Aeroporto di Milano Linate LIN

easyJet è davvero favorita a Volotea a Linate?

Perchè easyJet sembra favorita a Volotea a Linate? La risposta è molto semplice, easyJet ha attualmente una situazione economica più stabile e verificabile, anche gli ordini di nuovi aeromobili comunicati, fanno pensare ad una flotta in grado di espandere la capacità di easyJet quasi all’infinito, ma non è così.

I circa 100 vecchi e piccoli Airbus A319, gravano sulle operazioni quotidiane, sulla capacità e sui costi di easyJet. Questi “vecchi aerei” costituiscono quasi un terzo della flotta (336 tra A319/A320ceo/A320neo/A321neo) e saranno sostituiti dai nuovi A320neo e A321neo. Pertanto, la flotta di easyJet non si espanderà rapidamente come si potrebbe pensare; attualmente, per ogni nuova destinazione aggiunta, easyJet deve ridurre altre rotte, con diminuzioni di frequenza o eliminazioni.

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Leonardo

In pausa produzione Leonardo B787 per Boeing

Il calo della produzione e consegne dei Boeing B787, ha costretto Leonardo a chiudere temporaneamente l’impianto di Grottaglie per quattro mesi, al fine di adeguare i volumi di produzione alla diminuzione di domanda a breve termine.

Lo ha riferito Leonardo incontrando ieri le rappresentanze sindacali presso Unindustria a Roma per comunicare un nuovo passo verso la diversificazione del sito produttivo di Grottaglie, inizialmente creato per il programma Boeing 787 Dreamliner.

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Turkish Airlines

Turkish:differenziare, per ridurre il rischio

Turkish Airlines dopo aver annunciato un maxi ordine con Airbus per 345 aeromobili, potrebbe a breve annunciare un ordine con Boeing per 225 aerei (B737 MAX e B787).

Una scelta non casuale, che difficilmente quindi vedrà questo nuovo ordine andare ad Airbus, gli ultimi anni hanno insegnato al settore, che è più sicuro avere una mix fleet, per ridurre l’impatto che un problema ad uno specifico modello di aereo, potrebbe avere sull’operativo della compagnia.

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Ryanair

Ryanair plaude al cambio management in Boeing

Ryanair accoglie con favore gli immediati cambiamenti di management di Boeing a Seattle, li ritiene necessari e positivi per Boeing e i suoi clienti.

“Ryanair non vede l’ora di continuare a lavorare con il CEO di Boeing Dave Calhoun e il CEO di BCA Stephanie Pope per eliminare i ritardi di consegna del Boeing 737, che stanno rallentando la crescita di Ryanair nel 2024.” si legge nella nota di Ryanair.

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Virgin Australia

Boeing “blocca” crescita e rinnovo flotta di Virgin Australia

I ritardi di Boeing per la consegna di nuovi aeromobili, dovuti ai problemi relativi alla sua catena di produzione ed al ritardo della certificazione del B737 MAX-10, stanno bloccando i piani di crescita e di rinnovo della flotta anche di Virgin Australia.

Virgin Australia si era affidata alle consegne di Boeing a partire da quest’anno per modernizzare ed ampliare la flotta domestica in Australia, ridurre l’impatto ambientale delle sue operazione e i costi, ma dovrà ancora attendere, dopo aver ricevuto una comunicazione ufficiale da Boeing per i MAX-8, per quanto riguarda il MAX-10, prevedeva di riceverli nel 2025, ma come è ormai noto, questo non avverrà, si prevede che le prime consegne del tipo non avverranno prima del 2027.

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Ryanair

17 Boeing in meno questa estate per Ryanair

Ryanair avrà a disposizione questa estate 17 aerei in meno, a causa dei ritardi che continuano ad accumularsi per le consegne di Boeing.

Ryanair prevede di ricevere solo 40 dei 57 aeromobili B737-MAX8200 previsti entro la fine di giugno 2024. Ciò comporterà alcune lievi modifiche all’operativo, all’interno della propria flotta di 600 aeromobili, con riduzioni di frequenze sulle rotte esistenti, piuttosto che tagli alle nuove rotte. 

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Austrian

In arrivo i primi 2 Boeing B787 Austrian Airlines

Arriveranno prima del previsto i primi 2 Boeing B787 di Austrian Airlines, che sostituiranno gli attuali aeromobili B767 e B777 (in foto), anche se inizialmente si aggiungeranno per ampliare la capacità a lungo raggio del vettore austriaco.

A confermarlo il CEO di Austrian Airlines Annette Mann, smentendo le voci secondo le quali, le consegne dei nuovi B787 avrebbero subito un ritardo, l’entrata in servizio dei nuovi aeromobili consentirà alla compagnia di aggiungere Boston al network.

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WestJet

WestJet: leasing per 5 nuovi Boeing B737 MAX-8

WestJet ha annunciato oggi accordi di leasing per cinque nuovi Boeing B737 MAX 8.

La compagnia aerea prevede di ricevere il primo aereo all’inizio del 2025, dopo aver recentemente completato gli accordi di leasing con China Development Bank Financial Leasing Co., Ltd. (CDB Aviation) per tre aeromobili e con Avolon per altri due.

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