Airbus

Il Progetto Clean Aviation SWITCH

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Un gruppo di aziende aerospaziali ha annunciato la formazione di un consorzio collaborativo per sviluppare la tecnologia turbofan ibrida-elettrica e Water Enhanced Turbofan (WET) per i futuri sistemi di propulsione degli aeromobili, supportata dalla European Union Clean Aviation Joint Undertaking (Clean Aviation).

MTU Aero Engines AG (coordinatore), Pratt & Whitney, Collins Aerospace (Collins), GKN Aerospace, Airbus e altri, mirano a dimostrare il potenziale di queste tecnologie per migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni degli aeromobili, con l’obiettivo di ottenere un miglioramento fino al 25% dell’efficienza del carburante e una riduzione di CO2rispetto agli attuali sistemi di propulsione per velivoli a corto e medio raggio.

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KLM

KLM presenta la nuova classe Premium Confort

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KLM Royal Dutch Airlines ha presentato la sua nuova Premium Comfort Class, una cabina intermedia che offre più spazio, lusso, opzioni di servizio, comfort e privacy rispetto alla Economy Class, a prezzi inferiori rispetto alla World Business Class, ovvero la Premium Economy in formato KLM. 

La nuova Premium Comfort Class consente a KLM di soddisfare più da vicino le esigenze e i desideri dei viaggiatori d’affari e di piacere, è una classe di volo completamente nuova con una propria cabina, che offre un nuovo tipo di sedili, nonché servizi distintivi e una sua ristorazione dedicata. 

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Airbus

Nuova Passenger Service Units Collins Aerospace per l’A320

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Partiamo col dire qualcosa su di me… in un aereo non apprezzo per nulla i pulsanti, ovvero gli apparati non digitali o “non touch”, anche nella Passenger Service Units.

Che cos’è la “Passenger Service Units”? E quel modulo, o più moduli che compongono la parte inferiore della cappelliera, con le luci le bocchette dell’aria ed altro.

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