Southwest Airlines

Southwest: un progetto pilota supportato dal Dipartimento dell’energia per…

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Southwest inverstirà in SAFFiRE Renewables, una società formata da D3MAX, LLC (D3MAX),supportato dal dipartimento of Energy (DOE) per sviluppare e produrre carburante scalabile e sostenibile per l’aviazione (SAF). 

Finanziato con una sovvenzione DOE ed abbinata all’investimento di Southwest, SAFFiRE dovrebbe utilizzare la tecnologia sviluppata dal National Renewable Energy Laboratory (NREL) del DOE per convertire una porzione di scarto del mais, ampiamente disponibile negli Stati Uniti, in etanolo rinnovabile che poi verrebbe trasformato in SAF.

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sustainable aviation

Anche Microsoft investe sul SAF con LanzaJet in USA

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LanzaJet collabora con Microsoft Climate Innovation Fund per consentire la transizione verso combustibili sostenibili a zero emissioni, assicurandosi finanziamenti per il suo stabilimento Freedom Pines Fuels a Soperton, in Georgia.

Il Microsoft Climate Innovation Fund ha effettuato un investimento di 50 milioni di dollari per sostenere la costruzione del primo impianto di produzione di carburante per aviazione sostenibile (SAF) da alcol a jet di LanzaJet (e al mondo). La struttura innovativa del finanziamento di Microsoft consentirà a LanzaJet di portare sul mercato globale carburante per aviazione sostenibile e diesel rinnovabile a basso costo.

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British Airways

British Airways: Green Fuels, Green Skies

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Quattro progetti di decarbonizzazione supportati da British Airways e pensati per aiutare l’industria a raggiungere i suoi obiettivi di emissioni zero di carbonio entro il 2050, sono stati selezionati per il finanziamento del governo inglese. 

Il concorso Green Fuels, Green Skies (GFGS) del Dipartimento dei trasporti ha assegnato il finanziamento per sviluppare il primo impianto di produzione di carburante per aviazione sostenibile (SAF) del Regno Unito.

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