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Non possiamo salvare Alitalia senza se e senza ma

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Una delle prime grane che dovrà affrontare il nuovo governo di Mario Draghi, è il dossier Alitalia, “da Mario ci aspettiamo un assoluta discontinuità dal passato“.

Mario Draghi non è assolutamente favorevole a distribuire fondi a pioggia senza che questi siano davvero utili a salvare un azienda che potrà avere un futuro, no ad aziende “zombie“.

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Giorgetti: Alitalia, stop denaro pubblico, si valorizzino gli assett

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Lo diceva ad aprile 2020 il nuovo ministro per lo sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, come dargli torto?

Con Draghi che non ha nessuna intenzione di investire risorse pubbliche per aziende senza un futuro, probabilmente anche la storia “senza fine” di Alitalia vedrà una svolta ?

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Ops … la Commissione Europea attenziona ITA

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100 punti da chiarire per il governo in merito alla nuova ITA e dimostrare discontinuità

Ma non solo, perché al governo italiano proprio mentre mette all’asta il marchio “Alitalia” che non e’ escluso che non vada a ITA, la Commissione vuole sapere perché non e’ stata aperta una gara per la cessione degli asset.

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Voli Covid-free Alitalia Roma New York

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Dall’8 dicembre 2020 chi arriverà in Italia dagli Stati Uniti con un volo Alitalia «Covid-Tested», non sarà più sottoposto alla quarantena obbligatoria, per i passeggeri in arrivo a New York la quarantena si riduce a 4 giorni.

Resta invariato il divieto di effettuare spostamenti tra l’Italia e gli Stati Uniti se non legati a motivi indifferibili ed essenziali.

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Alitalia, firmato il decreto della Newco

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I Ministri dell’economia e delle finanze Roberto Gualtieri, delle infrastrutture e dei trasporti Paola De Micheli, dello sviluppo economico Stefano Patuanelli e del lavoro e delle politiche sociali, Nunzia Catalfo, hanno firmato oggi il decreto di costituzione della Newco Alitalia.

Nasce oggi la nuova compagnia aerea di bandiera, in netta discontinuità con il passato e che dovra’ giocare un ruolo da protagonista sul mercato europeo e internazionale. Si tratta di una grande operazione industriale al servizio del Paese, a sostegno della competitività delle nostre imprese e per il rilancio del turismo italiano”, commenta la Ministra De Micheli, cara ministra, non si offenda, ma io ci credo proco… se mi smentirete ne sarò felice!

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Alitalia non è il settore aereo

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Il settore aereo non è Alitalia. La compagnia di bandiera è sempre al centro del dibattito politico, ma il settore aereo è stato completamente abbandonato.

Condivido con piacere la prima parte dell’articolo di Andrea sul Foglio, con cui sono pienamente d’accordo su tutta la linea e tratta temi che ho affrontato più volte anche nei miei articoli.

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Frances Ouseley - easyjet italian director Alitalia

Frances Ouseley ex Country manager easyJet nel CDA Alitalia

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Sembrerebbero confermati da fonti autorevoli i nomi dei 7 componenti del CDA della Newco Alitalia che affiancheranno Lazzerini e Caio.

Dopo settimane in cui i quattro ministri dell’Economia, dei Trasporti, dello Sviluppo economico e del Lavoro, si sono scontrati per trovare un accordo sui nomi, secondo fonti attendibili, la lista sarebbe stata confermata.

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Alitalia, le esternazioni di De Micheli e Patuanelli

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Oggi e’ il mio compleanno e scrivere articoli sull’argomento Alitalia, devo dire che oramai mi annoia un po’

Ma Gianni Dragoni sul Sole 24 Ore di oggi, ha scritto un articolo che riassume nel mio stile, la situazione Alitalia ad oggi, comprese le “esternazioni” ormai poco affidabili dei ministri dei trasporti e Sviluppo.

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Un volo Alitalia in pista, sullo sfondo il terminal T3 dell'aeroporto di Roma Fiumicino Alitalia

Alitalia, alimenterà il lungo raggio con il domestico, abbandonando…

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La scelta della nuova Alitalia di Lazzerini e Caio, di “abbandonare” Malpensa per concentrarsi su Fiumicino come unico HUB e su Milano Linate per i collegamenti con Milano, è una delle prime scelte sensate da un punto di vista industriale e strategico per rinforzare il vettore e riorganizzare l’intero network.

Lo sappiamo tutti che l’aeroporto di Malpensa è nato per una scelta politica, non strategica, per dotare la vera capitale italiana, cuore della nostra finanza di un aeroporto HUB, lo scalo di Linate fu vincolato per i movimenti orari da un apposito decreto per dare modo a Malpensa di crescere, Linate ha ancora capacità.

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