Diritti del passeggero

Le contraddizioni di A4E nel dibattito sul bagaglio

Il dibattito sull’obbligo di includere gratuitamente il trolley (il secondo bagaglio a cabina) nella tariffa aerea base è diventato un campo di battaglia che mette in discussione la filosofia dei costi accessori (unbundling).

Le compagnie aeree europee, come quelle rappresentate da Airlines for Europe (A4E), si oppongono all’inclusione gratuita di questo elemento, ma la loro argomentazione si scontra con evidenti contraddizioni operative e di revenue management.

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Airspace Cabin Airbus Lufthansa interno cappelliere Diritti del passeggero

Il Bagaglio a Mano: una storia di cambiamenti, entrate,…

Il tema del bagaglio a mano è diventato un vero e proprio campo di battaglia per le compagnie aeree, con il Parlamento Europeo che si avvia a scrivere finalmente regole chiare e precise, a cui i vettori dovranno attenersi.

Analizziamo i punti della “propaganda“, smentibili con molta facilità, invitando i vettori ad un dialogo costruttivo, evitando di creare allarmismi. D’altro canto anche il Parlamento Europeo dovrà garantire un equilibrio tra i diritti di entrambe le parti.

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Diritti del passeggero

IATA Contro il Parlamento Europeo per il bagaglio a…

L’International Air Transport Association (IATA) ha alzato la voce contro il Parlamento Europeo, accusandolo di ingerenza indebita in questioni operative e commerciali che, a detta dell’associazione, non comprende appieno. Il pomo della discorda è la proposta parlamentare di rendere obbligatorio e gratuito un bagaglio a mano in cabina, una mossa che, secondo la IATA, ignorerebbe le reali preferenze dei viaggiatori e genererebbe caos.

Le affermazioni di Walsh, difendono ovviamente gli interessi delle compagnie aeree associate alla IATA, risuonano in modo particolare per chiunque abbia mai sperimentato l’imbarco di un volo low cost. Il “caos operativo” e la “frustrazione” che Walsh prefigura come rischio futuro sono, infatti, una realtà già ben consolidata, ma forse lui non ha mai volato come “normale passeggero” con una compagnia aerea low cost e non si è mai chiesto, come sia possibile evacuare un aeromobile in caso di emergenza, se tutti i passeggeri ripongono un bagaglio sotto il sedile, senza la possibilità di muovere neanche le gambe.

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Volotea

Volotea cambia la policy per il bagaglio a mano

Volotea si adegua alle altre low cost, a partire dal 8 giugno infatti, non sarà più possibile portare a bordo o lasciare al check-in gratuitamente, un secondo bagaglio a mano.

Per tutti i biglietti acquistati prima del 8 giugno continueranno a valere le attuali condizioni, per le prenotazioni successive verranno applicate le nuove condizioni.

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Airbus A3129 Volotea Idee per volare

Anche con Volotea, il trolley è gratuito.

Anche nella tariffa base di Volotea è incluso un trolley, che si potrà portare a bordo, acquistando il servizio priority oppure lasciarlo al banco check-in gratuitamente.

Anche se dalla prossima estate non vedremo più Volotea volare con il Boeing B717, il successore di quello che è stato il preferito di Alitalia, il Mc Donald Douglas MD80/90/91, un pò di storia non guasta mai.

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easyJet

easyJet, senza bagaglio, perde la posizione di leader

La decisione di easyJet, di modificare la policy sul bagaglio a mano, ha come diretta conseguenza, un aumento del prezzo dei biglietti, se consideriamo che la maggior parte dei passeggeri, viaggia almeno con un trolley, perde la sua posizione di leader sul prezzo1.

In un articolo del 24 settembre, avevo invece dimostrato come easyJet nonostante un prezzo di partenza più alto dei concorrenti, risultava sempre più conveniente, ora non è più così.

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