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ITA Airways e Atitech: intesa preliminare per un nuovo…

ITA Airways e Atitech hanno raggiunto un’intesa preliminare sui principali termini di un nuovo accordo strategico relativo alle attività di manutenzione degli aeromobili della compagnia di bandiera.

La finalizzazione formale dell’accordo resta ora subordinata alle necessarie approvazioni da parte dei rispettivi organi di corporate governance, secondo le procedure previste. Il nuovo schema di intesa si inserisce nel percorso di rafforzamento dei processi operativi e industriali di ITA Airways. L’obiettivo principale è garantire un presidio più efficace delle attività manutentive a supporto della flotta, introducendo misure di efficientamento tecnico-organizzativo per ottimizzare la pianificazione e l’esecuzione dei servizi e rafforzando il coordinamento tra le strutture tecniche delle due aziende.

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Da oggi Atitech entra in possesso di Alitalia maintenance

Il ramo maintenance di Alitalia in amministrazione straordinaria, viene incorporata in Atitech, da ogg 1 novembre.

Con questa incorporazione Atitech aggiungerà ai suoi 5 Hangar con 20 linee a Napoli, ulteriori 4 Hangar in FCO con 6 linee per NB e 5 per WB più un hangar per la verniciatura WB. Fanno parte del nuovo perimetro i negozi per i componenti relativi alla cellula (ARC), la disponibilità di un’autoclave per la riparazione di componenti compositi, batterie, attrezzature per cucine, W&B, pneumatici, alcuni avionica ecc.

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ITA Airways contratto preliminare con Atitech

In relazione al bando di gara per l’acquisizione del ramo maintenance di Alitalia in Amministrazione Straordinaria in scadenza oggi 14 marzo 2022, ITA Airways annuncia di avere sottoscritto con Atitech un contratto preliminare di servizi.

In caso di aggiudicazione del bando da parte di Atitech tale intesa preliminare si consoliderà, nel rispetto dei processi di governance di ITA Airways, in un contratto di servizi a lungo termine che identifica servizi e tariffe inerenti le attività indicate nel bando.

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Atitech unica in Europa per la conversione cargo

Atitech ha ampliato la sua attività firmando un accordo con la Israel Aerospace Industries’ (IAI) Aviation Group, leader mondiale tra le aziende aerospaziali, per convertire i Boeing 737-700/800 da passeggeri a cargo.

Atitech è l’unica in Europa, ed una delle pochissime al mondo, che ha le maestranze e le attrezzature per operare questo tipo di conversione.

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Aea-Atitech: creiamo una leadership assoluta a livello nazionale

Un accordo con Atitech dopo due anni dall’apertura della Aea- Aircraft Engineering Academy del Gruppo SEAS (South East Aviation Services) a Bergamo permetterà l’apertura di un secondo polo di formazione aeronautica, questa volta a Napoli.

Aea è riuscita in soli due anni ad affermarsi come accademia di riferimento per la creazione delle figure di manutentore aeronautico, senza alcun impatto sulla domanda, nonostante l’emergenza diCovid-19.

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30 anni di Atitech

In Italia un azienda in grado di creare valore, guidata da un management esperto, con il giusto coraggio e determinazione, riesce ad ottenere anche a livello europeo, la giusta considerazione e i riconoscimenti che si merita.

Questo è il caso di Atitech, che in pochi anni, dopo essersi completamente staccata dalle sorti di Alitalia, nonostante un primo periodo incerto e difficile, oggi è un protagonista del mercato della manutenzione di aeromobili.

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