IAG

IAG H1 FY23: utile record

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Utile da record nel primo semestre per IAG guidato dalla continua forte performance in tutto il Gruppo.

IAG chiude l’H1 del FY23 con un utile operativo pari a 1.260 milioni di euro (primo semestre 2022: perdita di 446 milioni di euro), un aumento di 1.706 milioni di euro, con una forte domanda sostenuta in tutta la rete e una particolare sovraperformance di Iberia e Vueling.

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IAG

IAG Q1 FY23

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I risultati del primo trimestre (Q1) 2023 (FY23) di IAG mostrano un utile per la prima volta dal primo trimestre 2019 (pre-pandemia Covid-19), con un risultato operativo ante componenti eccezionali di 9 milioni di euro.

In aumento di 750 milioni di euro rispetto al primo trimestre 2022, continua ad essere forte la domanda per tutte le compagnie aeree del gruppo: Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level, Vueling.

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IAG

IAG converte 14 opzioni in ordini Airbus A320neo/A321neo

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Nonostante il recente ordine a Boeing per 50 Boeing B737 MAX, IAG ha convertito con Airbus 14 opzioni in ordini effettivi.

L’ordine risale al 2013 e solo ieri il gruppo che controlla British Airways, Vueling, Iberia, Level ed Aer Lingus ha annunciato di aver convertito le opzioni in ordini, con consegne tra il 2024 ed il 2025.

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Air Europa

La tenelovela Iberia Air Europa continua

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El paron’ di Air Europa, come diremo in veneto, stoppa tutti perché dice che è lui a decidere, nei giorni scorsi annuncia di aver chiuso i contatti con Iberia, ma qualcuno in Iberia e IAG a sua insaputa, dialoga ancora con Air Europa, qualcuno sta sabotando il comando nella famiglia Hidalgo?

La vicenda sta davvero assumendo la forma di una vera e propria telenovela spagnola, Iberia rivelando di aver avuto incontri quotidiani con Air Europa e di lavorare prima della scadenza del termine, ovvero oggi (31 gennaio).

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Air Europa

Si valuta ingresso stato in Air Europa, IAG partecipa

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Dopo la rescissione del contratto di acquisizione di Air Europa da parte di Iberia (IAG), una delle opzioni in campo da valutare è sempre stata l’ingresso dello stato come azionista in Air Europa, il governo spagnolo, ritenendola strategica, non ha mai escluso questa opzione.

Secondo quanto riferisce Bloomberg, lo stato potrebbe acquistare (anche convertendo il debito) fino al 40% della compagnia da Globalia, un ruolo dovrebbe averlo anche IAG che ne acquisirebbe una parte, i colloqui sono in corso.

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Air Europa Air Europa

IAG si ritira dall’acquisizione di Air Europa

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In una comunicazione appena inviata alla stampa, il gruppo IAG conferma la rescissione degli accordi con Globalia per l’acquisizione di Air Europa.

Sono in fase avanzata le trattative per rescindere l’accordo firmato il 4 novembre 2019 e modificato il 20 gennaio 2021, in base al quale la controllata di IAG, Iberia, aveva accettato di acquisire l’intera quota emessa capitale di Air Europa.

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IAG

IAG: accordo per acquisto di carburante sostenibile SAF

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IAG ha firmato un accordo MoU con Velocys, per acquisire 220.000 tonnellate di carburante per aviazione sostenibile (SAF) in dieci anni.

Ciò equivale a un terzo della produzione pianificata del nuovo progetto Bayou Fuels della società negli Stati Uniti quando inizierà la consegna nel 2026 e sarà utilizzato dalle compagnie aeree del gruppo IAG.

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IAG

Risultati IAG al 30 settembre 2021

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IAG ha diffuso i dati finanziari, concluso il terzo trimestre, al 30 settembre 2021, Iberia e Vueling hanno continuato ad avere le migliori performance all’interno del Gruppo, Iberia è tornata alla redditività mentre Vueling ha raggiunto il pareggio a livello operativo

Nel terzo trimestre è stata aumentata la capacità del 21,9% rispetto al trimestre precedente, si prevede che in questo trimestre la capacità salga fino al 60% (vs.2019), migliora il Load Factor, cresce l’indebitamento, cresce la liquidità.

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Iberia Air Europa Air Europa

Ancora dubbi dalla UE per l’acquisizione di Air Europa

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La Commissione europea ha aperto un’indagine approfondita per valutare la proposta di acquisizione di Air Europa da parte di IAG, ai sensi del regolamento sulle concentrazioni dell’UE.

La Commissione teme che l’operazione proposta possa ridurre la concorrenza sui mercati dei servizi di trasporto aereo di passeggeri sulle rotte nazionali spagnole e sulle rotte internazionali da e verso la Spagna.

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Vueling Agile Development Center (Centro ADC) Barcellona Vueling

HUB di Vueling per l’innovazione digitale a Barcellona

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Vueling continua il suo percorso sull’innovazione digitale e vuole assumere un ruolo guida nella trasformazione del settore aereo verso la sostenibilità.

Vueling, Iberia, Aena, Enaire ed Airbus promuovono un piano del valore di 11.000 milioni di euro, di cui 4.000 provengono dai fondi europei, Vueling avrà la guida del piano con la creazione di un Centro internazionale per la trasformazione digitale dell’ecosistema dell’aviazione (CIDA).

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Adolfo Suarez Madrid-Barajas

Riconoscimento biometrico a Madrid

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Iberia, Aena, Inetum e Thales stanno realizzando un progetto di ricerca e sviluppo, con l’obiettivo di trovare nuove soluzioni nel settore del trasporto aereo, tenendo conto delle nuove misure di sicurezza sanitaria Covid-19 .

Questo progetto di innovazione consente la rilevazione biometrica dei passeggeri grazie all’utilizzo di apparecchiature mobili come un semplice tablet, snellendo l’intero processo ed eliminando ogni tipo di contatto fisico , il che aumenta ulteriormente la sicurezza in tutti gli aeroporti procedure.

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