Neste

2022: 11,1 milioni tonnellate emissioni evitate grazie a Neste

Neste consente ai suoi clienti di ridurre le emissioni di gas serra (GHG) offrendo soluzioni rinnovabili e circolari per sostituire i prodotti fossili, grazie alle quali 2022 sono state ridotte le emissioni di gas serra a livello globale di 11,1 milioni di tonnellate* in totale. 

11,1 milioni di tonnellate equivalenti all’impronta di carbonio annuale di 1,8 milioni di cittadini europei medi (fonte: Banca mondiale) o alla rimozione di quattro milioni di autovetture dalle strade per un anno intero.

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Air Dolomiti

Air Dolomiti: è possibile una base a Venezia?

Air Dolomiti opera da Venezia con 4 frequenze giornaliere per Monaco, un aereo è sempre basato la notte al Marco Polo di Venezia, ma la compagnia non ha una base nell’aeroporto lagunare.

Alcune voci danno per imminente la decisione della compagnia aerea italiana del Gruppo Lufthansa per l’apertura di una base al Marco Polo di Tessera, scelta non solo logica, ma potrebbe portare al lancio di altre destinazioni, nonché andrebbe a supportare ulteriormente i problemi operativi di Lufthansa su Francoforte.

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Wizz Air Abu Dhabi

Krislen Keri: Wizz Air Abu Dhabi e l’A321 XLR

Con il forte piano di sviluppo di Wizz Air verso il medio oriente, non solo da Abu Dhabi, sia con rotte nella regione, che con numerose destinazioni europee, l’introduzione in flotta dell’Airbus A321 XLR, porterà un ulteriore slancio allo sviluppo del network a lungo raggio della compagnia low cost.

I primi Airbus A321XLR che entreranno a far parte della flotta di Wizz Air saranno infatti probabilmente basati presso le sue filiali ad Abu Dhabi e nel Regno Unito, dove sono localizzate le destinazioni più lontane, ne ha parlato Krislen Keri, senior commercial manager di Wizz Air Abu Dhabi, durante Routes Asia.

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Air France

Il nuovo kids kit di Air France

Potrei far finta di essere un bambino a bordo per averlo, uno degli articoli del nuovo kit di bordo per i bambini in volo è fantastico e contiene un piccolo aeroplanino di legno decorato.

Sono quasi 2 milioni i bambini che viaggiano con Air France ogni anno e il vettore si è sempre dedicata al benessere delle famiglie che viaggiano con bambini. Apriamo insieme i kit e scopriamone l’intero contenuto.

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Air France

Nuovo aiuto miliardario per Air France

Una performance forte, un indebitamento però ancora alto, con prospettive positive per un trend positivo dio crescita che dovrebbe continuare, ma Air France ha ancora bisogno di soldi, anche per sostenere i forti investimenti per il rinnovamento della flotta, che continua a ritmi serrati.

La Commissione europea ha autorizzato una misura di aiuto francese fino a 1,4 miliardi di euro a favore di Air France, in quanto in linea con le norme sugli aiuti di stato.

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KLM

KLM vicina al 2019

KLM ha da sempre ha performato meglio di Air France, ma con la presentazione dei risultati del FY22 è Air France a fare meglio, ma i risultati di KLM si avvicinano comunque ai risultati del 2019.

KLM ha superato le aspettative in tutti i suoi mercati nel 2022, ad eccezione dell’Asia, dove le restrizioni Covid-19 hanno continuato a ostacolare la ripresa, in particolare in Cina. Il Cargo ha ancora una volta dato un contributo importante alla performance di KLM. Anche l’asset manutenzione si è ripreso, nonostante i tempi di consegna più lunghi per i ricambi. Transavia ha avuto un’estate fantastica, con ricavi tornati ai livelli pre-Covid-19.

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Air France

Air France-KLM FY22

Con un forte aumento della capacità, le compagnie aeree del gruppo Air France-KLM (air France, KLM, Transavia), hanno recuperato l’85% del traffico del 2019, con fattore di carico all’84%.

Il Q4 FY22 è stato un trimestre record in tutta la storia del gruppo, con ricavi pari a 26,4 miliardi di euro, un risultato operativo di 1,2 miliardi di euro, ed il margine operativo al 4,5% sopra il livello del 2019 (4,2%), nonostante l’aumento del prezzo del carburante.

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Amsterdam Schiphol AMS

Schiphol nel 2022 è stato pessimo!

Non lo dico io, non mi permetterei mai! A dirlo è proprio l’aeroporto di Schiphol che non ha mai nascosto i problemi che ha dovuto affrontare, in particolare durante la stagione estiva, anche perchè erano molto evidenti.

Il Royal Schiphol Group ha pubblicato i suoi “scarsi risultati finanziari per il 2022“, una perdita di 28 milioni di euro nonostante una forte ripresa del traffico. 

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Lufthansa

Lufthansa cancella circa 34.000 voli nella S23

Non succede solo alle low cost: Volotea e Wizz Air, sono state aspramente criticate, anche easyJet durante la ripresa post pandemia, anche le più grandi però, come ad esempio Lufthansa possono essere costrette per vari motivi a cancellare centinaia di voli, precedentemente programmati per la stagione.

Diverse possono essere le motivazioni, nel caso specifico di Lufthansa, la causa sono non meglio precisati problemi organizzativi e ancora una volta la mancanza di personale, anche LH ha difficoltà a tornare ai livelli pre-pandemia, tutte le compagnie aeree del gruppo compreaa l’italiana Air Dolomiti sta continuando ad assumere personale, ma a quanto pare non basta.

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