Non lo dico io, non mi permetterei mai! A dirlo è proprio l’aeroporto di Schiphol che non ha mai nascosto i problemi che ha dovuto affrontare, in particolare durante la stagione estiva, anche perchè erano molto evidenti.

Il Royal Schiphol Group ha pubblicato i suoi “scarsi risultati finanziari per il 2022“, una perdita di 28 milioni di euro nonostante una forte ripresa del traffico. 

I problemi di upscaling hanno messo in ombra le prestazioni operative di Schiphol, che ha dovuto sostenere costi aggiuntivi per 120 milioni di euro per rimediare anche se con scarsi risultati ai problemi operativi per la mancanza di personale.

Dopo un 2022 “pessimo” a Schiphol, il gestore dell’aeroporto di Amsterdam ha chiesto nuovamente alle compagnie aeree di ridurre il numero di posti disponibili in partenza a Schiphol.

L’aeroporto di Amsterdam Schiphol ha collegato i Paesi Bassi a 313 destinazioni dirette (2021: 296), 129 delle quali intercontinentali. 

Schiphol deteneva il primo posto in Europa per la connettività diretta, come mostrato dal rapporto sulla connettività ACI 2022, mentre a livello globale è il terzo HUB per numero di destinazioni.

Ruud Sondag, CEO di Royal Schiphol Group, ha dichiarato “Mai prima nella storia di Schiphol abbiamo deluso così tanti viaggiatori e compagnie aeree come nel 2022. I nostri sforzi e il nostro duro lavoro non hanno portato ai miglioramenti necessari nel sistema e, di conseguenza, siamo stati non in grado di fornire il servizio che volevamo. Il 2022 passerà quindi come un brutto capitolo nei nostri libri di storia. Ma è anche un capitolo che non dimenticheremo, in modo che tutti i nuovi capitoli che scriviamo siano migliori. Ci stiamo lavorando molto e nel 2022 abbiamo iniziato a implementare miglioramenti strutturali. Perché dobbiamo fare di meglio. E sono convinto che possiamo”.

Dati di traffico Schiphol 2022

397.646 movimenti, un aumento del 49% rispetto al 2021. I volumi di merci all’aeroporto di Amsterdam Schiphol sono diminuiti del 14% a 1,44 milioni di tonnellate, con 18.340 voli solo cargo. Ciò rappresenta un calo del 24% rispetto al 2021.

Movimenti

	Aeroporto Schiphol di Amsterdam	Aeroporto di Eindhoven	Aeroporto di Rotterdam L’Aia	Totale
2022	397.646	40.252	15.772	454.002
2021	266.967	21.704	6.355	295.026
2020	227.304	18.882	5.314	251.500
2019	496.826	41.438	16.683	554.947

Il numero totale di passeggeri negli aeroporti del Royal Schiphol Group nei Paesi Bassi è aumentato del 110% a 60,8 milioni (2021: 28,9 milioni).

	Aeroporto Schiphol di Amsterdam	Aeroporto di Eindhoven	Aeroporto di Rotterdam L’Aia	Totale
2022	52.5	6.3	2.1	60.8
2021	25.5	2.7	0.8	28.9
2020	20.9	2.1	0,5	23.5
2019	71.7	6.7	2.1	80,5

Dati finanziari Il risultato netto sottostante per il 2022 è una perdita di 28 milioni di euro (2021: una perdita di 287 milioni di euro). I ricavi sono aumentati dell’82,7% a 1.491 milioni di euro (2021: 816 milioni di euro).

Underlying results

EUR million	2022	2021	2020
Revenue	1,491	816	688
Underlying EBITDA	361	–	-206
Underlying Operating Result	30	-299	-506
Underlying result attributable to shareholders	-28	-287	-521
Underlying result	-19	-288	-526
Result attributable to shareholders	-86	105	-419
Result for the year	-77	104	-424

Prospettive per il 2023
Nel corso del 2022, Schiphol Group ha assistito a una forte ripresa del numero di passeggeri dalla pandemia di COVID-19. 

La piena ripresa del traffico verso i livelli prepandemici rimane incerta ed è soggetta allo sviluppo di COVID-19 e alle corrispondenti restrizioni di viaggio, potenziali vincoli operativi per far fronte alla forte ripresa della domanda e, a medio termine, all’annuncio da parte del governo olandese di limitare il numero di movimenti di volo all’aeroporto di Amsterdam Schiphol a 440.000 a partire da novembre 2024.

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