Per capire come sia cambiato il mondo dei voli di linea, dobbiamo iniziare partendo dalla prima svolta epocale, il Concorde. Il 21 gennaio 1976,decollarono i primi due voli commerciali del Concorde, il primo e unico jet commerciale a superare la velocità del suono nella storia dell’aviazione. Uno dei due voli partì dall’aeroporto di Heathrow, a
Bjorn Kjos, è il pilota visionario che ebbe l’idea di fondare Norwegian e che presto lascerà il posto di CEO. E’ stata sua l’idea del low-cost nel lungo raggio, parte fondamentale del business del vettore, che rimane al centro dei piani di rilancio di Norwegian, che sta avendo qualche “problemino finanziario“.
Il modello Airbus A220 che prossimamente vedrà nuove versioni, sta avendo un buon successo tra le compagnie aeree per i voli regional, Nordic Aviation Capital, società danese di leasing con la più grande flotta di aerei regional al mondo, ne ha ordinati 20. L’accordo è stato firmato al salone di Parigi tra Martin Møller, NAC Chairman
Il salone dell’aviazione di Parigi, dove Airbus gioca in casa, anche se Boeing è presente con più di uno stand, ed ha siglato l’altro ieri un accordo con il gruppo IAG per 200 Boeing 737 Max 8 e 10. Airbus invece ha visto consolidare il successo del nuovo modello A321XLR Xtra Long Range.
Lanciata a luglio 2014, La Compagnie è una compagnia aerea esclusivamente business class che opera voli transatlantici regolarmente programmati tra New York (Newark International Airport) e Parigi (aeroporto di Parigi Orly). Offrendo tariffe competitive di classe business, il nuovo A321neo è configurato in un unica classe business con 74 posti.
Ero all’Air show di Parigi ieri, appena uscito da una conferenza stampa di Airbus in cui era presente anche il CEO di Norwegian Bjørn Kjos, nella quale si parlava di sviluppo sostenibile ed in particolare motori ibridi ed elettrici.
Una bella esperienza, quella programmata ormai da tempo venerdì 3 maggio, con un equipaggio easyJet di Venezia VCE, sveglia presto, appuntamento alle 5 del mattino, il tempo di un caffè e subito in Crew Room per poi volare verso Parigi CDG. Ogni turno di lavoro può essere di 2 o 4 segmenti, ogni segmento corrisponde
Airbus non poteva mancare all’Air Show di Parigi che si terrà dal 17 al 21 giugno nello storico aeroporto di Le Bourget. 50 anni fa, fu proprio questo il luogo dove inizio la sua storia, con la storica firma dell’accordo tra il governo francese e quello tedesco per la progettazione e la costruzione del primo
Sono due le prime date storiche che rimarranno nella storia di Airbus e hanno segnato un punto importante per l’inizio di una lunga storia arrivata oggi al 50 esimo anniversario 29 Maggio 1969 Parigi La firma tra Francia e Germania per il progetto del primo velivolo A300 28 ottobre 1972 – Tolosa A300 Primo volo