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easyJet FY2020: liquidità, ricavi e costi

L’aspetto della liquidità rappresenta uno degli elementi fondamentali nell’analisi di un bilancio. Nel caso di specie, dall’inizio della pandemia ad oggi abbiamo sentito parlare di cash burn (rate), cioè della percentuale (rate) con cui le disponibilità liquide (cash) si “consumano” (burn). 

easyJet totalizzava un cash burn di £ 774 milioni durante il Q3, ridotto a £ 651 milioni durante l’ultimo trimestre (luglio-agosto-settembre), tenendo a mente che l’anno fiscale si considera dal 1° ottobre al 30 settembre successivo. 

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easyJet FY2020

Usciti oggi i risultati dell’anno fiscale 2020 conclusosi al 30 settembre 2020, con una perdita di € 1,34 miliardi (before tax) (£1,2 bn), nel 2019 easyJet aveva invece registrato utili per 476 milioni di euro, un GAP senza precedenti.

easyJet ha trasportato 48,1 milioni di passeggeri al 30 settembre 2020, il 50% in meno rispetto all’anno precedente, riducendo la capacità per l’intero anno al 47,5%.

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easyJet vs. Wizz Air a LGW, Michael “sarà interessante”

Michael O’Leary vede l’aeroporto di Londra Gatwick come un campo di battaglia per due compagnie low cost nei prossimi mesi e anni, ma non è interessato ad essere della partita.

A Londra Gatwick, British Airways, Norwegian e Virgin Atlantic, hanno deciso di non operare voli fino a data da destinarsi, voci attendibili danno BA completamente fuori da LGW, che per non sembra intenzionata a cedere gli slot a compagnie low cost come Wizz Air, mentre Norwegian alla ricerca di nuova liquidità, potrebbe anche cedere una parte degli slot.

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25 anni fa, il primo volo di easyJet


Il 10 novembre 1995 era una mattina fredda e nebbiosa a Luton ed il volo EY121 si preparava al decollo per Glasgow alle 7:49, un volo che segnò l’inizio di una nuova compagnia aerea, easyJet.

A bordo di quel volo, che rimarrà nella storia della compagnia, non solo il fondatore e colui che ebbe l’idea del marchio easy, Stelios Haji-Ioannou, ma anche colui che rappresenta in un certo senso, il biografo di easyJet, Tony Anderson.

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Johan Lundgren CEO di easyJet easyJet

easyJet, consultazioni con la Germania per “pagamenti di compensazione”

A confermarlo è il CEO di easyJet Johan Lundgren, qualche giorno dopo l’inaugurazione del nuovo aeroporto di Berlino, il BER.

easyJet baserà al Berlino Brandeburg Willy Brandt, 18 aerei, 16 in meno rispetto a quelli basati pre-covid a Berlino a Tegel e Schonefield.

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