Il natale più gelido degli ultimi decenni negli Stati Uniti, tempeste di neve, ghiaccio e temperature ben al di sotto dello zero hanno reso impraticabili le strade e costretto i vettori aerei a cancellare migliaia di voli, nel periodo dell’anno insieme a quello di picco estivo, più trafficato.
Impensabile che un vettore aereo cancelli in questo periodo voli se non per una motivazione più che valida, ma il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (Usdot) ha annunciato che esaminerà il gran numero voli cancellati dalla più grande compagnia low cost USA: Southwest Airlines.
Delta sta raggiungendo importanti traguardi operativi e commerciali, in anticipo rispetto al piano finanziario per il primo anno del piano triennale stabilito lo scorso dicembre.
Nel 2023, Delta prevede di registrare una forte crescita della topline e una significativa leva operativa su un completo ripristino della sua rete e continui miglioramenti nei ricavi premium e fedeltà. Si prevede che i costi unitari (non il carburante) diminuiranno del 5-7%, guidando l’espansione dei margini e un quasi raddoppio dell’utile per azione rettificato a $ 5 a $ 6.
Delta sta compiendo un altro passo avanti verso il suo obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050 testando la nuova tecnologia di riduzione della resistenza aerodinamica di Aero Design Labs.
Delta la utilizzerà sulle sue flotte di Boeing B737-800 e B737-900, riducendo la resistenza, migliorando l’aerodinamica e quindi consumando mendo carburante durante il volo.
Delta Air Lines sta avviando una partnership commerciale e operativa pluriennale e multi-mercato con Joby Aviation, Inc. per fornire un servizio di trasporto da casa all’aeroporto sostenibile ai clienti Delta, a partire da New York e Los Angeles.
Come parte dell’accordo le società lavoreranno insieme per integrare un servizio gestito da Joby nei canali Delta rivolti ai clienti, offrendo ai clienti che viaggiano con Delta da New York e Los Angeles l’opportunità di prenotare un posto per viaggi a corto raggio senza interruzioni e a emissioni zero, da e verso gli aeroporti della città al momento della prenotazione di un volo con Delta.
Mentre Delta insieme al fondo Certares ha avuto accesso alla data room di ITA Airways per procedere con la trattativa in esclusiva, il vettore americano ha annunciato una nuova frequenza giornaliera da Roma Fiumicino a New York nell’estate 2023.
Una scelta in linea con il business di Delta e con la giusta tempistica, per iniziare le vendita della prossima estate, ma sembra essere anche una conferma che Delta non voglia lasciare molto spazio ad ITA anche nel suo HUB principale di Roma Fiumicino.
Delta Air Lines ha confermato un ordine per 12 aeromobili A220-300, portando l’ordine fermo del vettore a 107 A220.
Delta, che ha preso in consegna il suo primo Airbus A220 nell’ottobre 2018, è stato il primo vettore statunitense a operare questo tipo di aeromobile. A fine giugno 2022 Delta operava una flotta di 388 aeromobili Airbus, di cui 56 A220, 249 aeromobili della Famiglia A320, 57 A330 e 26 A350-900.
Delta ha confermato un ordine per 100 Boeing B737 MAX-10, la versione del MAX attualmente ancora non in commercio ed in fase di certificazione.
Il crono programma prevede che Delta lo riceverà a partire dal 2025, sarà alimentato dai motori di nuova generazione LEAP-1B prodotti da CFM International e sarà più efficiente nel consumo di carburante del 20% 30% rispetto agli aerei che sostituirà, il 737 MAX non dispone del sistema EICAS, se Boeing non riuscirà a certificarlo entro la fine del 2022, dovrà riprogettare alcuni sistemi e la versione del MAX richiederà un typing differente, Delta per questo motivo ha previsto una clausola per modificare il contratto con altre versioni del MAX.
Mercoledì Delta Air Lines ha riportato i risultati finanziari per il trimestre terminato a giugno 2022 e ha fornito le previsioni per il terzo trimestre fino a settembre 2022.
“Vorrei ringraziare tutto il nostro team per l’eccezionale lavoro svolto in un ambiente operativo difficile per il settore, mentre lavoriamo per ripristinare la nostra affidabilità migliore della categoria. Le loro prestazioni, unite alla forte domanda, hanno generato anche quasi 2 miliardi di dollari di flusso di cassa gratuito come redditività nella prima metà dell’anno e stiamo accumulando una partecipazione agli utili, segnando una grande pietra miliare per il nostro personale“, ha affermato Ed Bastian, CEO di Delta.
Delta Air Lines, in collaborazione con Misapplied Sciences , lancerà la prima esperienza beta PARALLEL REALITY ™ per i clienti al Detroit Metropolitan Airport a partire dal 29 giugno.
Questa tecnologia di definizione delle categorie, presentata per la prima volta al CES nel 2020, consente a un massimo di 100 clienti di vedere contemporaneamente contenuti personalizzati su misura per il loro viaggio unico su un unico schermo digitale.
Con l’allentamento delle restrizioni di viaggio e la riapertura delle frontiere, Delta sta registrando numeri record per i voli transatlantici dell’estate.
La festività americana del Memorial Day sta per arrivare, e grazie all’offerta di voli Delta per 21 città europee e 16 Paesi, i passeggeri statunitensi dispongono di una vasta scelta di destinazioni interessanti da esplorare in Europa, offerta anche per i passeggeri europei per gli Stati Uniti.
L'EL'EU ETS (European Union Emissions Trading System) non è una tassa fissa sul biglietto aereo, ma un sistema che attribuisce un costo alle emissioni di CO₂ prodotte dai voli soggetti alla normativa.
La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…
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