Ryanair

Ryanair e il Bagaglio a Mano: modificate le misure

In un momento di crescente dibattito sulle politiche dei bagagli a mano, Ryanair ha introdotto un piccolo ma significativo cambiamento: ha leggermente aumentato le dimensioni del bagaglio a mano gratuito da riporre sotto il sedile.

Questo gesto, che potrebbe sembrare una semplice cortesia verso i passeggeri, si inserisce in un contesto molto più ampio e complesso, fatto di pressioni politiche e strategie di mercato. La mossa della compagnia aerea low-cost arriva infatti mentre l’Unione Europea sta valutando una normativa che potrebbe rivoluzionare per sempre il settore.

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Aeroporto di Treviso TSF

Ryanair domina il Cielo del Nordest

Il panorama del trasporto aereo nel Nordest italiano, in particolare negli aeroporti di Venezia Marco Polo (VCE), Treviso Antonio Canova (TSF) e Verona (VRN), sta vivendo una fase di profonda trasformazione.

Le dinamiche tra le principali compagnie aeree low-cost stanno ridisegnando la mappa dei collegamenti e delle strategie aeroportuali.

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Ryanair

Profitto e diritti dei passeggeri: il “Caso Ryanair” e…

Mentre ieri aspettavo come di consueto per ultimo, l’imbarco sul mio volo, purtroppo non avendo alternative da Venezia a Napoli, un volo Ryanair, ho notato ancora una volta come la fila priority fosse davvero lunga.

Se fossi Michael O’Leary, difenderei con forza la politica attuale sul bagaglio a mano. Dopotutto, basta un rapido calcolo: solo sul mio volo, circa 100 passeggeri avevano acquistato il servizio aggiuntivo, generando circa 2.100 euro. Moltiplica questo per gli oltre 2.500 voli giornalieri di Ryanair (che salgono a circa 3.000 da aprile), e capisci perché questo servizio priority frutti oltre 5 milioni di euro al giorno, raggiungendo quasi 2 miliardi di euro all’anno. Sono cifre che giustificano ampiamente il mio fermo “no” a qualsiasi tentativo del Parlamento europeo di rendere gratuito il bagaglio a mano. Ma io non sono Michael…

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Ryanair

Ryanair: viaggio tra costi “nascosti” e servizi extra

La mia recente esperienza con Ryanair mi ha lasciato decisamente perplesso. Non avevo alternative, non ci sono altri vettori che coprono la rotta Venezia Napoli.

Ho acquistato un biglietto VCE-NAP a 50 euro (parto oggi alle 14:05) , un prezzo che definirei tutt’altro che low cost, soprattutto considerando che non include il bagaglio a mano.

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Ryanair

Profitti record nel Q1 per Ryanair

Ryanair ha annunciato oggi un risultato record per il primo trimestre, registrando un utile dopo le imposte di €820 milioni, il Q2 dell’anno precedente ha chiuso con un utile di “soli” €360 milioni.

La crescita è stata trainata da un aumento del traffico del 4%, con 58 milioni di passeggeri, e da un notevole incremento del 21% nelle tariffe medie.

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Ryanair

Ryanair basa il terzo aereo nella Winter

Ryanair ha annunciato oggi un’espansione significativa del suo operativo a Torino, introducendo un terzo aereo basato a partire dall’inverno 2025/2026, con l’obiettivo di trasportare 3 milioni di passeggeri all’anno e offrire un totale di 32 rotte.

L’espansione include l’introduzione di due nuove destinazioni: Liverpool e l’estensione del collegamento con Pescara anche per la stagione invernale. Oltre a queste novità, Ryanair ha potenziato ulteriormente la sua offerta aggiungendo voli su ben 16 rotte esistenti.

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Norwegian

Tribunale spagnolo sospende multa a Ryanair e Norwegian

Un tribunale spagnolo ha temporaneamente sospeso una multa imposta dal governo a diverse compagnie aeree LCC, tra cui Ryanair, Norwegian, per pratiche come l’addebito di un costo extra per i bagagli a mano di dimensioni maggiori.

La decisione di multare le compagnie aeree era arrivata in seguito a una modifica della legge generale spagnola per la difesa dei consumatori. Oltre alle compagnie menzionate, la multa ha interessato anche Vueling ed EasyJet, a queste compagnia la multa non è stata al momento sospesa ed anche Volotea, che si è invece vista annullare la sanzione, in quanto è stata in grado di dimostrare che la sanzione non le poteva essere attribuita.

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Ryanair

Ryanair condiziona i piani di crescita in Ucraina a…

Ryanair sta guardando con attenzione alla riapertura del mercato ucraino nel dopoguerra, ma il suo ambizioso piano di crescita per il paese è subordinato a “sconti aggressivi” sulle tariffe aeroportuali.

L’amministratore delegato Michael O’Leary ha chiarito lunedì, durante la presentazione dei dati del FY25 del Gruppo Ryanair, che in assenza di tali concessioni, Ryanair potrebbe ridimensionare i suoi piani.

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