colosso tedesco.

Leggi di più “ITA Airways Debutta nella Pianificazione Strategica del Gruppo Lufthansa” →
ITA airways

ITA Airways Torna a Volare su Londra Heathrow nel…

Dopo un’assenza durata due anni, ITA Airways ha annunciato un importante e atteso rientro nel principale scalo di Londra: l’aeroporto di Londra Heathrow (LHR).

Il vettore italiano riprenderà i collegamenti diretti tra Roma Fiumicino (FCO) e Heathrow a partire dal 29 marzo 2026, con l’inizio della stagione aerea estiva, grazie agli slot trasferiti da Lufthansa. Il ritorno a Heathrow segna non solo la riconquista di una presenza strategica per l’Italia nel mercato inglese, ma anche un primo, tangibile segnale dell’integrazione operativa e commerciale di ITA Airways all’interno della rete del Gruppo Lufthansa e della futuro ingresso nella joint venture transatlantica.

Leggi di più “ITA Airways Torna a Volare su Londra Heathrow nel 2026” →
ITA airways

ITA Airways: Luftansa Group, centralizzazione, sinergie e flotta

ITA Airways sta superando con successo la fase di integrazione iniziale con il Gruppo Lufthansa, tanto che il vettore tedesco è convinto di esercitare l’opzione per salire dall’attuale 41% al 90% del capitale entro giugno 2026, con un investimento aggiuntivo stimato in 325 milioni di euro. Lo ha annunciato con entusiasmo Jörg Eberhart, Amministratore Delegato di ITA Airways, durante la TTG Travel Experience.

Il Presidente di ITA, Sandro Pappalardo, ha sottolineato che il 2027 sarà il “vero primo anno di sinergie totali” nel gruppo, con l’obiettivo di rendere ITA un vettore snello ed efficiente pur mantenendone il ruolo di “ambasciatrice dell’italianità nel mondo“. Con le sinergie, anche se questo non è stato detto, arriveranno le prime centralizzazioni di funzioni e risparmi sui costi, oltre che una maggiore efficienza.

Leggi di più “ITA Airways: Luftansa Group, centralizzazione, sinergie e flotta” →
ITA airways

Centralizzazione Lufthansa, fa paura ad una “vecchia italietta”

L’ingresso di ITA Airways nel gruppo Lufthansa ha segnato un capitolo cruciale per l’aviazione italiana. Ora che Lufthansa si prepara ad una centralizzazione della maggior parte delle funzioni, la “vecchia italietta” che portò ai fallimenti di Alitalia, ha paura di non poter più influenzare negativamente il vettore.

Il Gruppo Lufthansa, adotterà la strategia “Matrix Next Level“, che mira a centralizzare gran parte delle funzioni aziendali a Francoforte, ha sollevato un acceso dibattito tra gli esperti, le testate giornalistiche italiane, i sindacati e la politica.

Leggi di più “Centralizzazione Lufthansa, fa paura ad una “vecchia italietta”” →
Eurowings

Eurowings apre le prenotazioni per il nuovo “Premium BIZ…

Eurowings ha ufficialmente aperto le vendite per il “Premium BIZ seat“, la nuova opzione di comfort superiore già annunciata per le rotte a medio raggio.

I viaggiatori che desiderano un’esperienza di volo migliorata possono ora prenotare il loro posto per il debutto del servizio, previsto per il 22 novembre 2025 sulla tratta non-stop da Berlino a Dubai. L’upgrade è disponibile a partire da €399,99 a tratta.

Leggi di più “Eurowings apre le prenotazioni per il nuovo “Premium BIZ Seat”” →
Lufthansa

Riapre la Lounge First Class Lufthansa a Monaco

Dopo un periodo di chiusura, ha riaperto la First Class Lounge Lufthansa al T2 dell’aeroporto di Monaco, accogliendo nuovamente i viaggiatori più esigenti in un’oasi di tranquillità e lusso.

Immaginate di varcare la soglia e di lasciarvi alle spalle il trambusto dell’aeroporto, immergendovi in un ambiente di quasi mille metri quadrati dove ogni dettaglio è stato curato per il benessere del passeggero, con un design moderno che avvolge in un’atmosfera di pacata raffinatezza.

Leggi di più “Riapre la Lounge First Class Lufthansa a Monaco” →

© 2023 RIPRODUZIONE RISERVATA - Tutto il materiale pubblicato all‘interno di WEtravel.biz è da intendersi protetto dai diritti d’ autore. Non è consentito distribuire, modificare o riprodurne i contenuti. Questo sito non è aggiornato con periodicità, quindi ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001 non è da considerarsi un prodotto editoriale. Ogni "editor" è responsabile dei contenuti degli articoli di cui è autore. IA : quando gli articoli si avvalgono dell'intelligenza artificiale per l'elaborazione, sono comunque sempre soggetti a revisione da parte di un editor.