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Pratt & Whitney annuncia il motore PW127XT-M per ATR

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La serie di motori PW127XT è un nuovo punto di riferimento per gli aeromobili regionali a turboelica, il 20% in meno di costi di manutenzione e il 3% di miglioramento dell’efficienza del carburante, grazie ai miglioramenti del motore che rendono il turboelica regionale ancora più sostenibile.

I turboelica regionali consumano il 40% in meno di carburante ed emettono il 40% in meno di emissioni di CO2 rispetto ai jet regionali su voli fino a 400 miglia nautiche, una versione particolare, PW127XT-M è stata appositamente realizzata per offrire un’affidabilità di prim’ordine e un maggiore valore per gli aeromobili ATR 42/72.

Pratt & Whitney Canada, una business unit di Pratt & Whitney, ha annunciato oggi la sua nuova serie di motori regionali turboelica PW127XT, progettati con i materiali e le tecnologie più recenti per offrire un livello avanzato di efficienza, time-on-wing e servizio. 

L’azienda ha celebrato il lancio con ATR, con il motore PW127XT-M appositamente costruito per offrire un’affidabilità di prim’ordine e un maggiore valore per gli aeromobili ATR 42/72.

Sin dalla sua istituzione, ATR si è rivolta esclusivamente a Pratt & Whitney per alimentare la sua flotta di velivoli regionali“, ha affermato Maria Della Posta, presidente di Pratt & Whitney Canada. “Siamo lieti di lanciare questo nuovo entusiasmante motore PW127XT-M con ATR. Ottimizzato per la famiglia di velivoli ATR 42/72, offrirà un significativo miglioramento dei costi operativi, estendendo la già impressionante economia operativa e la sostenibilità di questo turboelica regionale. Lanciata mentre ATR celebra il suo 40 ° anniversario, la serie di motori PW127XT si basa sul successo del motore PW127M. Abbiamo iniettato in questo nuovo motore PW127XT-M le conoscenze acquisite dalla storia di trasformazione e innovazione continua di Pratt & Whitney e oltre 2,5 miliardi di ore di esperienza operativa per fornire un cambiamento radicale nelle prestazioni e nel servizio clienti che aiuta i clienti delle compagnie aeree regionali a raggiungere il loro business gol”, ha detto Della Posta.  

Ridurre i costi operativi in ​​contanti e migliorare la sostenibilità sono le due priorità principali dei nostri clienti delle compagnie aeree regionali“, ha affermato Stefano Bortoli, amministratore delegato di ATR. “Abbiamo goduto di un eccezionale livello di collaborazione con Pratt & Whitney Canada nello sviluppo del motore PW127XT-M e siamo lieti di offrire una soluzione dinamica di cellula e propulsore ai clienti di tutto il mondo”.

time-on-wing

La comprovata capacità di Pratt & Whitney Canada di fornire motori affidabili e nuova tecnologia significa che il motore PW127XT-M offre maggiori risparmi ai clienti. Nello specifico: il 40% di tempo in più sull’ala spostando a destra il programma sia per gli intervalli di revisione del motore che per le ispezioni delle sezioni calde rispetto al PW127M; il 20% in meno di costi di manutenzione; con solo due eventi motore programmati in 10 anni*.

Esperienza di servizio migliorata

“Siamo al servizio del settore aereo regionale da oltre 40 anni“, ha affermato Della Posta. “Con questa conoscenza, abbiamo sviluppato un programma di manutenzione del motore personalizzato per la serie di motori PW127XT, su misura per ogni ambiente, missione e livello di esperienza per la massima tranquillità“. Attraverso il Fleet Management Program (FMP) personalizzato di Pratt & Whitney Canada per la serie di motori PW127XT, i clienti possono massimizzare il valore del motore. “La serie di motori PW127XT beneficerà di nuove soluzioni all’interno del nostro FMP leader del settore per flotte di ogni dimensione, nonché di soluzioni innovative per i locatori, offrendo soluzioni ottimizzate per ogni tipo di cliente“, ha concluso Della Posta.

Sostenibilità

I turboelica regionali consumano il 40% in meno di carburante ed emettono il 40% in meno di emissioni di CO2 rispetto ai jet regionali su voli fino a 400 miglia nautiche. Il motore PW127XT-M si basa sul vantaggio di propulsione economico e sostenibile degli attuali velivoli con motore PW127M, con un miglioramento del 3% nell’efficienza del carburante. Come tutti i motori Pratt & Whitney Canada, i motori PW127XT-M sono certificati per una miscela di carburante per aviazione sostenibile fino al 50%.

*In base alla durata tipica delle missioni e a 2.000 ore di volo all’anno.

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017