BER Brandeburgo Willy Brandt

Controllo biometrico a Berlino con BER Biometrics

A partire dal 1° luglio 2024, i passeggeri dell’aeroporto di Berlino BER, potranno utilizzare un nuovo servizio digitale: BER Biometrics.

BER Biometrics permette ai viaggiatori di utilizzare diverse stazioni all’interno del Terminal 1 attraverso il riconoscimento facciale (controllo biometrico), rendendo il processo contactless e senza la necessità di mostrare la carta d’imbarco ed il documento.

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Genova City Airport

MSC azionista dell’aeroporto di Genova

MSC è in procinto di acquisire il 15% delle azioni dell’Aeroporto di Genova. L’arrivo del gruppo leader della logistica della famiglia Aponte, promette di infondere nuova vitalità nell’aeroporto ligure, che cerca un rilancio dopo aver registrato poco più di 1,2 milioni di passeggeri nel 2023.

Aeroporti di Roma, società che gestisce gli scali di Roma Fiumicino e Ciampino, controllata da Mundys della famiglia Benetton è pronta a cedere la sua quota del 15% nella società di gestione del City Airport di Genova, in accordo con il Comune di Genova, non hanno ancora dato il loro parere favorevole gli altri due soci: l’Autorità portuale e dalla Camera di commercio.

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Amsterdam Schiphol AMS

Super batteria green in fase di test a Schiphol

In una prima mondiale, l’aeroporto di Schiphol compie un passo significativo verso l’accumulo di energia e l’elettrificazione delle apparecchiature a terra con l’introduzione di una batteria Iron Flow.

Questa batteria istallata nel piazzale A/B, fornisce un’alimentazione stabile per la ricarica delle apparecchiature elettriche, alleggerendo così il carico sulla rete elettrica. La Iron Flow Battery si distingue per l’impiego di componenti naturali e sicuri.

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Vinci Airports

Vinci completa acquisizione dell’aeroporto di Edimburgo

VINCI Airports, una sussidiaria di VINCI Concessions, ha completato l’acquisizione di una quota di maggioranza (50,01%) nell’aeroporto di Edimburgo, in partnership con Global Infrastructure Partners (GIP), che detiene il rimanente 49,99%, seguendo un modello analogo a quello adottato per l’aeroporto di Londra Gatwick.

L’aeroporto di Edimburgo rappresenta un’importante infrastruttura: è il maggiore aeroporto della Scozia e il sesto nel Regno Unito, con un traffico che ha raggiunto nuovamente i livelli pre-pandemia.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto Salerno Costa d’Amalfi: tutte le info

Mancano 2 settimane all’inaugurazione dell’aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi , il sito web di Gesac è stato aggiornato ed ora anche l’aeroporto di Salerno ha la sua area dedicata con gli arrivi e le partenze in tempo reale.

Ovviamente con l’aeroporto ancora chiuso, non sono presenti al momento i voli, ma è disponibile l’orario stagionale con alcune sorprese, tra cui alcuni voli charter. Attive da subito 2 linee di autobus e resi noti i costi del parcheggio.

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Aeroporto Parigi-Orly ORY

Orly è diventato l’aeroporto più vicino al centro di…

Il 24 giugno 2024 ha segnato l’inaugurazione dell’espansione nord e sud della Linea 14 della metropolitana di Parigi, 30 chilometri da Saint-Denis Pleyel all’aeroporto di Orly.

Il viaggio dall’aeroporto di Orly a Saint-Denis Pleyel dura solo 40 minuti, e si può raggiungere il centro di Parigi alla stazione di Olympiades in appena 23 minuti, riducendo notevolmente i tempi di viaggio. Da questa data, Orly è diventato l’aeroporto più rapidamente accessibile dal cuore della capitale francese.

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Aeroporti 2030

Assoaeroporti perde gli aeroporti pugliesi, entrano in Aeroporti 2030

Assoaeroporti perde altri 4 aeroporti, con gli aeroporti di Puglia che entrano in Aeroporti 2030, insieme agli scali di Roma e Venezia, ma non solo.

Anche UrbanV, società partecipata da Aeroporti di Roma, Mundys, Aeroporto di Bologna, Aéroports de la Côte d’Azur. e SAVE S.p.A entra in Aeroporti 2030 che ora conta 10 aeroporti nazionali.

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Aéroport Marseille Provence

Inaugurata l’estensione del terminal aeroportuale a Marsiglia

L’ampliamento dell’aeroporto di Marsiglia ha migliorato notevolmente l’esperienza dei viaggiatori, riorganizzando il flusso dei passeggeri attraverso spazi chiari, luminosi e di facile orientamento.

Il progetto definisce un masterplan complessivo per il futuro, restaurando la chiarezza del terminal originale di Fernand Pouillon degli anni ’60 e l’espansione dell’airside di Richard Rogers. Il progetto introduce un nuovo “Coeur” – che significa cuore in francese – ottimizzando le sequenze di arrivo e partenza in un singolo edificio, facilitando un percorso intuitivo per i passeggeri attraverso il terminal.

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