Il salone dell’aviazione di Parigi, dove Airbus gioca in casa, anche se Boeing è presente con più di uno stand, ed ha siglato l’altro ieri un accordo con il gruppo IAG per 200 Boeing 737 Max 8 e 10.

Airbus invece ha visto consolidare il successo del nuovo modello A321XLR Xtra Long Range. Ben 365 nuovi ordini per Airbus durante il salone, 149 ordini confermati e 214 impegni.

Oltre a questi devono essere aggiunti 352 ordini di conversione di aeromobili esistenti, per lo più dall’aereo A320 a corridoio singolo fino al più grande A321neo e anche al nuovo A321XLR.

Ciò riflette chiaramente la strategia di successo di Airbus nell’offrire ai clienti aerei  con più autonomia per questo segmento di mercato.

Anche il nuovo entrato in casa Airbus dopo l’acquisizione del controllo della canadese Bobardier, ovvero l’Airbus A220 ha riscontrato un buon successo, con 85 ordini.

La star di questa edizione rimane chiaramente il nuovo A321XLR.

Nel segmento widebody, il nuovo A330neo ha costruito la sua positiva accoglienza sul mercato con ulteriori attività da Cebu Pacific e Virgin Atlantic. Particolarmente piacevole è stato lo slancio delle vendite a Le Bourget per la A220.

Nel frattempo, Airbus Services ha dimostrato come sta migliorando i suoi servizi tradizionali in manutenzione, formazione, operazioni di volo e aggiornamenti, sfruttando la piattaforma Skywise di Airbus e le nuove tecnologie.

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