F2i Fondi italiani per le infrastrutture F2i

F2i in 9 aeroporti italiani: 60 milioni di pax

Milano Malpensa e Milano Linate (SEA), Napoli Capodichino e Salerno Costa D’amalfi (GESAC), Olbia, Alghero, Trieste, Bologna, Torino (Sagat), sono i 9 aeroporti italiani, dei quali 2 “emergenti“, controllati o partecipati dal fondo F2i.

In totale (esclusa aviazione generale) sono transitati negli aeroporti F2i 60 milioni di passeggeri, solo per fare un confronto con il maggiore aeroporto italiano Roma Fiumicino (40 mil. pax 2023) 20 milioni di pax in più, se confrontati con i pax di ADR sono 17 milioni circa.

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Aeroporto di Salerno QSR

Salerno Cosa d’Amalfi, si passa alla fase 2

Da quando GESAC, società di gestione dello scalo di Napoli Capodichino, ha preso in gestione anche lo scalo di Salerno Pontecagnano, è evidente il cambio di passo e procede velocemente il progetto per il nuovo aeroporto “Costa d’Amalfi“, il 19 gennaio si è conclusa la gara per l’affidamento della progettazione della fase 2.

Questa fase prevede, tra le altre opere, la realizzazione del nuovo terminal passeggeri, il secondo allungamento della pista fino a 2.200 metri, le aree di parcheggio e di accesso allo scalo, tra due anni l’aeroporto di Salerno, potrebbe finalmente tornare ad essere operativo, questa volta però davvero in grado di essere considerato “un vero aeroporto” e volando per il turismo dell’intera provincia di Salerno e non solo.

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Aeroporto di Salerno QSR

Via libera per il Salerno Costa d’Amalfi

Il Consiglio di Stato respinge in via definitiva il ricorso presentato al T.A.R. contro il piano di sviluppo dell’Aeroporto di Salerno “Costa d’Amalfi”.

Alcuni privati cittadini avevano presentato ricorso al T.A.R. di Salerno per richiedere l’annullamento del Decreto del Ministero dell’ambiente che dichiarava la “compatibilità ambientale dell’opera” richiesta accolta dal T.A.R. subito impugnata da Gesac.

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