Delta Air Lines ha annunciato un ordine significativo per 30 nuovi Boeing 787-10 Dreamliner, segnando l’ingresso di questo modello nella sua flotta.

L’operazione rientra in una più ampia strategia di modernizzazione e ottimizzazione, volta a migliorare l’efficienza operativa e a elevare l’esperienza di volo per i passeggeri internazionali.

L’ordine per i widebody si aggiunge a quello già siglato per 100 Boeing 737-10 MAX, consolidando una flotta di nuova generazione che vedrà la consegna di 286 aeromobili nei prossimi anni (232 a corridoio singolo e 54 a fusoliera larga).

Efficienza e Sostenibilità al centro

Uno dei pilastri di questa acquisizione è il miglioramento dell’impatto ambientale. Il Boeing 787-10 è progettato per offrire un’efficienza nei consumi superiore di oltre il 25% per posto a sedere rispetto agli aeromobili della generazione precedente che andrà a sostituire.

“Delta sta costruendo la flotta del futuro, promuovendo miglioramenti operativi e sostituendo gli aerei meno efficienti nel prossimo decennio”, ha dichiarato Ed Bastian, CEO di Delta. “Questi aerei saranno gestiti dai migliori professionisti del settore, offrendo ai viaggiatori il servizio attento e di alto livello che contraddistingue Delta.”

Un’esperienza Premium ad alta quota

Il 787-10 sarà impiegato principalmente sulle rotte transatlantiche e verso il Sud America, grazie alla sua capacità di carico e al comfort della cabina. I passeggeri beneficeranno di:

• Delta One Suites: Cabine di classe superiore che rappresentano il top dell’offerta internazionale.
• Ambiente silenzioso: Tecnologie avanzate nella fusoliera e nei motori riducono drasticamente il rumore.
• Comfort: Finestrini oscuranti più ampi e la capacità dell’aereo di volare ad altitudini elevate riducendo le turbolenze.
• Connettività: Wi-Fi Delta Sync veloce e gratuito, insieme a oltre 1.000 ore di intrattenimento.

Motori GEnx: Tecnologia e Partnership

Per alimentare i nuovi Dreamliner, Delta ha scelto i motori GEnx di GE Aerospace, un’eccellenza tecnologica che utilizza fibra di carbonio avanzata per garantire un peso ridotto e una maggiore durata. L’accordo include anche un contratto di manutenzione con GE Aerospace.

H. Lawrence Culp, Jr., CEO di GE Aerospace, ha sottolineato l’importanza della collaborazione: “Siamo onorati che il GEnx supporterà i piani di crescita internazionale di Delta, garantendo affidabilità ed efficienza per gli anni a venire.”

Impatto sull’industria statunitense

Sia i velivoli Boeing che i motori GE sono progettati e realizzati negli Stati Uniti, sottolineando l’importanza della produzione nazionale nel settore dell’aviazione globale.

Stephanie Pope, CEO di Boeing Commercial Airplanes, ha commentato: “L’efficienza e l’autonomia del 787 Dreamliner lo rendono perfetto per la modernizzazione della flotta di Delta. Siamo entusiasti di supportare il loro impegno verso la sostenibilità e un’esperienza passeggeri eccezionale.”

Prospettive di crescita

Con questo investimento, Delta si prepara a gestire quello che si preannuncia come il più ampio operativo internazionale della sua storia. L’integrazione del 787-10 permetterà di creare economie di scala efficienti su tutte le rotte a lungo raggio, consolidando le partnership di joint venture che la compagnia ha attivo in ogni regione del mondo.