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SAS richiede il Chapter 11 in USA, naufragate trattative…

L’accesso al Chapter 11 negli Stati Uniti è necessario, secondo quanto dichiara SAS per portare avanti alcuni “parti importanti del piano SAS Frorward”, SAS avvisa che lo scioperò avrà un impatto negativo sulla liquidità.

SAS e alcune delle sue sussidiarie hanno quindi presentato domanda volontaria per avviare un procedimento secondo il Capitolo 11 negli Stati Uniti, un processo di ristrutturazione finanziaria condotto sotto la supervisione di un tribunale federale statunitense. 

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Manifestazione di interesse per acquisto SAS?

Un consorzio di investitori stranieri ha assunto consulenti con l’obiettivo di rilevare SAS, lo hanno riferito fonti anonime al quotidiano finanziario svedese Dagens Industri.

SAS continua ad affrontare una profonda crisi finanziaria, anche se i dati sono in miglioramento grazie alla ripresa della domanda, ma il piano di rilancio non viene considerato da più parti capace di risolvere i problemi della compagnia, è stato attuato solo in minima parte e il CEO della compagnia ha avvertito che se non verrà completato, i rischi sono alti: “[…] non si può escludere che SAS possa diventare incapace per adempiere ai propri obblighi a lungo termine alla scadenza”.

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SAS Q2 proseguono Ramp-UP e ristrutturazione

SAS continua il ramp-up e durante il trimestre ha registrato il maggior numero di passeggeri dall’inizio della pandemia, prosegue anche il piano di trasformazione SAS FORWARD.

SAS FORWARD è stato presentato durante la presentazione dei risultati del primo semestre 2022, il suo obbiettivo è garantire la competitività a lungo termine, ancora da completare la discussione sui contratti di lavoro, una delle condizioni necessarie del piano.

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L’Airbus A321LR di SAS da Stoccolma a Toronto

Scandinavian Airlines si espande a Stoccolma Arlanda con un nuovo servizio non-stop per Toronto, rafforzando la connettività con il Nord America ed utilizzando il nuovo Airbus A321LR

La rotta per Toronto da Stoccolma di SAS, sarà operativa da giugno 2022 con 4 frequenze settimanali, è la prima volta che da Stoccolma si potrà raggiungere il Canada senza scalo.

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La Danimarca 100% SAF entro il 2030

Il governo danese ha annunciato l’intenzione di rendere i voli domestici in Danimarca 100% SAF entro il 2030, a dirlo il primo ministro danese Mette Frederiksen.

L’obbiettivo è quello di ridurre le emissioni del 70% rispetto al 1990 entro il 2030, un obbiettivo che si potrà raggiungere con l’utilizzo del carburante per aviazione sostenibile e aerei di nuova generazione certificati per volare al 100% SAF.

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SAS premia passeggeri che acquistano SAF, con punti EuroBonus

Dal 2019, i viaggiatori che volano con SAS possono scegliere volontariamente di acquistare biocarburante, ovvero SAF, SAS ora ricompenserà i membri di EuroBonus con punti extra.

I combustibili per aviazione sostenibili riducono le emissioni di CO2 nel ciclo di vita fino all’80%, SAS ha scelto di premiare i suoi frequent Flyer, iscritti al programma EuroBonus con 500 punti bonus per ogni blocco1 di SAF acquistato per il loro volo.

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