AirJapan

Giappone: AirJapan (ANA) chiude e ZIPAIR (JAL) cresce

ANA Holdings (All Nippon Airways) di ritirare il marchio AirJapan entro marzo 2026, a meno di due anni dal suo lancio, segna un momento cruciale nel settore aereo giapponese. Questa mossa, motivata da ragioni economiche e strategiche, offre un netto contrasto con il successo consolidato della sua rivale, ZIPAIR, la compagnia aerea a basso costo (LCC) a lungo raggio di Japan Airlines (JAL).

Non è il primo caso in cui un vettore decide di chiudere un suo brand dopo pochi anni dal lancio, ricordiamo Joon per esempio, la compagnia premium di Air France, chiusa per la mancanza di identità chiara e la complessità operativa che minava il valore del marchio principale. E’ però opportuno contestualizzare il caso AirJapan nel contesto giapponese, diverso da quello europeo e francese.

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ANA All Nippon Airways

All Nippon Airways: “THE Room FX” Supersize

All Nippon Airways ha svelato “THE Room FX” presso lo stand di Safran al Paris Air Show 2025.

Anche ANA si dota di una Business Class, in cui ogni posto ha una maggiore privacy, grazie alle porte scorrevoli a media altezza. Il sedile di “THE Room FX” è stato progettato dalla francese Safran Seats e dalla britannica Acumen per il Boeing 787-9, diventando il sedile più grande della sua categoria su un aereo di medie dimensioni.

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Airbus

Paris Air Show 2025: ANA Holdings ordina 27 Airbus…

Il Paris Air Show 2025 prosegue, e il successo di Airbus si arricchisce con un nuovo, significativo capitolo. ANA Holdings (ANAHD), il colosso giapponese dell’aviazione, ha finalizzato oggi un ordine fermo con Airbus per 24 A321neo a corridoio singolo e tre A321XLR.

L’ordine mira a modernizzare e ampliare la flotta del Gruppo ANA. Quattordici A321neo aggiuntivi saranno destinati ad All Nippon Airways (ANA), mentre i restanti dieci A321neo e i tre A321XLR saranno acquisiti da Peach Aviation, la compagnia low-cost del gruppo. Con questa mossa, Peach Aviation diventa la prima compagnia aerea giapponese a operare l’A321XLR, il velivolo a corridoio singolo con il raggio d’azione più esteso, capace di volare fino a 8.700 km senza scalo, aprendo a nuove rotte.

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ANA All Nippon Airways

ANA: oggi il primo volo Milano Malpensa Tokyo Haneda

A partire da oggi, martedì 3 dicembre, All Nippon Airways (ANA), la più grande compagnia aerea giapponese, inaugura il nuovo volo diretto tra Milano Malpensa e Tokyo Haneda.

Questo servizio nonstop sarà operato tre volte a settimana (martedì, giovedì e domenica) con un Boeing B787-9 da 215 posti, suddivisi in 48 posti in Business Class, 21 in Premium Economy e 146 in Economy Class.

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ANA All Nippon Airways

ANA Holdings Q1 FY25

ANA HOLDINGS ha recentemente annunciato i risultati del primo trimestre (1° aprile 2024 – 30 giugno 2024) dell’anno finanziario 2024-25 che vedono un fatturato operativo di 516,7 miliardi di yen (circa 3 miliardi di €) e un utile operativo di 30,3 miliardi di yen (circa 180 milioni di €).

Sia il numero di passeggeri internazionali che il fatturato sono aumentati in modo significativo rispetto al primo trimestre dell’anno finanziario precedente (rispettivamente +16,2% e +13,3%), grazie alla forte domanda di viaggi inbound e a quella di viaggi leisure e business provenienti dal Giappone. Anche a livello nazionale sono aumentati i passeggeri (+1,1%) e il fatturato (+6,3%).

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ANA All Nippon Airways

ANA da dicembre torna a Milano per Tokyo

All Nippon Airways (ANA) dal prossimo 3 dicembre 2024 collegherà l’Italia al Giappone con un volo diretto da Milano Malpensa per Tokyo Haneda, l’aeroporto metropolitano della capitale giapponese, situato a soli 30 minuti dal centro città e ottimamente collegato alla rete di trasporti di Tokyo.

La nuova rotta offrirà ai passeggeri anche la possibilità di continuare il proprio viaggio con un volo in coincidenza verso una delle 38 destinazioni ANA all’interno del Giappone – come ad esempio Osaka, Sapporo, Okinawa, Fukuoka – o verso altre mete dell’area Asia-Pacifico.

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AirJapan

L’operativo 2024 di ANA, Peach e AirJapan

ANA HOLDINGS INC. ha annunciato l’operativo dei voli per il 2024 per rispondere all’evoluzione e andamento della domanda.

L’orientamento strategico dell’esercizio 2023 è stato quello di orientare il vettore verso una crescita sostenibile e per il prossimo esercizio 2024 si continuerà a puntare su uno sviluppo strategico e mirato per soddisfare la crescente domanda e la redditività del gruppo. Sulle rotte internazionali, ANA potenzierà ulteriormente le sue rotte europee. Tra le nuove destinazioni: Milano Malpensa, Stoccolma e Istanbul.

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