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Airbus A340: prima volta in Antartide con Hy Fly

Hi Fly ha fatto ancora una volta la storia, atterrando per la prima volta in assoluto con un Airbus A340 in Antartide.

Il capitano Carlos Mirpuri, nonché vise presidente di Hi Fly e il suo equipaggio hanno pilotato l’aereo, da Cape Town al Continente Bianco e ritorno; il viaggio è di 2.500 miglia nautiche, volando per poco più di cinque ore a tratta. Mai prima d’ora un A340 è atterrato su una pista di ghiaccio dell’Antartico.

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Hi Fly trasforma temporaneamente il suo A380 in cargo

A dimostrazione di quanto l’Airbus A380 possa avere una sua seconda vita riconvertito in full cargo, Hi Fly, il primo vettore che ha avuto il coraggio di scommettere sull’A380, proprio quando altri vettori ne stavano iniziando la dismissione, ha trasformato seppur temporaneamente il suo A380 in full cargo.

Senza alcuna modifica strutturale, senza nuovi portelloni, ha creato una capacità di carico extra, rimuovendo temporaneamente i sedili ed ora L’Airbus A380-800 è in grado di offrire oltre 300 m3 di capacità di volume e quasi 60 tonnellate di carico.

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Airbus A380 Hy-Fly Hi Fly

Hi Fly carbon neutral entro la fine del 2021

Un tema molto discusso e su cui tutti i vettori stanno investendo sia in termine di immagine che in interventi e progetti, riduzione delle emissioni in atmosfera ed in particolare la compensazione di carbonio.

Anche Hi Fly si sta impegnando per ridurre l’impatto di tutte le sue operazioni e si è posta come obbiettivo il 2021 per diventare al 100% “carbon neutral” .

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Hi Fly, Airbus A380, un aereo straordinario

Nei giorni scorsi vi ho parlato della fine di un sogno, ovvero i primi A380 smantellati in quanto vettori come Singapore Airlines ed Air France ne hanno iniziato la dismissione.

Per questi vettori infatti, l’A380 non è compatibile con il loro modello di business e risulta quindi costoso, mentre per Hi Fly, operatore che ne gestisce uno per il wet-lease non è così.

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Hi Fly e il Wet lease

Hi Fly è una società di Wet Lease aerea molto conosciuta dagli addetti al settore, ma poco dai non addetti ai lavori, ovvero dai passeggeri che a volte si ritrovano su un aereo di una compagnia diversa rispetto a quella con la quale hanno acquistato il biglietto.

Il 18 agosto è stata Norwegian ad utilizzare l’Airbus A380 di Hi Fly per sopperire alla mancanza di un B787 in manutenzione, per il volo Londra LGW – New York JFK. Leggi di più “Hi Fly e il Wet lease”