ANA (All Nippon Airways) e JNTO (Japan National Tourism Organization) hanno lanciato una campagna congiunta per incentivare i viaggiatori italiani a esplorare le regioni meno conosciute del Paese, promuovendo un flusso turistico più equilibrato e sostenibile.

Dal 24 novembre 2025 al 31 gennaio 2026, i passeggeri italiani che acquistano un biglietto ANA dall’Italia per Tokyo in Economy Class potranno proseguire verso un’altra destinazione in Giappone e usufruire di uno stopover di 24 ore o più a Tokyo, tutto incluso nello stesso biglietto.

L’iniziativa permette ai viaggiatori e agli operatori del settore di creare itinerari personalizzati, offrendo l’accesso all’ampio network domestico di ANA, che copre oltre 40 hub. In questo modo, i passeggeri possono raggiungere regioni meno frequentate – come il Tohoku (con i suoi paesaggi aspri), le città termali del Kyushu o le isole tropicali di Okinawa – senza costi aggiuntivi per i voli interni (si applicano termini e condizioni specifici su tasse e disponibilità).

La Sfida dell’Over-tourism

La campagna risponde alla crescente necessità di distribuire meglio il flusso turistico. Sebbene il Giappone abbia registrato un numero record di visitatori stranieri (36,87 milioni nel 2024), la domanda resta fortemente concentrata su città iconiche come Tokyo, Osaka e Kyoto.

Nonostante oltre il 90% dei viaggiatori stranieri dichiari di voler visitare le zone regionali, meno del 10% lo ha effettivamente fatto. ANA e JNTO mirano a colmare questo divario, utilizzando l’offerta di voli nazionali gratuiti come strumento per incoraggiare un coinvolgimento più profondo e sostenibile con le regioni culturalmente diverse del Giappone.

Primo Anniversario di Successo del Volo Milano-Tokyo

L’iniziativa coincide con il primo anniversario del volo non-stop Milano – Tokyo Haneda, inaugurato un anno fa. Il collegamento diretto si è rivelato un successo operativo:

• Frequenza: Operato tre volte a settimana (martedì, giovedì e domenica).
• Aeromobile: Boeing 787-9 (con 215 posti, suddivisi tra Business, Premium Economy e Economy).
• Performance: Tra dicembre 2024 e ottobre 2025, sono stati trasportati più di 50.000 passeggeri, con un load factor che supera l’80%. La clientela è composta per il 60% da giapponesi e per il 40% da italiani.

Profilo ANA e Turismo Responsabile

Fondata nel 1952, ANA è la più grande compagnia aerea in Giappone e detiene il punteggio 5-Star SKYTRAX da dodici anni consecutivi, a riprova della sua eccellenza operativa (incluso il primo posto per i World’s Best Airport Services nel 2025).

ANA, parte della holding ANA HD, intende utilizzare la campagna tariffaria per offrire ai propri passeggeri esperienze turistiche più autentiche e contribuire concretamente ad affrontare il problema dell’over-tourism nelle località più popolari. Dopo il 31 gennaio 2026, l’offerta sarà rivista in base ai risultati ottenuti e all’impatto sul turismo responsabile nelle regioni meno frequentate del Giappone.