Norwegian, dopo un fallimento ed una rinascita, con lo stesso nome ma un diverso modello di business, una costante crescita in termini di flotta e passeggeri, ha siglato un accordo con WF Holding AS per acquisire Widerøe.

Widerøe è il principale vettore regionale in Norvegia. L’accordo fornirà ai clienti una rete di rotte più ampia e più scelte. Contribuirà inoltre a garantire posti di lavoro locali in Norvegia. Widerøe continuerà ad esistere come società separata con il proprio marchio, organizzazione e sede a Bodø.

Collegando l’ampia rete di rotte regionali di Widerøe con le attraenti rotte nazionali e internazionali di Norwegian, si garantisce un’offerta clienti con una migliore connettività e un’esperienza end-to-end senza soluzione di continuità.

Widerøe copre più di 40 aeroporti di piccole e medie dimensioni in tutta la Norvegia, oltre ad alcuni aeroporti più grandi in Europa, mentre Norwegian offre più di 300 rotte verso 114 destinazioni nei paesi nordici e in Europa.

Norwegian e Widerøe si completano

“Questa è una pietra miliare nella storia dell’aviazione norvegese. Le nostre due compagnie aeree esistono fianco a fianco da molti anni e nessuno conosce meglio il mercato dell’aviazione in Norvegia. Con questa transazione, creeremo ora un’offerta semplificata e più completa per tutti i clienti e non vediamo l’ora di offrire viaggi senza soluzione di continuità su tutte le nostre reti di rotte“, ha dichiarato Geir Karlsen, CEO di Norwegian.

Le due compagnie aeree hanno una sovrapposizione molto limitata sulle rotte e si completano a vicenda. Su un totale di 107 rotte in Norvegia, di cui 85 operate da Widerøe e 22 sono operate da Norwegian, solo cinque si sovrappongono e possono essere operate tutte con aerei a reazione standard.

Widerøe è la storia dell’aviazione norvegese

Widerøe è il più antico gruppo aeronautico norvegese. La compagnia aerea ha sede a Bodø e ha uffici amministrativi a Oslo. Widerøe ha una flotta di quasi 50 aeromobili e detiene una quota di mercato di circa il 20% nel mercato interno norvegese, misurata dal numero di passeggeri.

“Widerøe ha una storia di quasi 90 anni e siamo i garanti di una rete di rotte ben funzionante nella Norvegia regionale. Sebbene abbiamo una solida impronta in Norvegia, siamo più piccoli in un contesto internazionale. Il livello di tassazione per i viaggi aerei in Norvegia è particolarmente elevato e questo, in combinazione con la feroce concorrenza internazionale, rende difficile per una compagnia aerea regionale più piccola perseverare senza un partner forte. Siamo quindi molto felici di unire le forze con Norwegian e siamo entusiasti di avere un proprietario industriale che aspira a sviluppare ulteriormente entrambe le società. Siamo convinti che questa soluzione sia nel migliore interesse di Widerøe, dei nostri dipendenti e non da ultimo dei nostri clienti”, ha dichiarato Stein Nilsen, CEO di Widerøe.

“L’accordo garantirà un’offerta ancora migliore ai clienti per i passeggeri in Norvegia. Faciliterà operazioni più efficienti che getteranno le basi per una forte industria aeronautica norvegese con occupazione locale e condizioni di lavoro sane. Ciò aprirà nuove opportunità di collaborazione con l’industria dei viaggi in Norvegia per promuovere il turismo in tutto il paese. Faremo in modo che tutti i passeggeri beneficino della nostra vasta offerta, incluso il nostro interessante programma fedeltà Norwegian Reward“, ha affermato Karlsen.

Entrambe le società continueranno ad avere basi e sedi in Norvegia come oggi. I dipendenti rimarranno nelle loro aziende esistenti in base ai contratti collettivi esistenti. Widerøe manterrà i suoi accordi esistenti con altre compagnie aeree.

Norwegian acquisirà Widerøe per un corrispettivo in contanti di 1.125 milioni di corone norvegesi. Il prezzo di acquisto è soggetto ad alcuni adeguamenti dopo la chiusura, anche per quanto riguarda la redditività di Widerøe nel 2023. Per ulteriori informazioni sui dettagli finanziari, consultare il comunicato di borsa.