Southwest Airlines

E se Southwest acquistasse 300 Airbus A220-300?

Nessuno avrebbe mai immaginato che Southwest Airlines alla ricerca di 300 nuovi jet da 150 posti potesse anche solo immaginare di valutare un aereo Airbus.

Invece secondo quando si apprende, per sostituire i vecchi Boeing B737-700, starebbe valutando se effettuare un ordine per 300 Boeing B737Max 7 o 300 Airbus A220-300.

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Southwest Airlines

Southwest 1969-1971 first chapter

Leggere questa storia ci fa capire quanto sia stato fondamentale il ruolo di una compagnia aerea low cost, per non dare alternative ai governi e liberalizzare il mercato aereo.

La prima e principale conquista, la concorrenza, con un aumento dell’offerta e un crollo dei prezzi che hanno reso un mezzo di trasporto prima d’elite, accessibile.

Un merito che e’ della più grande compagnia low cost del mondo, l’americana Southwest, che come vi avevo accennato in un precedente articolo compie 50 anni.

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Southwest Airlines

Southwest Airlines, venduti 20 aeromobili in cambio di liquidità

Sono diverse le modalità con cui le compagnie aeree stanno ottenendo nuova liquidità, una di questa è la vendita di alcuni aeromobili alle società di leasing, per poi noleggiarli.

Southwest ha una flotta di 742 aerei, molti di proprietà, ma molti in particolare i B737-700 vecchi, con un età media di 16 anni.

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Southwest Airlines

38 B737 NG Southwest, potrebbero essere messi a terra…

Questa volta è giusto sottolineare che Boeing non ha alcuna responsabilità, la FAA avrebbe infatti rilevato anomalie su 88 B737 NG di Southwest, acquistati tra il 2013 e il 2017 da 16 diversi vettori e società tra Argentina, Russia e Cina.

Lacunose e mancanti diverse importanti informazioni su lavori di manutenzione effettuati sugli aeromobili acquistati e manutenzioni che non rispetterebbero i requisiti di aeronavigabilità richiesti dalla FAA. Leggi di più “38 B737 NG Southwest, potrebbero essere messi a terra dalla FAA”

Boeing

Pickle Fork Cracks in due B737 NG Southwest Airlines

Vi ho parlato nei giorni scorsi dei problemi riscontrati su alcuni esemplari di Boeing B737 NG (next generation), nel dettaglio sulle Pickle Fork, ovvero una delle parti più delicate dell’aeromobili sulle quali vengono collegate le ali dell’aeromobile.

Southwest Airlines ha riscontrato delle crepe della forcella (Pickle Fork) su due velivoli Boeing 737 NG. Leggi di più “Pickle Fork Cracks in due B737 NG Southwest Airlines”

Southwest Airlines

Piloti Southwest: B737Max in volo non prima di marzo…

Southwest Airlines è la compagnia con più B737 Max in flotta, i suoi piloti ritengono che il Max non possa tornare a volare prima di marzo 2020.

Southwest Airlines però prevede il rientro in servizio del Max all’inizio del 2020, anche se non c’è ancora nessuna data certa e i tempi sulla certificazione, sembrano ancora lunghi. Leggi di più “Piloti Southwest: B737Max in volo non prima di marzo 2020”