La situazione del traffico aereo nel Medio Oriente rimane fluida, con una netta distinzione tra la cauta ripresa degli hub negli Emirati Arabi Uniti e il perdurante blocco quasi totale in Qatar.
Le compagnie aeree raccomandano ai passeggeri di non recarsi in aeroporto senza una conferma esplicita del proprio volo.
L’aeroporto di Napoli si prepara a vivere una Winter Season 2025-2026 da record, annunciando un’espansione notevole del proprio network che vede un incremento del +14% di rotte rispetto alla stagione precedente (2024-2025).
Con l’aggiunta di ben 12 nuove destinazioni e un significativo potenziamento delle frequenze sui collegamenti esistenti, lo scalo partenopeo non solo consolida la sua posizione, ma rafforza ulteriormente la sua connettività in Europa e nel mondo, proiettandosi come un hub sempre più strategico nel Mediterraneo.
L’aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna è stato teatro di un evento di straordinaria importanza. E’ atterrato oggi da Dubai, per la prima volta in Italia, l’Airbus A350 di Emirates.
Questo aeromobile di ultima generazione è stato accolto con una cerimonia di benvenuto, che ha visto la partecipazione di una Lamborghini Huracán, un simbolo dell’eccellenza italiana e dell’Emilia Romagna. Il collegamento su Dubai è attivo sullo scalo bolognese dal novembre del 2015 con un volo quotidiano.
Per British Airways l’A380 è un aereo compatibile con il suo modello di business, in particolare per alcune tratte più lunghe, BA ha in programma di riportarlo in volo con la S22.
Nel frattempo ha esteso per altri 5 anni, il contratto con Lufthansa Technik per la manutenzione di questo tipo di aeromobili.
Raggiunto un accordo tra Emirates e Airbus per la modifica di alcuni ordini, Airbus, confermata la riduzione dell’ordine di A380 di 39 aerei, confermato inoltre un nuovo ordine per 40 A330neo e 30 A350.
A seguito di una revisione delle sue operazioni e alla luce degli sviluppi delle tecnologie aeronautiche e dei motori, Emirates sta riducendo il suo portafoglio ordini A380 da 162 a 123 aerei. Leggi di più “Airbus Emirates, raggiunto un accordo”→
Qantas ha ritirato nei giorni scorsi, un ordine di 8 Airbus A380 stipulato nel 2006, ma non ancora entrati in produzione.
Un ulteriore passo indietro che rischia nuovamente di mettere in discussione il futuro del gigante dei cieli europeo, gioiello di Airbus, sono rimasti solo 79 ordini.
I consumi ed il costo elevato del velivolo, di listino il prezzo ufficiale nel 2018 era di 445,6 milioni di dollari, al lordo degli sconti, che possono essere anche elevati, ma c’è anche il costo di esercizio. Leggi di più “Qantas ritira un ordine per 8 A380”→
L'EL'EU ETS (European Union Emissions Trading System) non è una tassa fissa sul biglietto aereo, ma un sistema che attribuisce un costo alle emissioni di CO₂ prodotte dai voli soggetti alla normativa.
La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…