sustainable aviation

Cespa ottiene prestito BEI per nuovo impianto spagnolo

La Banca Europea per gli Investimenti (BEI) ha concesso a Cepsa un finanziamento di 285 milioni di euro per la realizzazione di un impianto di biocarburanti di seconda generazione in Spagna.

Si tratta di 285 milioni di euro per la costruzione di un impianto di biocarburanti avanzati che sorgerà accanto al “Parco energetico La Rábida” a Palos de la Frontera, in Andalusia.

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Pittsburgh Airport

Pittsburgh: obbiettivo diventare primo aeroporto USA a produrre SAF

L’aeroporto internazionale di Pittsburgh (PIT) mira a diventare il primo grande aeroporto degli Stati Uniti a produrre carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) direttamente nell’area aeroportuale.

L’aeroporto a maggio ha annunciato il progetto di costruire due strutture sulla sua proprietà di 8.800 acri.

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Neste

Neste espande capacità di fornitura SAF in Europa

Neste espanderà le sue capacità di fornitura di SAF (Sustainable Aviation Fuel) in Europa in collaborazione con VTTI

Si tratta di un passo significativo nell’espansione della disponibilità del carburante sostenibile per l’aviazione di Neste (SAF) ai clienti di tutta Europa. Fa parte della continua espansione di Neste delle capacità globali di produzione e fornitura di SAF, l’accordo con VTTI consente una maggiore capacità di stoccaggio del biocarburante sostenibile per aviazione prodotto a Singapore e a breve anche a Rotterdam.

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sustainable aviation

Nuovo impianto produzione eSAF in Danimarca

La società svizzera Metafuels AG sta portando avanti i suoi piani per un impianto sostenibile di carburante per l’aviazione in Danimarca insieme a European Energy

La nuova struttura sarà costruita adiacente a un futuro impianto Power-to-X di European Energy e sarà in grado di produrre circa 12.000 litri di eSAF al giorno.

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Emirates

Neste fornisce SAF a Emirates ad Amsterdam Schiphol

Neste ha iniziato a fornire carburante sostenibile per aviazione (SAF) a Emirates all’aeroporto di Amsterdam Schiphol, ampliando la partnership annunciata dalle due società nell’ottobre dello scorso anno.

Oltre 6.000 tonnellate (2 milioni di galloni) di SAF miscelato saranno immesse nel sistema di rifornimento dell’aeroporto di Amsterdam Schiphol nel corso del 2024.

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sustainable aviation

Cepsa Bio-Oils iniziano costruzione del più grande impianto di…

Cepsa e Bio-Oils iniziano la costruzione del più grande impianto di biocarburanti 2G nell’Europa meridionale con un investimento di 1,2 miliardi di euro, l’impianto raddoppierà l’attuale capacità di produzione di biocarburanti di seconda generazione di Cepsa e Bio-Oils portandola a 1 milione di tonnellate.

Il nuovo impianto inizierà la produzione nel 2026, i biocarburanti 2G, prodotti da rifiuti agricoli o oli da cucina usati, rappresentano una soluzione immediata e circolare per decarbonizzare i trasporti terrestri, marittimi e aerei senza la necessità di cambiare i motori esistenti.

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Airbus

Airbus e TotalEnergies: partnership per il SAF

Airbus e TotalEnergies hanno firmato una partnership per affrontare le sfide della decarbonizzazione dell’aviazione attraverso carburanti per l’aviazione sostenibili.

In linea con l’obiettivo di raggiungere la neutralità netta del carbonio del trasporto aereo entro il 2050, questa partnership mira a contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 del settore, in cui i combustibili sostenibili per l’aviazione (SAF) svolgono un ruolo chiave, possono ridurre fino al 90% delle emissioni di CO2 durante il loro ciclo di vita rispetto all’equivalente di combustibile fossile.

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Enilive

Enilive fornirà a Ryanair SAF in Italia

Ryanair e Enilive, società italiana controllata da Eni, annunciano di aver firmato una Lettera d’Intenti (LoI) per una fornitura a lungo termine di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF, Sustainable Aviation Fuel) fornito da Enilive in alcuni aeroporti in Italia in cui opera Ryanair.

Ryanair porta così avanti la sua strategia di decarbonizzazione al 2050, Pathway to Net Zero. Questo accordo con Enilive potrebbe consentire a Ryanair di avere accesso a fino a 100.000 tonnellate (33 milioni di galloni) di SAF tra il 2025 e il 2030 (equivalenti a 20.000 voli dall’aeroporto di Milano Malpensa a Dublino).

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