SAS

La Danimarca 100% SAF entro il 2030

Il governo danese ha annunciato l’intenzione di rendere i voli domestici in Danimarca 100% SAF entro il 2030, a dirlo il primo ministro danese Mette Frederiksen.

L’obbiettivo è quello di ridurre le emissioni del 70% rispetto al 1990 entro il 2030, un obbiettivo che si potrà raggiungere con l’utilizzo del carburante per aviazione sostenibile e aerei di nuova generazione certificati per volare al 100% SAF.

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EVE

Eve e Falkland partnership per Global Operator Network

Eve UAM e Falko Regional Aircraft Limited, leader globale nel leasing di aeromobili commerciali regionali, hanno annunciato oggi una lettera di intenti che contempla un potenziale ordine per 200 velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale di Eve (eVTOL) e una partnership commerciale per sviluppare una rete globale di operatori eVTOL a supporto delle missioni di mobilità aerea urbana (UAM).

La partnership tra Eve e Falko inizierà con la creazione di un gruppo di lavoro per collaborare con gli operatori esistenti di Falko per sviluppare reti di rotte iniziali in cui gli aerei di Eve possono essere schierati nei mercati early adopter.

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American Airlines

America Airlines, a NEO is born

American Airlines in collaborazione con Airbus, ha realizzato una serie di video che mostrano passo passo, le diverse fasi di assemblaggio e preparazione del cinquantesimo Airbus assemblato negli Stati Uniti per AA.

5 Puntate, 5 step dell’assemblaggio, allestimento e verniciatura dell’Airbus A321 nella Final Assembly Line Airbus (FAL) di Mobile in Alabama.

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sustainable aviation

HyCOgen, tecnologia per convertire CO2 e idrogeno in SAF

Johnson Matthey lancia HyCOgen, una tecnologia abilitante per convertire in modo efficiente CO2 e idrogeno verde in carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Johnson Matthey, leader mondiale nelle tecnologie sostenibili, ha lanciato una tecnologia innovativa, HyCOgen TM , progettata per svolgere un ruolo fondamentale nel consentire la conversione dell’anidride carbonica catturata (CO2) e dell’idrogeno verde in carburante sostenibile per l’aviazione (SAF). Combinando HyCOgen con la pluripremiata tecnologia FT CANS Fischer Tropsch (sviluppata in collaborazione con bp), Johnson Matthey offre una soluzione integrata e scalabile da utilizzare nella produzione efficiente ed economica di SAF basata su energia rinnovabile.

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Airbus

Airbus raggiunge l’obiettivo di consegne del 2021

Airbus ha consegnato 611 aerei commerciali a 88 clienti nel 2021, dando prova di resilienza e di ripresa grazie ai progressi nei piani di aumento della produzione.

“I risultati ottenuti nel 2021 dai nostri aerei commerciali riflettono l’attenzione e la resilienza dei nostri team Airbus, dei clienti, dei fornitori e delle parti interessate in tutto il mondo, che si sono uniti per ottenere questi importanti risultati. L’anno trascorso ha visto ordini significativi da parte dei vettori di tutto il mondo, segnalando la fiducia nella crescita sostenibile dei viaggi aerei post-COVID” ha dichiarato Guillaume Faury, Chief Executive Officer di Airbus.

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easyJet

easyJet collabora con Cranfield aerospace solutions

easyJet collabora con Cranfield Aerospace Solutions (CAeS) per supportare lo sviluppo del suo sistema di propulsione a celle a combustibile a idrogeno per aerei commerciali, come parte dell’ambizione della compagnia aerea di decarbonizzare l’aviazione.

Cranfield Aerospace Solutions sta sviluppando il suo sistema di propulsione a celle a combustibile a idrogeno per un velivolo Britten-Norman Islander da 9 posti esistente, che dovrebbe volare entro il 2023, e ora sta lavorando con easyJet per capire come l’adozione di tecnologie a zero emissioni di carbonio potrebbe integrarsi con una compagnia aerea opera per la futura introduzione della tecnologia.

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KLM

KLM, SAF da Amsterdam e sovrapprezzo sul biglietto

KLM inizierà oggi ad aggiungere lo 0,5% di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) per i voli in partenza da Amsterdam.

“I costi per il combustibile sostenibile sono almeno quattro volte superiori e la produzione è in ritardo” fa notare KLM in una nota, per questo motivo il sovrapprezzo sul costo del biglietto che sarà da 1 a 12 euro a seconda della classe e del volo.

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Air France

Air France: un sovrapprezzo per il SAF

Da oggi, al costo del volo con Air France, il vettore aggiungerà un costo variabile da 1 a 12 euro per compensare l’obbligo di utilizzare l1% di SAF.

Dal gennaio infatti, in Francia è entrata in vigore una norma che obbliga i vettori francesi ad utilizzare almeno l’1% di SAF sul totale/anno del carburante utilizzato nei voli in partenza da un aeroporto francese.

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