Lufthansa

“Back to black” così il CEO Lufthansa Spohr descrive…

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Il desiderio delle persone di viaggiare e lo smantellamento delle restrizioni di viaggio legate alla pandemia hanno portato a un forte aumento della domanda di viaggi aerei nei mesi estivi anche per Lufthansa, anche i viaggi d’affari hanno registrato una significativa ripresa nel corso del trimestre. Il Gruppo Lufthansa ha generato un utile operativo nel terzo trimestre del 2021 per la prima volta dall’inizio della crisi

Le compagnie aeree del gruppo Lufthansa hanno quasi raddoppiare la loro offerta rispetto al trimestre precedente con un aumento dell’occupazione.

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Aviation

Anche a settembre, Ryanair stacca tutti

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Poche sono le compagnie che continuano a recuperare capacità anche durante questa prima metà di settembre, una su tutte è come sempre Ryanair che non risente di un calo fisiologico della fine dell’estate.

Le uniche ad essere rimaste con una % di voli maggiore o simile al 2019 sono la compagnia regionale del Regno Unito, ormai famosa, ormai famosa, Loganair e Wideroe in Norvegia, che confermano l’importanza dei collegamenti anche a cortissimo raggio per collegare le destinazioni poche collegate, come le isole.

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Eurowings discover

Eurowings Discover

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Vi ricordate dell’idea di Lufthansa per una nuova compagnia a lungo raggio leisure? Doveva chiamarsi Ocean, ma a quanto sembra non sarà cosi.

Lufthansa sta puntando molto sul marchio Eurowings e quindi Eurowings Discover sarebbe assolutamente coerente con il piano di LH e il marchio Eurowings e’ riconosciuto ed apprezzato dal mercato tedesco.

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Lufthansa Group

Lufthansa Group perdite di € 2 miliardi nel terzo…

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Lufthansa ha registrato una perdita netta di 2 miliardi di euro nel terzo trimestre 2020, rispetto a un utile di 1,2 miliardi di euro nello stesso trimestre del 2019.

La capacità del terzo trimestre è diminuita fino al 22% rispetto al livello dello scorso anno, 200 milioni di euro al mese i costi operativi, bene il cargo.

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Lufthansa Group

Lufthansa 1.800 voli settimanali a/r oltre 130 destinazioni nel…

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Con il programma di volo di giugno, le compagnie aeree del Gruppo Lufthansa stanno espandendo significativamente i loro servizi rispetto alle operazioni delle settimane precedenti.

Lufthansa, SWISS ed Eurowings aggiungono nuovamente numerose destinazioni per il tempo libero e l’estate, con oltre 106 destinazioni in Germania e in Europa e oltre 20 destinazioni intercontinentali, la gamma di voli in offerta per tutti i viaggiatori sarà notevolmente ampliata entro la fine di giugno.

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Airbus A380 Lufthansa Lufthansa

Gruppo Lufthansa, misure straordinarie

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Il consiglio di amministrazione di Deutsche Lufthansa AG non prevede che l’industria aeronautica torni rapidamente ai livelli di crisi pre-coronavirus.

La flotta ridotta per tutta le compagnie aeree del gruppo, 6 A380 escono dalla flotta così come, sette A340-600 e cinque Boeing 747-400, decisa la definitiva chiusura di Germanwings.

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Atitech

30 anni di Atitech

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In Italia un azienda in grado di creare valore, guidata da un management esperto, con il giusto coraggio e determinazione, riesce ad ottenere anche a livello europeo, la giusta considerazione e i riconoscimenti che si merita.

Questo è il caso di Atitech, che in pochi anni, dopo essersi completamente staccata dalle sorti di Alitalia, nonostante un primo periodo incerto e difficile, oggi è un protagonista del mercato della manutenzione di aeromobili.

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Aviation

Dati passeggeri vettori in Italia 2018

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Ryanair mantiene la prima posizione trasportando 37.882.633 passeggeri, a seguire con un forte distacco Alitalia a 21.987.408 e easyJet 18.484.435 e Vueling 6.245.931.

In Italia rispetto al 2017 la crescita dei passeggeri è di circa il 5%, che non risulta uniforme tra i vettori, Alitalia cresce solo del 1%, anche Ryanair si ferma al 4,4 e il distacco tra i due è di circa 16 milioni passeggeri a favore del vettore Irlandese. Read more “Dati passeggeri vettori in Italia 2018”

Aviation

Lufthansa chiude il cerchio su Air Berlin

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Lufthansa ha acquistato alcuni asset di Air Berlin, destinati a potenziare Eurowings, secondo la nota di LH:

Dopo intensi negoziati nelle ultime settimane, Deutsche Lufthansa AG e il gruppo Air Berlin hanno firmato oggi un contratto relativo all’acquisto di NIKI Luftfahrt GmbH (NIKI) e Luftfahrtgesellschaft Walter mbH (LGW).

L’acquisizione degli assett porterà a Germanwings LGW con 870 dipendenti, nonché 17 Bombardier Dash 8 Q400 e 13 aerei Airbus A320 e in eredità da NIKI 830 dipendenti e 20 Airbus A320.

Eurowings rimane la compagnia aerea in più rapida crescita in Europa “Le nostre iniziative di modernizzazione strategica sono state ripagate. Abbiamo riconquistato la capacità di investire e di crescere, al fine di svolgere un ruolo attivo nel consolidamento del mercato europeo delle compagnie aeree con Eurowings. Come compagnia aerea in più rapida crescita in Europa, Eurowings può ora espandere la gamma dei servizi offerti ai clienti “, afferma Carsten Spohr, presidente del consiglio di amministrazione di Deutsche Lufthansa AG.

Eurowings espande la sua posizione di mercato in Germania e in Europa, attualmente con un flotta di 160 aeromobili destinata a crescere a 210 aeromobili, con 189 velivoli a breve e medio raggio e 21 velivoli a lunga distanza, rendendo Eurowings il terzo vettore point-to-point europeo.

Alcuni numeri post acquisizione e progetti futuri a breve termine:

  • Dipendenti da  circa 7.000 a circa 10.000.
  • circa 50 nuove connessioni a corto raggio e medio raggio dall’estate 2018 ( queste non legate alla transazione con Air Berlin).
  • 80.000 voli supplementari.
  • 2 milioni di passeggeri supplementari all’anno.
  • Aumento volume di vendite del traffico point-to-point del gruppo Lufthansa fino al 40%.

La finalizzazione dell’operazione è subordinata all’approvazione delle autorità competenti, Lufthansa prevede che l’operazione sia finalizzata entro la fine dell’anno.