Southwest Airlines

Effetto Boeing su Southwest: taglio di capacità

Southwest è il primo vettore al mondo, per numero di aeromobili in flotta, seguito solo da Ryanair, ad operare con una flotta di soli Boeing B737, a causa dei continui ritardi e problemi del produttore americano, è costretta a tagliare la capacità, riducendo destinazioni e frequenze, tagliando ai piloti orari e retribuzioni.

Con meno aerei a disposizione, rispetto a quelli previsti, in base al programma di consegna di Boeing, il personale in Southwest è di fatto in eccesso, per operare la capacità aggiornata, in base agli aeromobili che saranno disponibili a Southwest nei prossimi mesi. Southwest prevede di ricevere solo 20 Boeing quest’anno, erano previste più di 80 consegne.

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Southwest Airlines

NTSB sul B737 Southwest: problema nella manutenzione

L’NTSB afferma che la perdita del coperchio del motore Southwest è stata causata da un problema di manutenzione, Boeing esclusa dalle responsabilità.

Il presidente dell’NTSB Jennifer Homendy ha detto ai giornalisti dopo un’audizione al Senato che l’aereo era stato in manutenzione la notte prima dell’incidente, non sarà aperta un indagine formale.

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Southwest Airlines

Southwest Airlines annuncia l’acquisizione di SAFFiRE Renewables

Southwest Airlines annuncia l’acquisizione di SAFFiRE Renewables (SAFFiRE) come parte del portafoglio di investimenti della sua controllata al 100% Southwest Airlines Renewable Ventures, LLC (SARV). SARV si impegna a creare maggiori opportunità per Southwest® di ottenere carburante per aviazione sostenibile e scalabile (SAF).

SAFFiRE fa parte di un progetto sostenuto dal Dipartimento dell’Energia (DOE) USA, per sviluppare e produrre etanolo rinnovabile scalabile che possa essere trasformato in SAF. SAFFiRE prevede di utilizzare la tecnologia sviluppata presso il National Renewable Energy Laboratory (NREL) del DOE per convertire lo stocco di mais, una materia prima di residui agricoli ampiamente disponibile negli Stati Uniti, in etanolo rinnovabile.

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LanzaJet

Southwest Airlines annuncia un investimento in Lanzajet

Southwest Airlines lancia Southwest Airlines Renewable Ventures (SARV), una consociata interamente controllata da Southwest Airlines impegnata a creare maggiori opportunità per Southwest di ottenere carburante scalabile e sostenibile per l’aviazione (SAF) ed annuncia un investimento in Lanzajet.

Il SAF è una componente fondamentale per il successo dell’obiettivo del vettore di sostituire il 10% del consumo totale di carburante per aerei con SAF entro il 2030. L’investimento in Lanzajet ammonterà a 30 milioni di dollari.

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Southwest Airlines

Southwest amplia hangar manutenzione a Phoenix certificato LEED

L’aviazione per essere più sostenibile, deve rendere tutti i suoi processi sostenibili, non solo alcuni, non solo quelli che hanno un impatto mediatico, ne è la dimostrazione Southwest Airlines, che a Phoenix ha inaugurato l’ampliamento del suo hangar di manutenzione che ha ottenuto la certificazione LEED.

Southwest a Phoenix ha investito 100 milioni di dollari, raddoppiando le dimensioni dell’hangar di manutenzione, un espansione che ha aggiunto tre nuove baie per aeromobili, consentendo alla compagnia aerea di lavorare su un massimo di cinque aeromobili contemporaneamente, a Phoenix sono 500 tra ingegneri, meccanici e impiegati che lavorano nella struttura.

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Ryanair

Nuovo look and feeling Southwest, servirebbe anche a Ryanair

Michael O’Leary, ha iniziato la sua formazione aeronautica in Southwest, trasferendo adattandolo, il modello della compagnia aerea americana in Ryanair, non penso di essere il solo a pensare che sia necessario avviare un processo per migliorare l’esperienza del cliente e la modernizzazione degli elementi del marchio, che dovrà prevedere anche un restyling della cabina e delle divise del personale di bordo.

Lo sta facendo Southwest, che sta introducendo un nuovo look and feeling con un piano che, ridisegna gli interni dei Boeing #B737 #Southwest, collaborando con Tangerine, nuovi sedili RECARO, nuove divise per il personale (oltre 53.000 persone), arrivando ad offrire al passeggero una nuova e migliore esperienza in volo, il prezzo del biglietto da solo, non garantisce un esperienza a bordo piacevole e rilassante.

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Leonardo

cross-belt MBHS di Leonardo a Denver per Southwest

Affidato all’italiana Leonardo, il nuovo sistema di gestione bagagli di Southwest Airlines all’aeroporto di Denver

Southwest Airlines ha scelto la tecnologia di Leonardo per la gestione dei bagagli nell’area transiti di Denver, al terzo posto tra gli hub più trafficati al mondo, segnando l’introduzione della tecnologia cross-belt negli USA, un traguardo importante che apre la strada ad altre opportunità per il Made in Italy nell’industria del trasporto aereo negli Stati Uniti.

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Southwest Airlines

Southwest Airlines aggiorna la sua strategia di sostenibilità

Southwest Airlines ha aggiornato la sua strategia di sostenibilità: Nonstop to Net Zero, che delinea il percorso del vettore verso l’obiettivo di raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 e sostenere un futuro più sostenibile per i viaggi aerei. 

Nell’ambito dell’approccio più olistico del vettore verso la sostenibilità, ha stabilito il carbonio, la circolarità 1 e la collaborazione come pilastri strategici per guidare la sua strategia continua.  

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Southwest Airlines

Southwest Airlines premiata da Fortune per l’innovazione

Southwest Airlines festeggia il riconoscimento nel 2023 da parte di Fortune come una delle aziende più innovative d’America. 

Fortune ha condotto un sondaggio tra esperti di innovazione, dirigenti delle risorse umane e dipendenti per determinare le aziende più innovative negli Stati Uniti.

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