Airbus

Delta e Airbus collaborano per l’idrogeno in aviazione

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Delta e Airbus collaboreranno alla ricerca per accelerare lo sviluppo di un aereo alimentato a idrogeno e l’infrastruttura aeroportuale per alimentarlo e produrre l’idrogeno.

L’energia a idrogeno ha un grande potenziale per accelerare i viaggi aerei verso emissioni nette ZERO di carbonio, e si integra nell’ambito del piano Flight to Net Zero di Delta per scalare e far progredire le tecnologie sostenibili,

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Airbus

Partnership estesa tra Airbus e The Helicopter Company

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Airbus e The Helicopter Company espandono la partnership per includere il carburante sostenibile per l’aviazione e la Mobilità Aerea Urbana in Arabia Saudita

Airbus e The Helicopter Company (THC) hanno firmato un accordo per continuare a espandere le attività degli elicotteri e per introdurre la Mobilità Aerea Urbana in Arabia Saudita. Si tratta di un ulteriore passo verso la co-creazione di un ecosistema di Mobilità Aerea Urbana nel paese.

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Airbus

Volotea assumerà anche i cadetti piloti Airbus

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Airbus ha confermato che Volotea sta reclutando undici dei suoi cadetti piloti Airbus, sempre da Airbus, Volotea sta anche completando il Typer per i suoi piloti che operavano con Boeing B717. 

La scelta è un avallo della qualità del programma di formazione Ab-Initio di Airbus, che ha aperto i battenti nel 2018. Il programma fornisce ai cadetti le competenze e la mentalità necessarie per diventare un “pilota pronto per le operazioni“, concentrandosi sullo sviluppo di competenze pilota.

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Airbus Flight Academy Europe

Airbus inaugura un nuovo campus cadetti piloti

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Airbus Flight Academy Europe (AFAE), filiale interamente controllata da Airbus, ha inaugurato un nuovo campus ad Angoulême, nel sud-ovest della Francia.

Nel corso della cerimonia, Airbus ha confermato che Volotea sarà il primo a reclutare i piloti cadetti di Airbus. La decisione di Volotea di reclutare undici fra i piloti appena diplomati di Airbus costituisce una conferma della qualità del programma di addestramento “Ab-Initio” di Airbus, che ha preso il via nel 2019.

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Iberia Airbus A350 Airbus

Iberia: 9 nuovi Airbus nel primo semestre 2022

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Iberia riprenderà le consegne di nuovi Airbus nel 2022, nel primi sei mesi ne arriveranno 9. 

Secondo il presidente e CEO di Iberia Javier Sánchez-Prieto, “L’arrivo di nuovi velivoli è un chiaro segnale di una ripresa che prevediamo si consolidi nel corso dell’anno e ci consentirà anche di offrire un programma estivo molto ambizioso quest’anno aumentando l’efficienza e contribuendo alla sostenibilità delle nostre operazioni. L’ampliamento della flotta è la migliore notizia possibile per il nostro personale, che può sfruttare l’incoraggiamento dopo questi due anni di pandemia”.

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Airbus

Dichiarazione di Qatar Airways dichiarazioni CEO Airbus

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Qatar Airways risponde alla dichiarazione rilasciata dal CEO di Airbus durante l’ultimo evento stampa, riguardante gli utili del gruppo.

Guillaume Faury nella sua dichiarazione ha fatto riferimento al contenzioso tra Airbus e Qatar Airways per i problemi di verniciatura riscontrati sull’A350, annunciando che un ulteriore A350 Qatar Airways e’ a terra per decisione della Qatar Civil Aviation Authority (QCAA).

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Airbus

L’Airbus A380 diventa dimostratore per l’idrogeno

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Airbus e CFM International saranno i pionieri della tecnologia di combustione dell’idrogeno, e l’Airbus A380 diventa un valido banco di prova.

Airbus ha firmato un accordo di partnership con CFM International, una società mista 50/50 tra GE e Safran Aircraft Engines, per collaborare a un programma dimostrativo sull’idrogeno che prenderà il volo verso la metà di questo decennio.

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Airbus Safran Tikehau AC: MOU acquisto Aubert&Duval

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Airbus, Safran e Tikehau Ace Capital annunciano di aver firmato un Memorandum of Understanding con il gruppo minerario e metallurgico Eramet per l’acquisizione della sua controllata Aubert & Duval.

Potrebbe sembrare un acquisizione come tante altre, invece non lo è. Aubert & Duval è un fornitore strategico di parti e materiali critici per una serie di settori industriali, in particolare l’industria aerospaziale, della difesa e nucleare, con un fatturato annuo di circa 500 milioni di euro e una forza lavoro di circa 3.600 dipendenti con sede principalmente in Francia.

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Airbus

Anche per un aereo, l’età ‘anagrafica’ conta poco

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L’eta’ per un aeromobile, un pò come l’età anagrafica di una persona, non sempre ci da la possibilità di etichettarlo per vecchio, la stessa cosa vale per la sicurezza.

Un aereo può negli anni essere oggetto di upgrade, non solo strumentale, ma anche di interventi sulla cellula dell’aeromobile, qualora dovesse essere necessario, anche per aumentarne il peso massimo del carico, come nel caso dei tre Airbus A321 convertiti in cargo da Qantas.

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