Transavia

Decolla primo volo Transavia da Milano Malpensa a Parigi

Con l’arrivo di Transavia a Milano Malpensa, i passeggeri dello scalo milanese, avranno un ulteriore possibilità per volare a Parigi.

Transavia vola a Parigi Orly (OLY), l’aeroporto è ancora più comodo da quest’anno, con l’apertura della metropolitana che trasporterà i passeggeri in meno di 30 miniuti, in centro a Parigi, il volo sarà operato con 6 frequenze settimanali.

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Transavia

Transavia France prende in consegna il suo primo A320neo

Transavia France (Transavia), ha preso in consegna il suo primo Airbus A320neo, noleggiato da Avolon.

L’introduzione del primo aeromobile A320neo segna l’inizio della transizione di Transavia France per diventare un operatore interamente Airbus, fino asd oggi ha operato interamente con una flotta Boeing B737.

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KLM

KLM, industria e governo olandese, affrontano problema passeggeri indisciplinati

I passeggeri indisciplinati causano problemi alle compagnie aeree. Mostrando un comportamento verbalmente aggressivo o talvolta anche violenza fisica, possono causare rischi per la sicurezza, sia a bordo che in aeroporto.

Comportamenti inaccettabili, che provocano anche disturbo ai passeggeri e disagi, come ad esempio ritardi ed anche il dirottamento del volo in unn aeroporto diverso a quello di destinazione, quando si rende necessario l’immediato interventi delle forze dell’ordine e permane un problema di sicurezza, per cui il volo deve atterrare nel più vicino aeroporto.

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Transavia Netherlands riceverà l'Airbus A321neo, mentre Transavia France l'A320neo, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France-KLM vedrà nelle prossime settimane l'entrata in servizio di entrambi i nuovi aeromobili, i primi due Airbus della flotta Transavia. Foto di Clément Alloing linkedin: https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-alloing-70763085/ Transavia

Transavia France: a breve il suo primo Airbus A320neo

Transavia Netherlands riceverà l’Airbus A321neo, mentre Transavia France l’A320neo, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France-KLM vedrà nelle prossime settimane l’entrata in servizio di entrambi i nuovi aeromobili, i primi due Airbus della flotta Transavia.

Air France-KLM ha ordinato 100 aeromobili della famiglia Airbus A320neo, con diritti di acquisto per ulteriori 60 aeromobili sia per KLM che Transavia, entrambe per la prima volta utilizzeranno aeromobili Airbus.

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Air France

Air France lascia Parigi Orly a Transavia

Air France ha riscontrando un calo significativo della domanda domestica, tra il 2019 e il 2023, il traffico sulle tratte nazionali in partenza da Parigi-Orly è diminuito del 40% e addirittura del 60% per i viaggi di andata e ritorno in giornata.

Alla luce di questa situazione, il Gruppo Air France ha presentato oggi agli organi di rappresentanza dei lavoratori un progetto per adeguare il suo servizio domestico da e per Parigi entro l’estate 2026, a Parigi Orly rimarrebbe comunque Transavia, la cui crescita e’ prevista con nuovi aeromobili e rotte precedentemente operate anche da Air France a OLY.

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KLM

KLM, H1: maggiori ricavi, ma costi in aumento

Durante i primi sei mesi del 2023, il Gruppo KLM ha realizzato ricavi per un importo di 5,6 miliardi di euro, con un aumento del 20% rispetto alla prima metà del 2022, con un utile operativo di 129 milioni di euro.

E’ inferiore rispetto a quello dello scorso anno, quando KLM aveva registrato un utile di di 266 milioni di euro, ma includevano il sostegno governativo NOW per un importo di 138 milioni di euro nel primo trimestre.

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CDG Paris easyJet easyJet

La Francia non fa più paura alle LCC

La Francia è sempre stata considerata un mercato complicato per le low cost, non solo per la clientela, ma anche per una presenza molto forte del sindacato, che è in grado di bloccare un inero paese.

A quanto pare però anche questi che erano considerati ostacoli per la crescita delle low cost in Francia, in particolare per vettori di altre nazionalità, non lo sono più e ai francesi piace sempre più viaggiare con le LCC.

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Air France

Air France-KLM FY22

Con un forte aumento della capacità, le compagnie aeree del gruppo Air France-KLM (air France, KLM, Transavia), hanno recuperato l’85% del traffico del 2019, con fattore di carico all’84%.

Il Q4 FY22 è stato un trimestre record in tutta la storia del gruppo, con ricavi pari a 26,4 miliardi di euro, un risultato operativo di 1,2 miliardi di euro, ed il margine operativo al 4,5% sopra il livello del 2019 (4,2%), nonostante l’aumento del prezzo del carburante.

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