Air France

Société Générale finanzia un Airbus A350-900 Air France

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Air France-KLM e Société Générale annunciano il finanziamento di un nuovo Airbus A350-900 di Air France nell’ambito di un Senior Secured Loan legato alla sostenibilità sostenuto da Balthazar.

IL 3 dicembre 2021 Air France ha preso in consegna il suo dodicesimo Airbus A350-900, finanziata da Société Générale sotto forma di una linea di debito legata alla sostenibilità. L’operazione di finanziamento è il primo prestito a termine garantito da un aeromobile legato alla sostenibilità concesso a una compagnia aerea.

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Airbus

A neo Is Born, Dress To Impress

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A Mobile in Alabama è arrivato il momento della verniciatura per l’Airbus A321neo di American Airlines, vengono utilizzati 473 kg di vernice per l’intero aeromobile, un operazione delicata che deve essere effettuata, ancora una volta, con la massima precisione.

Nella quinta ed ultima puntata della serie “A neo is born” in 1 minuto e 42 secondo vengono riassunti 8 giorni di lavoro.

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French bee

Consegnati a Air Caraibes e FrenchBee 2 Airbus A350-1000

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Air Lease Corporation annuncia la consegna del nuovo Airbus A350-1000 ad Air Caraibes Atlantique e del primo nuovo Airbus A350-1000 a FrenchBee.

Air Caraibes Atlantique e FrenchBee, fanno entrambe parte di Groupe Dubreuil Aéro, l’aereo consegnato a FrenchBee è il primo A350-1000 ad operare nella flotta composta esclusivamente da A350. 

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KLM

KLM sempre più vicina ad Airbus

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Nel gruppo Air France-KLM, le flotte di Air France rispetto a quella di KLM, sono completamente diverse, Air France ha sempre avuto una flotta quasi totalmente Airbus, mentre KLM (come Transavia) Boeing, questo però potrebbe cambiare, le trattative sono ancora aperte, ma KLM è sempre più vicina ad Airbus.

Secondo Reuters, l’accordo con Airbus per l’acquisto di aerei a corridoio singolo per il medio raggio, starebbe per andare in porto, KLM potrebbe acquistare l’A321/A320neo, invece del Boeing B737 MAX.

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Aeroporti di Parigi Groupe ADP

Groupe ADP e RATP sperimentano UAM in Francia

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Paris Region attraverso Choose Paris Region, Groupe ADP e RATP Group hanno inaugurato il test center dedicato alla nuova mobilità aerea urbana sostenibile presso l’aeroporto di Pontoise – Cormeilles-en-Vexin, alla presenza del ministro dei Trasporti francese Jean-Baptiste Djebbari.

L’inaugurazione segna il lancio delle prime prove in condizioni reali per gli eVTOL – aerei elettrici Vertical Takeoff and Landing. Grazie ai test programmati da numerosi produttori nei prossimi mesi a Pontoise, i partner, insieme alla DGAC (autorità dell’aviazione civile francese),  studieranno diversi scenari per i servizi pre-commerciali per i Giochi Olimpici e Paralimpici 2024 basati su due linee: il primo tra l’eliporto Paris-Issy-les-Moulineaux e l’aeroporto di Saint-Cyr; il secondo tra gli aeroporti Paris-Charles de Gaulle e Le Bourget e la città di Parigi, in un sito da definire.

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Hi Fly

Airbus A340: prima volta in Antartide con Hy Fly

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Hi Fly ha fatto ancora una volta la storia, atterrando per la prima volta in assoluto con un Airbus A340 in Antartide.

Il capitano Carlos Mirpuri, nonché vise presidente di Hi Fly e il suo equipaggio hanno pilotato l’aereo, da Cape Town al Continente Bianco e ritorno; il viaggio è di 2.500 miglia nautiche, volando per poco più di cinque ore a tratta. Mai prima d’ora un A340 è atterrato su una pista di ghiaccio dell’Antartico.

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Airbus

Airbus 408 Boeing 101 Dubai Airshow 2021

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Airbus domina Boeing anche al Dubai Airshow 2021, l’unica notizia di rilievo per Boeing, il B777x che è stato portato a Dubai per essere presentato nel primo salone mondiale dell’aviazione dopo due anni dal Paris Airshow 2019.

Airbus gioca la carta del nuovo Airbus A350F, l’ultimo modello a lungo raggio di Airbus nella versione cargo, che rispetto ai modelli cargo di Boeing, offre una serie di vantaggi, tra cui maggiore carico ed autonomia, anche del B747.

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