Lufthansa

AeroSHARK: la pelle di squalo approda sui voli a corto raggio

L’efficientamento aerodinamico e la riduzione dell’impronta ecologica nel trasporto aereo passano ancora una volta attraverso la biomimetica.

Lufthansa Technik, in collaborazione con il partner tecnologico Surventis, ha avviato una nuova fase di test operativi per far evolvere AeroSHARK, l’innovativa pellicola superficiale che imita le microstrutture della pelle di squalo per ridurre la resistenza all’avanzamento dei velivoli.

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Ryanair

Indagine NTSB sull’incidente Ryanair: si valuta l’efficacia dei protocolli di sicurezza

Il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti ha assunto formalmente la guida dell’indagine relativa all’incidente occorso il 10 luglio a un Boeing 737 NG di Ryanair. La decisione è giunta in seguito alla delega delle autorità greche, nazione in cui si è verificato l’evento.

Il volo, diretto in Germania, era decollato da Salonicco quando un frammento del motore si è distaccato, impattando contro un finestrino e causandone la rottura. Il conseguente fenomeno di decompressione ha interessato un passeggero, Ljubisa Karovic, che è stato parzialmente risucchiato all’esterno della fusoliera. Grazie all’intervento degli altri passeggeri a bordo, la persona è stata trattenuta all’interno del velivolo, pur riportando ferite che hanno reso necessario il ricovero ospedaliero. L’equipaggio ha provveduto a effettuare un atterraggio di emergenza.

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Brussels Airlines

Un italiana AD di Brussels Airlines: Lorenza Maggio

Il Consiglio di Amministrazione di Deutsche Lufthansa AG ha ufficializzato la nomina di Lorenza Maggio come nuovo Amministratore Delegato di Brussels Airlines.

La nomina, soggetta all’approvazione del Consiglio di Amministrazione di SN Airholding, segna un passaggio strategico ai vertici della compagnia aerea belga. Il cambio al vertice fa seguito alla decisione di Dorothea von Boxberg di lasciare l’azienda, su propria richiesta, il 31 agosto 2026. Lorenza è attualmente nel Consiglio di Amministrazione di ITA Airways in qualità di Chief Strategy and Integration Officer.

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Lufthansa

Lufthansa 100 anni: nuova livrea “firmata” dai dipendenti per l’Airbus A321neo

Nell’anno del centenario, il Gruppo Lufthansa ha svelato una nuova iniziativa simbolica che mette al centro il proprio capitale umano.

Un Airbus A321neo della compagnia porterà in volo una livrea celebrativa unica, caratterizzata da un mosaico composto dai volti di oltre 700 dipendenti, trasformando l’aeromobile in un ambasciatore itinerante dell’identità collettiva del vettore.

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Aeroporto di Riga RIX

Riga: un mercato che evolve oltre il modello low-cost

La recente decisione di Ryanair di ridurre la propria capacità operativa presso l’aeroporto di Riga del 20%, con la cancellazione di diverse rotte internazionali, segna una tappa significativa nell’evoluzione del mercato aereo europeo.

Nonostante le critiche mosse dalla compagnia irlandese in merito all’aumento delle tasse aeroportuali, che avrebbero reso alcune tratte economicamente meno sostenibili, l’impatto sul traffico dello scalo lettone non si traduce in un vuoto, bensì in una riorganizzazione strategica dell’offerta.

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Brussels Airlines

Brussels Airlines: Tintin nello spazio

Brussels Airlines ha presentato la sua ultima icona belga, un omaggio a una delle creazioni belghe più amate a livello internazionale: Tintin.

La compagnia aerea del Gruppo Lufthansa, ha svelato l’Airbus A320 – OO-SNJ, con una livrea speciale ispirata all’universo di Hergé e alle sue celebri avventure sulla Luna e nello spazio. Si tratta del secondo aereo a tema Tintin della collezione Belgian Icons. Il volo commerciale inaugurale con la nuova livrea da BRU a Milano Linate il 13 febbraio.

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Lufthansa

Retrofit per gli 8 Airbus A380 Lufthansa

Lufthansa ha intrapreso il più consistente rinnovamento della flotta e degli interni di cabina nella storia della compagnia.

L’avvio operativo del programma si concentra sull’Airbus A380-800. A partire dal mese di febbraio, presso le officine Elbe Flugzeugwerke di Dresda, inizieranno i lavori per l’installazione dei nuovi sedili di Business Class. Non verrà istallata la serie “allegris“, attualmente non certificato per l’A380 ma un prodotto già certificato, così da accelerare le tempistiche di messa in servizio, evitando lunghi processi di approvazione normativa.

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Lufthansa

Lufthansa: la grande “Befana” compie 100 anni

Perchè la grande Befana? Lufthansa è nata 100 anni fa il giorno della befana, il 6 gennaio 1926. Ovviamente è un modo ironico e affettuoso per chiamare un gigante dell’aviazione, nello stesso modo in cui, chiamo un gigante della mia vita, il mio amato papà, il befano nato il 6 gennaio, ma in un anno diverso rispetto a quello di Lufthansa.

Il 2026 segna una data storica per l’aviazione mondiale, il centesimo anniversario di Lufthansa, sarà un compleanno condiviso con la tradizione, che riporta le lancette indietro di un secolo esatto: era il 6 gennaio 1926 quando dalla fusione tra Junkers Luftverkehr e Deutscher Aero Lloyd nasceva la prima “Luft Hansa”. Tre mesi dopo, il 6 aprile, il primo decollo che avrebbe dato il via a una delle storie più iconiche del trasporto aereo.

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Lufthansa

Lufthansa: primo Boeing B787 con motori Trent 1000 XE

Lufthansa ha preso in consegna un nuovo Boeing B787 Dreamliner, immatricolato D-ABPT. Questo velivolo segna un punto di rilievo per la sua motorizzazione, in quanto è il primo aeromobile nuovo della flotta a essere equipaggiato con il motore Trent 1000 XE di Rolls-Royce.

Il motore Trent 1000 XE è una versione potenziata e ingegnerizzata per offrire una maggiore durabilità e un tempo maggiore “on wing” (tempo di permanenza installato sull’ala tra una manutenzione e l’altra) rispetto ai modelli precedenti. Rolls-Royce ha sottolineato come questa specifica versione sia stata ottimizzata per aumentare l’efficienza e l’affidabilità operativa.

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Diritti del passeggero

Le LCC, ci hanno insegnato a viaggiare scomodi!

C’è una narrazione dominante nel mondo del trasporto aereo, un racconto abilmente costruito da compagnie e associazioni di categoria per proteggere i propri interessi. È una storia che parla di efficienza, di prezzi imbattibili e di democratizzazione dei cieli.

Ma dietro questa facciata si nasconde una realtà ben diversa: quella di un passeggero le cui aspettative sono state sistematicamente abbassate, i cui interessi sono stati ridefiniti da altri e la cui capacità di scelta è stata sottilmente erosa. Non c’è caso di studio più emblematico di Ryanair, il genio indiscusso nel plasmare il consumatore moderno.

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Lufthansa

Lufthansa Ricertificata EMAS

Lufthansa Airlines e Lufthansa CityLine hanno ottenuto con successo la ricertificazione EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) per i loro hub di Francoforte e Monaco, il rigoroso sistema europeo di gestione ambientale.

L’audit esterno conferma il continuo e completo sviluppo del sistema di gestione ambientale del Gruppo Lufthansa. Il conseguimento della certificazione EMAS, standard volontario dell’Unione Europea, attesta la conformità ai requisiti ambientali e ne evidenzia l’implementazione attiva attraverso audit e visite in loco che forniscono un quadro indipendente e completo dei processi operativi.

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