Heart Aerospace

Heart Aerospace, primo volo del dimostratore X1

Heart Aerospace ha effettuato il primo volo del velivolo dimostrativo X1, l’X1 è il più grande velivolo elettrico a batteria mai realizzato, potrà trasportare 30 passeggeri, arrivando ad un autonomia di 800 km, nella versione ibrida.

Il volo ha avuto luogo mercoledì 12 agosto 2026 presso la base di collaudo X1 di Heart all’aeroporto internazionale di Plattsburgh, un aeroporto commerciale regionale che serve una comunità di 20.000 persone nello stato di New York. La missione con pilota a bordo è durata 27 minuti, durante i quali l’X1 ha raggiunto un’altitudine di 1.100 piedi (circa 335 metri) dal suolo e il suo sistema di propulsione completamente elettrico ha erogato più di un megawatt di potenza.

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Heart Aerospace

Aerospace ha presentato dimostratore Heart Experimental 1

Heart Aerospace, il produttore svedese di aerei ibridi-elettrici, ha presentato oggi il suo primo dimostratore, segnando un’importante pietra miliare nello sviluppo del suo aereo ibrido-elettrico regionale, l’ES-30.

Costruito quasi interamente internamente presso le strutture di Göteborg, riflette la strategia dell’azienda per sviluppare contemporaneamente sia i processi di progettazione che di produzione.

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Heart Aerospace

Swedavia entra nel comitato consultivo di Heart Aerospace

Per supportare il produttore di velivoli svedese elettrici Heart Aerospace nello sviluppo del suo primo velivolo elettrico, l’ES-30, Swedavia entra nel comitato consultivo di Heart Aerospace.

Nel consiglio sono inclusi 21 diversi stakeholders del settore: operatori aeroportuali, compagnie aeree, società di leasing e aeroporti di tutto il mondo. L’obiettivo è lavorare insieme per sviluppare un aereo regionale elettrico sostenibile che riduca l’impatto dell’aviazione sull’ambiente e sul clima.

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Air Canada

Air Canada acquisterà 30 velivoli regionali elettrici ES-30 da Heart Aerospace

Air Canada ha annunciato un accordo di acquisto per 30 velivoli ibridi elettrici ES-30 in fase di sviluppo da parte della società svedese Heart Aerospace.

ES-30 dovrebbe entrare in servizio nel 2028, genererà zero emissioni volando con alimentazione a batteria e produrrà significativi risparmi e vantaggi operativi. In base all’accordo, Air Canada ha anche acquisito una partecipazione di 5 milioni di dollari in Heart Aerospace.

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