Blue Islands ATR Blue Islands

Blue Islands assume in UK

Oggi vi parlo di una compagnia regionale inglese, per nulla conosciuta in Italia, che sta assumendo, si tratta di Blue Islands.

Blue Islands, lanciata nel 2006, ha una flotta di 5 ATR e opera tra gli aeroporti di: Aberdeen, Birmingham, Bristol, Dublino, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Guernsey, Glasgow, Inverness, Jersey, Manchester, Newcastle, Newquay e Southampton.

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Covid-19 Regno Unito UK

Il tasso RT in UK sale, massima cautela

II tasso RT del Regno Unito sale tra lo 0,8 a 1 in alcune zone, preoccupa la variante indiana che inizia lentamente a diffondersi.

Motivo in più per continuare ad adottare la massima cautela, pur continuando verso la strada delle riapertura ma con la massima precauzione, tra cui continuare ad utilizzare la mascherina, lo screening settimanale e le restrizioni in ingresso.

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Johan Lundgren CEO di easyJet easyJet

easyJet, Lundgren: ok al semaforo, ma troppo alto il…

Il sistema del semaforo del governo potrebbe dare il via libera a molte famiglie quest’estate, ma Johan Lundgren, CEO di easyJet esprime i suoi dubbi e le richieste al governo, affinchè volare sia ancora accessibile e senza restrizioni tra paesi a basso rischio.

In uno statement diffuso oggi, il CEO di eayJet, pur condividendo con alcune obiezioni il sistema a semaforo del Regno Unito, pone l’attenzione principalmente sull’alto costo dei test PCR richiesti dal governo britannico anche per chi proviene da zone a basso rischio.

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Volotea4Veneto Volotea

Volotea4Veneto, fino ad oggi 22.066 voti

Il contest di Volotea, Volotea4Veneto ha raggiunto ad oggi 22.066 voti, al primo posto, per il momento, il Museo Gypsotheca Antonio Canova di Possagno, al secondo il labirinto di Villa Pisani a Strà.

C’è ancora tempo fino al 22 di maggio, tra i partecipanti verrà estratto un vincitore che volerà gratis* con Volotea per un anno da Venezia o Verona.

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Volotea

Volotea schiera gli Airbus A320 in Italia

Dovevano essere 319 ed invece saranno 320 gli Airbus di Volotea, un piccolo gioco di parole che rende l’idea del salto in avanti, in particolare in Italia.

Inizialmente l’intenzione di Volotea era un cambio flotta da Boeing ad Airbus, con soli Airbus A319, la pandemia ha reso disponibili nel mercato “di seconda mano” ad un prezzo interessante anche i più capienti A320, anche più nuovi dei 319 ed allora come è solita fare Volotea, ha “adattato” il suo piano in base alle “mutate condizioni” del mercato.

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