Airbus A320neo Spirit Airlines JetBlue

Spirit Airlines valuterà l’offerta ostile di acquisizione da JetBlue

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Il consiglio di amministrazione di Spirit Airlines ha comunicato che esaminerà l’offerta di acquisto non richiesta (‘ostile‘) di JetBlue.

Spirit intende informare i suoi azionisti della posizione formale del Consiglio in merito all’offerta pubblica di acquisto JetBlue entro dieci giorni lavorativi.

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JetBlue

JetBlue lancia un offerta ‘ostile’ per Spirit Airlines

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JetBlue Airways ha lanciato un’offerta pubblica di acquisto ‘ostile‘ interamente in contanti per Spirit Airlines.

JetBlue, dopo una prima offerta amichevole, rifiutata dal consiglio di amministrazione di Spirit, lancia un offerta ostile, esortando gli azionisti della compagnia a votare no contro la prevista fusione con Frontier Airlines, il CEO di JetBlue Robin Hayes, chiede agli azionisti di riflettere: “Ponetevi una semplice domanda: perché lo Spirit Board non interagisce con noi in modo costruttivo? Gli interessi degli Indigo Partners …”

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Airbus A320neo Spirit Airlines Frontier Airlines

Spirit Airlines rifiuta offerta di JetBlue

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Il consiglio di amministrazione rifiuta la proposta di JetBlue in quanto non non costituisce una “proposta superiore”, continua ad approggiare la proposta di Frontier.

Il Consiglio continua a ritenere che la proposta di Frontier rappresenti la migliore opportunità per massimizzare il valore e ritiene che ” una combinazione di JetBlue e Spirit abbia una bassa probabilità di ricevere l’autorizzazione antitrust fintanto che la Northeast Alliance (NEA) di JetBlue con American Airlines rimarrà in vigore“, ha affermato Spirit nella lettera all’amministratore delegato di JetBlue Robin Hayes, che riporto integralmente.

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JetBlue Airbus A220-300 inaugural test flight British Airways

Le compagnie riducono pro-attivamente l’operativo per limitare i disagi

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Sono diverse le compagnie aeree in tutto il mondo, che stanno iniziando a riprogrammare il loro operativo di voli previsto per questa estate, in modo pro-attivo per limitare al minimo, i disagi per i passeggeri, per la mancanza di personale dovuta anche alle assenze causa malattia, ovvero contagio covid-19, ma non solo.

Alcune compagnie aeree stanno anche riscontrando una crescita delle assenze giustificate da “fatigue” ovvero il personale tornato al lavoro, spesso con turni più intensi del solito, anche per ricoprire le assenze, stanco rimane assente dal lavoro, questa possibilità è data al personale di volo, per garantire la sicurezza del passeggero, in quanto può lavorare solo nel caso in cui le sue capacità psico-fisiche siano ottimali.

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JetBlue

Cos’hanno in comune JetBlue e Spirit?

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JetBlue e Spirit in comune hanno solo la flotta Airbus ed un network che si sovrappone ‘pericolosamente‘ in Florida, Spirit Airlines e Frontier invece, hanno un modello di business molto simile ed un network complementare, infatti questa acquisizione pone meno dubbi, l’offerta di JetBlue che secondo il suo AD, è stata ‘forzata dagli eventi‘ ne pone invece molti.

JetBlue non era pronta, ma la fuga di notizie in merito al piano ha spinto i vertici della compagnia ad accelerare i tempi e rendere pubblica l’offerta, che ha acceso da subito un dibattito sulle motivazioni, sui benefici che questa acquisizione potrebbe portare ad entrambe ed i rischi.

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JetBlue

JetBlue vuole Spirit Airlines,con un offerta migliore di Frontier

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JetBlue ha presentato a Sprit Airlines una proposta di acquisto superiore per acquisirla, in competizione con un offerta di acquisto ed un piano di fusione diffuso alcune settimane fa con Frontier Airlines.

Un offerta All-Cash di$33 per azione, che rappresenta un premio del 52% rispetto al prezzo delle azioni di Spirit del 4 febbraio 2022 e un premio del 50% rispetto al prezzo di chiusura del 4 aprile 2022

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Airbus

JetBlue ordina 30 ulteriori Airbus A220-300

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JetBlue Airways ha firmato un ordine fermo con Airbus per 30 ulteriori aeromobili A220-300. Questo nuovo accordo porta l’ordine fermo del vettore per l’A220-300 a 100 aeromobili.

L’accordo porta anche il totale degli ordini fermi per l’A220 a 740.Stiamo già constatando i benefici degli otto A220 che abbiamo integrato nella nostra flotta, e siamo entusiasti di aggiungerne presto altri”, ha dichiarato Robin Hayes, CEO di JetBlue.

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American Airlines

American e JetBlue rispondono alle accuse del DOJ USA

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Il Dipartimento di Giustizia (DOJ) degli Stati Uniti ha intentato una causa contro American Airlines e JetBlue, l’alleanza tra le due compagnie (Northeast Alliance (NEA)) secondo il dipartimento è un pericolo per la concorrenza nel trasporto aereo in una parte degli Stati Uniti.

Secondo l’accusa, questo accordo può potenzialmente “causare centinaia di milioni di dollari di danni ai passeggeri sotto forma di biglietti più costosi e riduzione dell’offerta di voli”.

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