Pratt & Whitney

Pratt & Whitney Canada seleziona H55

Pratt & Whitney Canada seleziona H55 come collaboratore per la tecnologia delle batterie per il programma regionale di dimostrazione di volo ibrido-elettrico

H55 SA è stata selezionata per fornire sistemi di batterie per il programma regionale di dimostrazioni di volo ibrido-elettrico di P&WC. Lo sviluppo dei progetti dei componenti della batteria e dei relativi sistemi di controllo elettrico sarà supportato anche dal National Research Council Canada (NRC) e dall’Innovative Vehicle Institute (IVI).

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Air Canada

Air Canada: Pratt & Whitney GTF™ per Airbus A321XLR

Pratt & Whitney, una divisione di Raytheon Technologies Corp e Air Canada hanno annunciato la scelta dei motori Pratt & Whitney GTF™ per i nuovi Airbus A321XLR.

30 ordini confermati e 14 opzioni di acquisto, Pratt & Whitney fornirà inoltre ad Air Canada la manutenzione del motore attraverso un contratto di assistenza completo EngineWise®.

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Pratt & Whitney

Pratt&Whitney e Air bp test e ricerca uso SAF

Pratt & Whitney ha annunciato un memorandum d’intesa con Air bp in merito a ricerche per l’uso di miscele di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) fino al 100% nei test sui motori Pratt & Whitney.

L’accordo riflette l’impegno di Pratt & Whitney a sostenere l’ambizioso obiettivo dell’industria aeronautica di raggiungere l’azzeramento delle emissioni nette di CO2 per i viaggi aerei entro il 2050.

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Pratt & Whitney

Pratt & Whitney selezionata dal DoE USA per sviluppare…

Pratt & Whitney è stata selezionata dal Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti (DoE) per sviluppare una nuova tecnologia di propulsione alimentata a idrogeno ad alta efficienza per l’aviazione commerciale.

Il progetto Hydrogen Steam Injected, Inter-Cooled Turbine Engine (HySIITE) utilizzerà la combustione di idrogeno liquido e il recupero del vapore acqueo per ottenere zero emissioni di CO2 in volo , riducendo al contempo le emissioni di ossido di azoto (NOx) fino all’80% e riducendo il consumo di carburante fino al 35% per gli aeromobili a corridoio singolo di prossima generazione.

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Pratt & Whitney

I Motori GTF Pratt&Whitney, plasmano il futuro dell’aviazione sostenibile.

I motori GTF plasmano il futuro dell’aviazione sostenibile in Asia Pacifico, Pratt & Whitney ha annunciato oggi che i suoi motori GTF hanno consentito agli operatori dell’Asia Pacifica di risparmiare1 oltre 300 milioni di galloni (più di un miliardo di litri) di carburante e una riduzione di più di tre milioni di tonnellate di emissioni di carbonio.

Con 25 compagnie aeree nella regione che utilizzano motori GTF su più di 500 aeromobili tra Airbus A320neo (family), A220 ed Embraer E-2, i motori hanno volato più di tre milioni di ore di volo e trasportato più oltre 200 milioni di passeggeri, la famiglia di motori GTF offre un’efficienza del carburante tra il 16 e il 20%, emissioni ridotte fino al 50% e un’impronta di rumore inferiore del 75%.

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Pratt & Whitney

Gli impegni sostenibili di Pratt & Whitney Canada

Pratt & Whitney sta portando avanti i suoi impegni ambientali sostenendo gli sforzi per promuovere la certificazione dei motori per utilizzare al 100% carburante per aviazione sostenibile (SAF), ma non solo.

Ha anche ampliato il suo programma di compensazione delle emissioni di carbonio ai clienti regionali, sta avanzando con la sua tecnologia di propulsione ibrida-elettrica e il programma di dimostrazione di volo, il tutto rendendo costantemente i prodotti attuali, i migliori della categoria dal punto di vista ambientale.

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China Airlines

Consegnato a China Airlines il primo A321neo motorizzato GTF

China Airlines ha preso in consegna il suo primo aereo della famiglia Airbus A320neo, un A321neo con motori Pratt & Whitney GTF ™.

L’aereo, noleggiato da Air Lease Corporation (ALC), è arrivato a Taipei, Taiwan, dove la compagnia aerea lo sta preparando per l’entrata in servizio. Questo è il primo di 30 aeromobili A321neo che la compagnia aerea ha ordinato nel 2019.

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E-Jet Embraer

Pratt & Whitney e Embraer testano GTF 100% SAF

Pratt & Whitney ha annunciato oggi di aver firmato un memorandum d’intesa con Embraer per collaborare a studi sull’utilizzo dì SAF non miscelato sui motori GTF utilizzati per l’Embraer E195-E2.

L’iniziativa riflette l’impegno condiviso di Pratt & Whitney ed Embraer a sostenere gli ambiziosi obiettivi ambientali dell’industria aeronautica, compreso l’obiettivo di raggiungere emissioni nette di CO2 pari a zero per i viaggi aerei entro il 2050.

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ATR

Pratt & Whitney annuncia il motore PW127XT-M per ATR

La serie di motori PW127XT è un nuovo punto di riferimento per gli aeromobili regionali a turboelica, il 20% in meno di costi di manutenzione e il 3% di miglioramento dell’efficienza del carburante, grazie ai miglioramenti del motore che rendono il turboelica regionale ancora più sostenibile.

I turboelica regionali consumano il 40% in meno di carburante ed emettono il 40% in meno di emissioni di CO2 rispetto ai jet regionali su voli fino a 400 miglia nautiche, una versione particolare, PW127XT-M è stata appositamente realizzata per offrire un’affidabilità di prim’ordine e un maggiore valore per gli aeromobili ATR 42/72.

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