KLM ha registrato un utile operativo di 341 milioni di euro nel terzo trimestre del 2025, segnando un calo di 54 milioni di euro rispetto allo stesso periodo del 2024.

Nonostante una leggera crescita dei ricavi, il risultato finanziario rimane sotto pressione a causa di costi strutturali elevati e persistenti sfide operative. “Il programma di miglioramento “Back on Track” sta producendo risultati concreti, ma non è ancora stata realizzata una ripresa strutturale. Non stiamo ancora guadagnando abbastanza per investire nei nostri clienti, nelle nostre persone e in un’attività a prova di futuro“, ha dichiarato, Marjan Rintel, CEO di KLM.

Sebbene i prezzi del carburante abbiano mostrato una flessione e il programma di miglioramento interno, denominato Back on Track, sia in linea con le previsioni, tali fattori non hanno ancora innescato una ripresa finanziaria duratura. Il risultato complessivo dei primi nove mesi del 2025 è inferiore a quello dell’anno precedente, evidenziando la necessità di ulteriori misure di risparmio.

Terzo Trimestre: Impatto dei Costi

Il risultato operativo del Gruppo KLM è diminuito del 14% nel terzo trimestre rispetto all’anno precedente. Questa contrazione è attribuibile in gran parte all’aumento dei costi, che includono l’incremento delle tasse aeroportuali e l’aumento del costo del lavoro. A ciò si aggiungono le ripercussioni di interruzioni operative e l’impatto degli scioperi che hanno interessato il personale di terra e il settore merci di KLM.

Marjan Rintel, CEO di KLM, ha commentato: “Abbiamo nuovamente trasportato più passeggeri e il nostro fatturato è leggermente aumentato. Tuttavia, i costi elevati e le sfide operative continuano a giocarci brutti scherzi. Back on Track dà risultati, ma non ci siamo ancora. Dobbiamo sterzare con decisione e fare delle scelte per portare KLM strutturalmente sulla strada giusta e per poter continuare a investire nel nostro futuro”.

Primi Nove Mesi: Risparmi Insufficienti

Nei primi nove mesi del 2025, il Gruppo KLM ha conseguito un utile operativo di 339 milioni di euro, con un calo di 26 milioni di euro rispetto allo stesso periodo del 2024. I ricavi sono cresciuti del 4%, raggiungendo i 9,9 miliardi di euro, supportati principalmente da un aumento della capacità del 4,4%.

Il programma Back on Track ha contribuito con oltre 300 milioni di euro in risparmi e ricavi aggiuntivi nel periodo, rispettando la tabella di marcia. Un accordo di principio raggiunto con l’Associazione dei piloti di linea olandesi (VNV) ha inoltre garantito una maggiore capacità operativa. Ciononostante, l’insieme di queste iniziative non è stato sufficiente a compensare l’impatto dei costi persistentemente elevati.

Bas Brouns, CFO di KLM, ha sottolineato l’efficacia delle misure interne: “Il programma di miglioramento sta funzionando; sono state intraprese iniziative in tutta l’azienda. Tra le altre cose, abbiamo rinegoziato con successo i contratti, siamo stati in grado di operare più voli e stiamo utilizzando le soluzioni digitali in modo più efficace. Senza questi miglioramenti, la nostra posizione finanziaria sarebbe significativamente più debole.” Il CFO ha poi aggiunto che gli attuali risultati non generano ancora profitti sufficienti per gli investimenti necessari a mantenere la compagnia aerea competitiva e proiettata nel futuro.

Unità di Business: Quadro Eterogeneo

L’andamento non è stato uniforme tra le diverse unità di business del Gruppo. Transavia ha registrato una diminuzione del risultato operativo di 29 milioni di euro nei primi nove mesi, attribuita all’intensificarsi della concorrenza e all’aumento dei costi.

Al contrario, la divisione Engineering & Maintenance ha contribuito positivamente per 41 milioni di euro. Il settore Cargo è riuscito a migliorare leggermente i suoi risultati rispetto all’anno precedente, nonostante le complessità operative e l’implementazione di un nuovo sistema di movimentazione. Questi risultati eterogenei confermano la necessità per il Gruppo KLM di mantenere l’attenzione sulla crescita redditizia e sulla stabilità operativa in tutte le sue componenti.